| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Phụ tùng phụ trợ hàng hải WEICHAI Engine Piston WD618 là bộ phận công suất nén cốt lõi quan trọng dành cho động cơ phụ trợ WEICHAI WD618 hàng hải. Được làm bằng vật liệu chịu mài mòn và chịu nhiệt độ cao chất lượng cao, nó hoàn thành chuyển động nén tịnh tiến và thực hiện quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả bên trong xi lanh. Nó có độ chính xác về kích thước, hiệu suất kết cấu ổn định và khả năng chống mỏi tuyệt vời, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc khắc nghiệt trên biển.
Pít-tông WEICHAI WD618 được kết hợp tốt giúp ổn định hiệu suất nén động cơ, ngăn ngừa tình trạng thiếu điện và bất thường trong quá trình đốt cháy, giảm rủi ro hỏng hóc bộ phận và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo hoạt động hiệu quả và đáng tin cậy của các bộ động cơ phụ trợ hàng hải. Vui lòng cung cấp model thiết bị, thông số kỹ thuật và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.
Piston WEICHAI WD618 là phụ tùng thay thế chính xác cho động cơ diesel hàng hải WEICHAI WD618 và bộ máy phát điện phụ trợ. Là một trong những bộ phận chuyển động chính bên trong cụm xi lanh, piston chuyển đổi áp suất đốt thành công suất cơ học và truyền lực sinh ra qua thanh nối tới trục khuỷu.
Trong quá trình hoạt động liên tục trên biển, piston tiếp xúc với nhiệt độ đốt cao, chu kỳ áp suất lặp đi lặp lại, lực đẩy ngang, điều kiện bôi trơn và rung động cơ học. Piston bị mòn, nứt, biến dạng hoặc khớp không chính xác có thể dẫn đến khả năng nén kém, tiêu hao dầu quá mức, đốt cháy bất thường, nổ máy, tăng khói thải, giảm công suất động cơ và hư hỏng thứ cấp đối với ống lót xi lanh hoặc cụm thanh kết nối.
Pít-tông thay thế WEICHAI WD618 được khớp chính xác giúp khôi phục mối quan hệ vận hành giữa pít-tông-xi-lanh và hỗ trợ công suất đầu ra đáng tin cậy từ động cơ phụ trợ hàng hải. Nó phù hợp cho việc đại tu theo kế hoạch, bảo trì ụ tàu, sửa chữa khẩn cấp và thay thế các piston đã đạt đến giới hạn sử dụng, tùy thuộc vào việc kiểm tra và xác nhận số bộ phận.
Quan trọng: Piston không được tự động cung cấp dưới dạng cụm piston hoàn chỉnh. Các vòng piston, chốt piston, vòng chặn và các bộ phận thanh kết nối có thể được cung cấp riêng biệt hoặc dưới dạng một bộ hoàn chỉnh tùy theo báo giá. Vui lòng xác nhận cấu hình cần thiết trước khi đặt hàng.
Pít-tông nhận áp suất do quá trình đốt cháy nhiên liệu tạo ra và truyền lực này qua chốt pít-tông và thanh nối tới trục khuỷu. Độ bền, hình dạng và trọng lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động ổn định của cơ cấu động cơ pittông.
Cùng với các vòng piston và ống lót xi lanh, piston giúp duy trì lực nén trong buồng đốt. Một piston phù hợp và bộ vòng đệm được lắp đúng cách giúp giảm rò rỉ khí đốt, cải thiện khả năng duy trì lực nén và hỗ trợ khởi động và vận hành động cơ ổn định.
Piston tiếp xúc với nhiệt độ đốt cao và phải truyền nhiệt qua đỉnh piston, váy, các vòng, ống lót xi lanh và hệ thống bôi trơn. Thiết kế và khe hở piston chính xác giúp kiểm soát sự giãn nở nhiệt trong quá trình thay đổi tải động cơ.
