Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Vòng chữ O của Thiết bị Hàng hải là bộ phận bịt kín chính xác được thiết kế cho động cơ hàng hải, máy bơm, van, máy nén, bộ tăng áp và các máy móc khác trên tàu. Được lắp bên trong một rãnh, nó ngăn chặn sự rò rỉ không khí, dầu, nước, nhiên liệu và các chất lỏng xử lý khác.
Với tính linh hoạt, độ đàn hồi tuyệt vời và hiệu suất kích thước ổn định, vòng chữ O của chúng tôi duy trì độ kín đáng tin cậy dưới áp suất, biến động nhiệt độ, độ rung và hoạt động liên tục. Thích hợp cho cả ứng dụng bịt kín tĩnh và động, chúng bảo vệ các bộ phận bên trong và giữ cho thiết bị hoạt động ổn định.
Vui lòng tư vấn mẫu thiết bị, kích thước vòng chữ O, loại vật liệu, môi trường làm việc, nhiệt độ vận hành, áp suất và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác minh tính tương thích.
Thông số kỹ thuật và hiệu suất của vòng chữ O động cơ hàng hải
Tất cả dữ liệu dưới đây được lấy từ các thử nghiệm tiêu chuẩn tại nhà máy trong điều kiện biển mô phỏng: áp suất cao, nhiệt độ cao và môi trường phun muối.
tham số |
Chi tiết |
|---|---|
Vật liệu cơ bản |
Cao su FKM / Viton / NBR cấp hàng hải nhập khẩu |
Quá trình hình thành |
Tích hợp khuôn nén nhiệt độ cao, cắt tỉa chính xác |
Xử lý bề mặt |
Lưu hóa chống lão hóa, xử lý chống ăn mòn phun muối |
Chịu áp lực |
Cải thiện hiệu suất so với vòng chữ O cao su tiêu chuẩn |
Chống mỏi nhiệt và dầu |
Hiệu suất nâng cao so với vòng đệm hàng hải thông thường |
Tuổi thọ niêm phong liên tục |
Hơn 10.000 giờ trong điều kiện tải trọng biển thay đổi |
Dung sai kích thước |
Kiểm soát độ chính xác ± 0,01mm |
Tỷ lệ thất bại rò rỉ trong dịch vụ |
Dưới 0,2% |
Thời gian dẫn tùy chỉnh |
5–12 ngày làm việc |
Vòng chữ O động cơ hàng hải của chúng tôi được sản xuất thông qua quá trình đúc nén chính xác và hoàn thiện vi mô không có gờ. Độ chính xác về kích thước, độ tròn và hiệu suất nén & phục hồi đáp ứng đầy đủ các yêu cầu lắp ráp của động cơ chính và phụ trợ hàng hải chính thống. Kiểm soát kích thước cực kỳ chính xác giúp loại bỏ các khoảng trống lắp không đồng đều trong quá trình vận hành lâu dài dưới nhiên liệu và dầu bôi trơn áp suất cao.
Chúng giảm thiểu một cách hiệu quả các vấn đề hàng hải điển hình: rò rỉ nhiên liệu, rò rỉ dầu, giảm áp suất và khởi động động cơ không ổn định trong các chuyến hành trình xa bờ dài ngày, duy trì độ kín ổn định cho nhiên liệu động cơ, dầu bôi trơn và hệ thống thủy lực.
Mỗi lô vòng chữ O hàng hải đều trải qua đầy đủ các thử nghiệm trước khi giao hàng: phân tích thành phần cao su nguyên liệu, thử nghiệm niêm phong nén áp suất cao, thử nghiệm lão hóa chu kỳ nhiệt độ cao-thấp, thử nghiệm ngâm nhiên liệu hàng hải và thử nghiệm ăn mòn phun muối.
Báo cáo thử nghiệm đầy đủ tại nhà máy, bảng kiểm tra kích thước và dữ liệu hiệu suất niêm phong có sẵn cho mỗi đơn hàng. Đội bảo trì tàu có thể lắp đặt và vận hành trực tiếp mà không cần thử nghiệm thứ cấp, cắt giảm chi phí kiểm tra và nâng cao hiệu quả trong quá trình đại tu động cơ và bảo dưỡng định kỳ.
Những vòng chữ O hàng hải này là vòng đệm có độ chính xác quan trọng cho động cơ chính hàng hải, động cơ phụ, bơm nhiên liệu, kim phun, hệ thống thủy lực và bôi trơn. Chúng đóng vai trò là bộ phận thay thế cho việc đóng tàu mới, đại tu động cơ và bảo dưỡng phớt định kỳ, giảm thời gian ngừng hoạt động của tàu do hỏng phớt, rò rỉ dầu và tổn thất áp suất.
