Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Dẫn hướng van là các bộ phận hình trụ được lắp đặt trong đầu xi lanh hỗ trợ chuyển động tịnh tiến của thân van nạp và xả. Chúng cung cấp bề mặt trượt cho thân van, truyền nhiệt đốt từ van sang hệ thống làm mát đầu xi lanh và duy trì sự thẳng hàng của van trong quá trình vận hành. Các hướng dẫn cấp hàng hải này phù hợp với cả động cơ diesel chính và động cơ diesel phụ trên nhiều nền tảng của nhà sản xuất để mua sắm thương mại.
Hướng dẫn van gang phốt pho có cấu trúc ma trận ngọc trai với các hạt phốt pho phân bố đồng đều. Vật liệu này cung cấp khả năng chống mài mòn và trầy xước do dính trong điều kiện hoạt động ở nhiệt độ cao. Dẫn hướng bằng gang phốt pho được chỉ định cho hầu hết các ứng dụng động cơ diesel hàng hải tiêu chuẩn hoạt động bằng dầu nhiên liệu nặng và dầu diesel hàng hải.
Dẫn hướng van bằng đồng phốt pho mang lại độ dẫn nhiệt và tính phù hợp cao hơn so với các biến thể bằng gang. Chúng được chọn cho các vị trí van xả có nhiệt độ cao hơn và cho động cơ hoạt động dưới sự thay đổi tải thường xuyên. Chất liệu đồng mang lại bề mặt chịu lực tương thích cho thân van thép và hỗ trợ tản nhiệt từ thân van đến đầu xi lanh.
Tất cả các thanh dẫn hướng van đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện trên thiết bị CNC 5 trục, sau đó là quá trình mài bên trong chính xác. Dung sai đường kính trong và hình trụ được kiểm soát trong phạm vi 0,008mm. Bề mặt hoàn thiện trên lỗ khoan bên trong được chỉ định để phù hợp với yêu cầu của thiết bị gốc về đặc tính hình thành và mài mòn màng dầu thích hợp.
Mỗi lô sản xuất đều hoàn thành phân tích quang phổ nguyên liệu thô, kiểm tra độ cứng đầy đủ và xác minh độ nhám của lỗ khoan bên trong trước khi vận chuyển. Sản phẩm có chứng chỉ phê duyệt loại CCS và được cung cấp bảng thông số kích thước và báo cáo kiểm tra nhà máy. Các nhà máy đóng tàu và cơ sở đại tu động cơ có thể lắp đặt các bộ phận này mà không cần phải kiểm tra chất lượng bổ sung.
ĐỘNG CƠ CHÍNH |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
Aux. ĐỘNG CƠ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Trên các tàu biển lớn bao gồm tàu container và tàu chở dầu, các thanh dẫn hướng van được thay thế trong quá trình đại tu đầu xi lanh lớn để khôi phục sự liên kết của van và hiệu suất truyền nhiệt. Các thanh dẫn hướng được lắp đúng cách sẽ duy trì thời điểm van và áp suất nén trong các chu kỳ vận hành dài. Người khai thác tàu lắp đặt các hướng dẫn mới trong quá trình cập bến theo lịch trình để ngăn ngừa rò rỉ khí và hư hỏng đầu xi lanh trong các chuyến đi tiếp theo.
Thay thế dẫn hướng van là một quy trình tiêu chuẩn trong quá trình đại tu động cơ phụ trợ cho hệ thống phát điện của tàu. Tàu kéo cảng, tàu hỗ trợ ngoài khơi và tàu có tải trọng thay đổi thường xuyên được hưởng lợi từ việc thay thế dẫn hướng thường xuyên để duy trì độ tin cậy của động cơ máy phát điện. Cả thanh dẫn hướng bằng đồng và gang phốt pho đều được lựa chọn dựa trên thông số kỹ thuật của mẫu động cơ và thông số nhiệt độ vận hành.
Thanh dẫn hướng bằng gang phốt pho được cung cấp cho các ứng dụng nạp và xả tiêu chuẩn. Hướng dẫn bằng đồng phốt pho có sẵn cho các vị trí xả nhiệt độ cao và động cơ hoạt động trong điều kiện tải thay đổi. Lựa chọn vật liệu tuân theo thông số kỹ thuật động cơ ban đầu.
Mỗi đơn hàng bao gồm chứng chỉ phê duyệt loại CCS, báo cáo thử nghiệm vật liệu và bảng dữ liệu kiểm tra kích thước bao gồm các giá trị độ cứng, đo đường kính lỗ khoan và kết quả hoàn thiện bề mặt cho lô sản xuất.