Váy piston dẫn hướng piston bên trong ống lót xi lanh và giúp kiểm soát chuyển động ngang. Kích thước váy chính xác và khoảng hở khi chạy giúp giảm hiện tượng va đập của pít-tông, độ mòn và trầy xước không đều trong quá trình vận hành liên tục.
Một piston được kết hợp phù hợp giúp phân phối quá trình đốt cháy và tải trọng bên trên cụm piston-xi lanh. Nó hỗ trợ tuổi thọ của các bộ phận liên quan, bao gồm vòng piston, ống lót xi lanh, chốt piston, thanh nối và vòng bi trục khuỷu.
Khi cụm piston-xi lanh ở tình trạng tốt, động cơ có thể duy trì khả năng nén, đốt cháy và công suất ổn định hơn. Điều này hỗ trợ nguồn điện trên tàu đáng tin cậy cho thiết bị định vị, hệ thống thông tin liên lạc, máy bơm, hệ thống chiếu sáng và các dịch vụ phụ trợ khác.
Piston là thành phần cốt lõi của hệ thống đốt và chuyển đổi năng lượng của động cơ. Nó hoạt động cùng với ống lót xi lanh, vòng piston, chốt piston, thanh truyền, hệ thống phun nhiên liệu, van và hệ thống bôi trơn trong mọi chu kỳ vận hành.
Pít-tông WEICHAI WD618 có thể sử dụng được giúp hỗ trợ:
● Độ nén xi lanh ổn định;
● Khởi động động cơ đáng tin cậy;
● Truyền lực đốt đến trục khuỷu một cách hiệu quả;
● Công suất đầu ra ổn định từ động cơ phụ;
● Giảm lượng khí đốt cháy tràn;
● Kiểm soát mức tiêu thụ dầu bôi trơn;
● Giảm nguy cơ va đập vào pít-tông và trầy xước váy;
● Hoạt động ổn định dưới tải điện thay đổi;
● Giảm nguy cơ hư hỏng ống lót xi lanh thứ cấp và thanh kết nối;
● Vận hành máy phát điện đáng tin cậy trong quá trình làm việc tại cảng và ngoài khơi.
Hiệu suất cuối cùng của động cơ phụ thuộc vào tình trạng của cụm piston-xi lanh hoàn chỉnh, hệ thống nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, bộ truyền động van và cơ cấu tay quay. Chỉ nên thay thế piston sau khi đã xác định được nguyên nhân hao mòn hoặc hư hỏng.
Thân piston được sản xuất theo yêu cầu về cấu hình động cơ, bản vẽ hoặc số bộ phận gốc hiện hành. Vật liệu được lựa chọn và quy trình sản xuất nhằm mục đích cung cấp sự cân bằng cần thiết về độ bền, độ ổn định nhiệt, khả năng chống mài mòn và độ chính xác về kích thước cho ứng dụng.
Đỉnh piston tiếp xúc trực tiếp với nhiệt độ và áp suất đốt cháy. Hình dáng và tình trạng bề mặt của nó ảnh hưởng đến hình dạng buồng đốt, khe hở phun nhiên liệu và phân bổ nhiệt. Cần kiểm tra vương miện để biết thiết kế chính xác, các khuyết tật có thể nhìn thấy và khả năng tương thích với cấu hình đầu xi lanh và kim phun hiện hành.
Các rãnh vòng piston được gia công để chứa các vòng nén và vòng kiểm soát dầu quy định. Chiều rộng, độ sâu và tình trạng bề mặt rãnh chính xác giúp các vòng di chuyển chính xác, duy trì khả năng bịt kín khí và kiểm soát dầu bôi trơn.
Váy piston dẫn hướng piston vào bên trong ống lót xi lanh. Kích thước bên ngoài và độ hoàn thiện bề mặt của nó rất quan trọng để kiểm soát khoảng hở khi chạy, chuyển động ngang và khả năng chống trầy xước trong điều kiện tải thay đổi.