Có khả năng chịu được môi trường biển khắc nghiệt bao gồm độ ẩm cao, phun muối và độ rung nặng dưới các tải trọng khác nhau. Được sử dụng rộng rãi trên tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng rời, tàu kéo, tàu kỹ thuật ngoài khơi và tàu cung cấp nền tảng. Tương thích với các thương hiệu động cơ hàng hải chính thống: MAN B&W, WARTSILA, PIELSTICK, HANSHIN, NIIGATA, SULZER, YANMAR và DAIHATSU.
ĐỘNG CƠ CHÍNH |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
Aux. ĐỘNG CƠ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Câu 1: Những vật liệu nào có sẵn cho vòng chữ O hàng hải của bạn?
Trả lời: Chúng tôi cung cấp ba tùy chọn vật liệu cấp hàng hải: FKM/Viton nhập khẩu, NBR cao cấp và cao su composite tùy chỉnh. Được chế tạo dành cho điều kiện làm việc trên biển, những vật liệu này mang lại khả năng chống dầu nhiên liệu, nhiệt độ cao, phun muối và lão hóa vượt trội, lý tưởng cho động cơ tàu thủy chịu rung động cao liên tục và tải trọng thay đổi.
Câu hỏi 2: Những vòng chữ O này có tương thích với máy bơm nhiên liệu và động cơ hàng hải thông thường không?
Đ: Vâng. Vòng chữ O chính xác của chúng tôi hoàn toàn tương thích với nhiều loại máy bơm nhiên liệu. Chúng phù hợp với các động cơ chính và phụ trợ hàng hải phổ thông của MAN B&W, Yanmar, Daihatsu, Niigata và các thương hiệu khác. Những vòng chữ O này đóng vai trò là vòng đệm thay thế trực tiếp cho hệ thống nhiên liệu động cơ, hệ thống dầu bôi trơn và mạch thủy lực.
Câu 3: Vòng chữ O của bạn có hỗ trợ kiểm tra tàu và có chứng nhận chính thức không?
Đ: Vâng. Tất cả các vòng chữ O hàng hải của chúng tôi đều được sản xuất theo tiêu chuẩn hàng hải quốc tế và các yêu cầu khảo sát tàu. Giấy chứng nhận kiểm tra vật liệu (MTC) có thể được cung cấp cho mỗi lô. Cả mặt hàng có sẵn và mặt hàng tùy chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra hiệu suất hàng hải được tiêu chuẩn hóa để hỗ trợ việc kiểm tra tàu và thông quan cảng trên toàn thế giới.
Câu 4: Chu kỳ giao hàng cho vòng chữ O tiêu chuẩn và tùy chỉnh là gì?
Trả lời: Vòng chữ O tiêu chuẩn có sẵn trong kho có thể được vận chuyển trong vòng 5–7 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán. Đối với các kích thước không chuẩn và các loại cao su tùy chỉnh đặc biệt, thời gian thực hiện sản xuất là 5–12 ngày làm việc, với thời gian giao hàng ổn định và kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình.
Câu 5: Sản phẩm có được kiểm tra trước khi giao hàng không? Các báo cáo thử nghiệm có sẵn không?
Trả lời: Mỗi lô đều trải qua các thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi giao hàng, bao gồm phân tích thành phần nguyên liệu thô, thử nghiệm niêm phong nén áp suất cao, thử nghiệm lão hóa chu kỳ nhiệt độ, thử nghiệm ngâm nhiên liệu và thử nghiệm ăn mòn phun muối. Báo cáo thử nghiệm đầy đủ tại nhà máy, bảng kiểm tra kích thước và tài liệu hiệu suất được cung cấp theo từng đơn hàng, cho phép lắp đặt trực tiếp mà không cần thử nghiệm thứ cấp.
Câu 6: Tuổi thọ và tỷ lệ hỏng hóc của vòng chữ O hàng hải của bạn là bao nhiêu?
Trả lời: Trong điều kiện tải trọng thay đổi hàng hải điển hình, tuổi thọ làm kín liên tục đạt hơn 10.000 giờ. Tỷ lệ vượt qua hàng loạt ở mức 99,8%, trong khi tỷ lệ thất bại rò rỉ trong quá trình sử dụng vẫn ở mức dưới 0,2%. Nó ngăn chặn hiệu quả sự rò rỉ dầu, giảm áp suất và hoạt động không ổn định của động cơ do lão hóa phốt.