Các lỗ chốt và lỗ chốt piston truyền lực đốt đến thanh kết nối. Độ thẳng hàng, đường kính và tình trạng bề mặt của chúng phải phù hợp với chốt piston và đầu nhỏ thanh truyền đã chỉ định.
Thiết kế piston nhằm mục đích chịu được chu kỳ nhiệt lặp đi lặp lại, áp suất đốt cháy và tải trọng chuyển động qua lại. Loại vật liệu thực tế, phương pháp xử lý nhiệt, lớp phủ, độ cứng và thông số kích thước phải được xác nhận dựa trên số bộ phận hoặc bản vẽ kỹ thuật hiện hành.
Lưu ý về thông số kỹ thuật: Không giả định vật liệu piston, kích thước rãnh vòng, chiều cao nén, hình dạng vương miện hoặc đường kính chốt chỉ từ dòng động cơ WD618. Những chi tiết này có thể khác nhau tùy theo cấu hình và phải được xác minh trước khi cung cấp.
Pít-tông WEICHAI WD618 được kiểm tra theo bản vẽ sản phẩm hiện hành, yêu cầu về số bộ phận gốc và tiêu chí chất lượng đã thống nhất. Các hạng mục kiểm tra có thể bao gồm:
● Chiều cao tổng thể của piston;
● Đường kính pít-tông và biên dạng váy;
● Chiều cao nén;
● Biên dạng vương miện và hình học buồng đốt, nếu có;
● Chiều rộng, chiều sâu và khe hở mặt bên của rãnh vòng;
● Đường kính lỗ chốt piston và căn chỉnh;
● Kích thước chốt ghim;
● Độ tròn và hình bầu dục của váy;
● Bề mặt hoàn thiện của mép váy và rãnh vòng;
● Tính nhất quán về trọng lượng trong yêu cầu lô đã thỏa thuận;
● Có gờ, vết nứt, khuyết tật đúc, vết trầy xước và hư hỏng gia công có thể nhìn thấy được.
Khe hở giữa piston và ống lót chính xác là điều cần thiết. Ống lót xi lanh phải được đo kích thước lỗ khoan, độ côn, hình bầu dục và độ mòn trước khi lắp piston thay thế. Pít-tông và ống lót phải được đánh giá là một bộ chạy phù hợp theo quy trình bảo trì hiện hành.
Sản phẩm này dành cho động cơ diesel hàng hải WEICHAI WD618 và các ứng dụng động cơ phụ trợ hàng hải, phải được xác nhận cấu hình và số bộ phận chính xác.
Nó có thể được sử dụng cho các dự án bảo trì và đại tu liên quan đến:
● Động cơ phụ trợ hàng hải WEICHAI WD618;
● Bộ máy phát điện hàng hải dựa trên WEICHAI WD618;
● Bộ nguồn diesel WD618 được sử dụng cho các dịch vụ phụ trợ trên tàu;
● Cụm xi lanh WD618 tương thích cần thay thế piston.
Các cấu hình WD618 khác nhau có thể sử dụng các đỉnh piston, gói vòng, chiều cao nén, kích thước chốt, trọng lượng hoặc kết hợp ống lót xi lanh khác nhau. Vui lòng cung cấp các thông tin sau trước khi đặt hàng:
● Model động cơ chính xác và cấu hình định mức;
● Số sê-ri động cơ hoặc ảnh biển tên;
● Số bộ phận piston gốc;
● Số bộ phận của ống lót xi lanh hoặc bộ đại tu, nếu có;
● Hình ảnh vương miện và váy pít-tông;
● Đường kính piston, đường kính chốt và các kích thước then chốt;
● Số lượng yêu cầu;
● Yêu cầu chỉ dành cho một pít-tông hay một bộ pít-tông hoàn chỉnh.
Khả năng tương thích giữa dòng động cơ không đủ để xác nhận cuối cùng. Piston thay thế phải phù hợp với ống lót xi lanh, các vòng piston, chốt piston, thanh nối và cấu hình hệ thống đốt.
Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, piston WEICHAI WD618 có thể được đánh giá theo các cấu hình sau:
Thân piston thay thế được cung cấp không có vòng piston, chốt piston hoặc vòng chặn. Cấu hình này phù hợp khi các thành phần liên quan đã được kiểm tra và duy trì trong giới hạn dịch vụ hiện hành.
Một piston được cung cấp các vòng nén và vòng kiểm soát dầu phù hợp, phải được xác nhận số bộ phận. Lựa chọn vòng đệm phải phù hợp với thông số kỹ thuật của rãnh piston và ống lót xi lanh.
Một bộ dụng cụ có thể bao gồm piston, bộ vòng piston, chốt piston và vòng chặn. Nội dung chính xác phải được nêu trong báo giá vì thành phần của bộ phụ kiện thay đổi tùy theo cấu hình động cơ và yêu cầu của khách hàng.
Đối với dự án bảo trì rộng hơn, các bộ phận liên quan đến piston có thể được kết hợp với ống lót xi lanh, bộ vòng, bộ đệm, vòng bi và các bộ phận đại tu khác sau khi khớp kỹ thuật.
Đối với các dự án sửa chữa và đại tu động cơ phụ trợ hàng hải WD618, chúng tôi cũng có thể hỗ trợ các yêu cầu về:
● Vòng piston và bộ piston hoàn chỉnh;
● Ống lót xi lanh và các bộ phận làm kín ống lót;
● Chốt và vòng chặn pít-tông;
● Cụm thanh truyền và ống lót ổ trục;
● Ống lót chịu lực chính;
● Các bộ phận đầu xi lanh;
● Van nạp và xả;
● Các bộ phận dẫn hướng van và các bộ phận bệ van;
● Kim phun nhiên liệu và kim phun;
● Các bộ phận của bơm phun nhiên liệu;
● Bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc dầu và bộ lọc nước;
● Đại tu bộ đệm và bộ đệm kín;
● Các bộ phận của bộ tăng áp;
● Các bộ phận bảo dưỡng động cơ diesel hàng hải WEICHAI khác.
Nguồn cung cấp tổng hợp có thể được đánh giá khi cần có một số bộ phận cho một dự án đại tu động cơ hoặc bảo dưỡng ụ tàu hoàn chỉnh.
Kế hoạch kiểm tra áp dụng cho piston WEICHAI WD618 có thể bao gồm:
1. Xác minh nguyên liệu thô và thành phần;
2. Kiểm tra trực quan đỉnh piston, váy, rãnh vòng và lỗ chốt;
3. Kiểm tra kích thước các tính năng lắp đặt quan trọng;
4. Kiểm tra đường kính váy, độ bầu dục và độ tròn;
5. Đo rãnh vòng và lỗ chốt piston;
6. Kiểm tra trọng lượng, cân bằng theo yêu cầu đã thỏa thuận;
7. Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt và vệt;
8. Kiểm tra vết nứt, khuyết tật hoặc tính toàn vẹn nếu có;
9. Kiểm tra số lượng, ghi nhãn và đóng gói cuối cùng.
Đối với đơn đặt hàng đại tu động cơ, các hạng mục kiểm tra và giá trị chấp nhận phải được thỏa thuận theo số bộ phận ban đầu, bản vẽ kỹ thuật, mẫu hoặc thông số kỹ thuật của khách hàng. Hồ sơ chất lượng có thể được sắp xếp cho khách hàng doanh nghiệp và tài liệu bảo trì tàu khi được yêu cầu.
Báo cáo kiểm tra, tài liệu vật liệu hoặc hồ sơ chất lượng khác có thể có sẵn theo yêu cầu về cấu hình và đơn đặt hàng của sản phẩm. Nếu cần có tài liệu dành riêng cho tổ chức phân loại hoặc dự án, vui lòng chỉ định tài liệu trước khi báo giá để có thể kiểm tra tính sẵn có và khả năng áp dụng.
Trong quá trình vận hành lâu dài, pít-tông có thể phát triển cặn bám, trầy xước váy, mòn rãnh vòng, mòn lỗ chốt, nứt, biến dạng hoặc hư hỏng do nhiệt. Những điều kiện này có thể làm giảm độ nén và ảnh hưởng đến độ tin cậy của động cơ phụ.
Việc thay thế piston trong quá trình đại tu theo kế hoạch sẽ giúp khôi phục mối quan hệ đã xác định giữa piston, các vòng piston và ống lót xi lanh. Trước khi lắp ráp, phải đo và kiểm tra lớp lót, vòng đệm, chốt piston, thanh nối và cơ cấu tay quay.
Bộ máy phát điện phụ trợ WEICHAI WD618 có thể hoạt động trong thời gian dài và chịu sự thay đổi thường xuyên về tải điện. Một pít-tông phù hợp hỗ trợ quá trình nén và đốt cháy ổn định, giúp máy phát điện duy trì nguồn điện đáng tin cậy cho các thiết bị trên tàu.
Cần cân nhắc việc thay thế pít-tông khi kiểm tra xác định hư hỏng hoặc khi kích thước đo được vượt quá giới hạn dịch vụ áp dụng. Nguyên nhân gốc rễ của sự cố cũng cần được khắc phục để tránh hư hỏng lặp lại đối với bộ phận thay thế.
Việc kiểm tra pít-tông và xi-lanh có thể được bao gồm trong kế hoạch bảo dưỡng ụ khô theo kế hoạch hoặc đại tu động cơ theo lịch trình. Việc xác định sớm độ mòn của vòng đệm, độ mòn của ống lót, trầy xước piston hoặc hư hỏng liên quan đến quá trình đốt cháy có thể giúp ngăn ngừa việc sửa chữa rộng rãi hơn đối với khối xi lanh và cacte.
Đối với các tàu yêu cầu phản hồi bảo trì nhanh chóng, việc lưu trữ các tùy chọn bộ piston và vòng đệm phù hợp trong kho phụ tùng thay thế có thể giảm thời gian ngừng hoạt động. Việc lựa chọn hàng tồn kho phải dựa trên kiểu động cơ thực tế của tàu, số sê-ri, số bộ phận gốc và kế hoạch bảo trì.
Cụm pittông-xi lanh có thể yêu cầu kiểm tra khi quan sát thấy một hoặc nhiều điều kiện sau:
● Giảm công suất động cơ;
● Khó khởi động hoặc chạy không ổn định;
● Độ nén thấp trong một xi-lanh;
● cacte bị nổ quá mức;
● Tăng mức tiêu thụ dầu bôi trơn;
● Khói thải màu xanh hoặc bất thường;
● Tiếng ồn bất thường của quá trình đốt cháy;
● Tiếng pít-tông hoặc tiếng gõ;
● Nhiệt độ khí thải trong một xi-lanh tăng cao;
● Cặn cacbon bám quá nhiều trên đỉnh piston;
● Váy piston bị mòn hoặc quá nóng;
● Các xéc măng piston bị gãy, kẹt hoặc mòn;
● Ô nhiễm dầu do rò rỉ nhiên liệu hoặc rò rỉ khí đốt;
● Có thể nhìn thấy các vết nứt, biến dạng hoặc vết xước trong quá trình tháo dỡ.
Những triệu chứng này cũng có thể do lỗi kim phun, thời điểm phun không chính xác, bôi trơn kém, sự cố hệ thống làm mát, mòn ống lót xi lanh, rò rỉ van hoặc hư hỏng thanh kết nối. Một kỹ thuật viên có trình độ phải hoàn thành chẩn đoán đầy đủ trước khi đặt hàng các bộ phận thay thế.
Để giúp bảo vệ hiệu suất của piston trong quá trình lắp đặt và bảo trì:
● Xác nhận số bộ phận piston và cấu hình động cơ trước khi lắp ráp;
● Đo ống lót xi lanh để biết kích thước lỗ khoan, độ côn, hình bầu dục và độ mòn;
● Kiểm tra khe hở giữa piston và bạc lót theo thông số kỹ thuật hiện hành;
● Xác nhận kích thước rãnh vòng và khả năng tương thích của vòng piston;
● Kiểm tra chốt piston, vòng chặn và đầu nhỏ thanh truyền;
● Làm sạch piston, ống lót và cacte trước khi lắp ráp;
● Lắp các vòng piston đúng hướng và bố trí khe hở cuối;
● Sử dụng dầu bôi trơn sạch, phù hợp trong quá trình lắp ráp;
● Thực hiện theo quy trình lắp đặt thanh truyền và ổ trục được chỉ định;
● Kiểm tra tình trạng kim phun, thời điểm phun, bôi trơn và làm mát trước khi vận hành thử;
● Thực hiện kiểm tra thích hợp sau khi cài đặt và chạy lần đầu;
● Điều tra nguyên nhân cốt lõi của bất kỳ hỏng hóc nào trước đó của piston trước khi lắp bộ phận mới.
Việc lắp đặt, đo lường và vận hành động cơ cuối cùng phải được hoàn thành bởi nhân viên bảo trì động cơ hàng hải có trình độ.
Vui lòng gửi các thông tin chi tiết sau để chúng tôi xác nhận piston WEICHAI WD618 chính xác:
● Nhãn hiệu động cơ và model chính xác;
● Số sê-ri động cơ hoặc hình ảnh biển tên;
● Số bộ phận piston gốc;
● Số bộ phận của ống lót xi lanh, nếu có;
● Mã số bộ phận vòng piston, nếu có;
● Ảnh gốc của piston và kích thước chính;
● Số lượng yêu cầu;
● Chỉ pít-tông, pít-tông có vòng đệm hoặc bộ pít-tông hoàn chỉnh;
● Yêu cầu thay thế mới hoặc đại tu toàn bộ;
● Cảng giao hàng hoặc quốc gia đến;
● Báo cáo kiểm tra bắt buộc, chứng chỉ vật liệu hoặc tài liệu dự án;
● Các yêu cầu về đóng gói, dán nhãn và vận chuyển.
Cung cấp số bộ phận piston gốc hoặc ảnh bảng tên rõ ràng là cách ưu tiên để giảm rủi ro về khả năng tương thích và chuẩn bị báo giá chính xác.
Piston nhận áp suất cháy, truyền lực tới thanh truyền và trục khuỷu, hỗ trợ làm kín nén bằng các vòng piston và dẫn hướng chuyển động tịnh tiến qua lại bên trong ống lót xi lanh.
Không nhất thiết phải như vậy. Danh sách này dành cho một piston thay thế trừ khi báo giá nêu cụ thể rằng các vòng piston, chốt piston, vòng chặn hoặc các bộ phận khác được bao gồm. Vui lòng xác nhận cấu hình nguồn cung cấp cần thiết trước khi đặt hàng.
Sản phẩm này dành cho các ứng dụng động cơ phụ trợ hàng hải WEICHAI WD618. Khả năng tương thích chính xác phụ thuộc vào số bộ phận của piston, thông số kỹ thuật của ống lót xi lanh, gói vòng đệm, chốt piston và cấu hình động cơ. Vui lòng cung cấp bảng tên động cơ hoặc số bộ phận gốc để xác nhận.
Vòng piston, chốt piston, vòng chặn và bộ piston hoàn chỉnh có thể có sẵn tùy thuộc vào cấu hình được yêu cầu. Vui lòng chỉ định xem bạn chỉ cần một pít-tông, bộ pít-tông và vòng đệm hay một bộ pít-tông hoàn chỉnh.
Đúng. Có thể sử dụng bản vẽ kỹ thuật, số bộ phận gốc, mẫu vật lý, hình ảnh bảng tên hoặc thông tin kích thước rõ ràng để đánh giá kỹ thuật. Xác nhận cuối cùng phải bao gồm hình dạng vương miện, kích thước váy, chi tiết rãnh vòng và các yêu cầu về chốt piston.
Không phải lúc nào cũng vậy. Ống lót xi lanh phải được đo và kiểm tra trước khi thay thế piston. Nếu độ mòn của lỗ khoan, độ côn, hình bầu dục, vết khía hoặc khe hở vượt quá giới hạn dịch vụ áp dụng thì có thể cần phải thay thế ống lót hoặc đại tu toàn bộ xi lanh.
Đối với cấu hình tiêu chuẩn, thời gian thực hiện dự kiến là khoảng 7–10 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng , tùy thuộc vào tình trạng hàng tồn kho, số lượng, yêu cầu kiểm tra và sắp xếp vận chuyển. Các mặt hàng tùy chỉnh hoặc không đạt tiêu chuẩn có thể yêu cầu thêm thời gian sản xuất. Vui lòng xác nhận thời gian giao hàng hiện tại trước khi đặt hàng.
Hồ sơ kiểm tra hoặc tài liệu chất lượng có thể được sắp xếp theo cấu hình sản phẩm và yêu cầu của khách hàng. Vui lòng nêu rõ báo cáo hoặc chứng chỉ cần thiết trước khi báo giá.
Các yếu tố góp phần có thể bao gồm bôi trơn kém, quá nhiệt, trục trặc kim phun, thời điểm phun không chính xác, mài mòn ống lót xi lanh quá mức, dầu bị ô nhiễm, quá tải, làm mát không đủ hoặc khe hở giữa piston và ống lót không chính xác. Nguyên nhân hư hỏng cần được điều tra trước khi lắp piston thay thế.
Phương pháp nhận dạng ưu tiên là số bộ phận piston ban đầu hoặc biển tên động cơ. Nếu không có những thông tin này, hãy cung cấp số sê-ri động cơ, ảnh pít-tông, kích thước, thông tin ống lót xi-lanh và chi tiết vòng pít-tông để xem xét.
● Hỗ trợ ứng dụng động cơ phụ trợ hàng hải;
● Khớp số bộ phận và cụm xi lanh trước khi xác nhận đơn hàng;
● Hỗ trợ các yêu cầu về chỉ piston, vòng piston và bộ piston hoàn chỉnh;
● Các phương án kiểm tra dựa trên thông số kỹ thuật đã thỏa thuận;
● Hỗ trợ bản vẽ, mẫu và các yêu cầu phi tiêu chuẩn;
● Các bộ phận động cơ hàng hải WEICHAI liên quan để mua tổng hợp;
● Hỗ trợ đóng gói, dán nhãn và chứng từ xuất khẩu;
● Truyền thông kỹ thuật cho các dự án sửa chữa tàu, ụ tàu và đại tu máy phát điện.
Gửi cho chúng tôi mẫu động cơ WEICHAI WD618, số bộ phận pít-tông hoặc ống lót xi-lanh ban đầu, số lượng yêu cầu và điểm giao hàng . Chúng tôi sẽ xem xét đơn đăng ký, xác nhận cấu hình piston có thể áp dụng và cung cấp báo giá với các tùy chọn tài liệu kiểm tra và thời gian thực hiện có sẵn.
Piston WEICHAI WD618, piston hàng hải WEICHAI WD618, phụ tùng động cơ phụ trợ hàng hải WD618, piston động cơ diesel WD618, thay thế piston động cơ hàng hải, piston máy phát điện phụ, bộ phận piston động cơ WEICHAI, piston diesel hàng hải, bộ vòng piston WD618, bộ phận đại tu động cơ hàng hải, piston động cơ phụ tàu, piston xi lanh động cơ diesel, phụ tùng động cơ hàng hải WEICHAI, bộ phận sửa chữa động cơ WD618.
