Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Колькасць: | |
|---|---|
Накіроўвалыя клапанаў - гэта цыліндрычныя кампаненты, устаноўленыя ў галоўцы блока цыліндраў, якія падтрымліваюць зваротна-паступальны рух штокаў впускного і выпускнога клапанаў. Яны забяспечваюць слізгальную паверхню для штока клапана, перадаюць цяпло згарання ад клапана да сістэмы астуджэння галоўкі блока цыліндраў і падтрымліваюць выраўноўванне клапана падчас працы. Гэтыя накіроўвалыя марскога класа падыходзяць як для асноўных рухальных установак, так і для дапаможных дызельных рухавікоў на розных платформах вытворцаў для камерцыйных закупак.
Фосфарныя чыгунныя накіроўвалыя клапанаў маюць перлітную структуру матрыцы з раўнамерна размеркаванымі часціцамі фосфару. Гэты матэрыял забяспечвае ўстойлівасць да адгезійнага зносу і пацёртасцяў ва ўмовах эксплуатацыі пры высокіх тэмпературах. Фосфарныя чыгунныя накіроўвалыя прызначаны для большасці стандартных марскіх дызельных рухавікоў, якія працуюць на мазуце і марскім дызельным паліве.
Накіроўвалыя клапанаў з фосфарнай бронзы забяспечваюць больш высокую цеплаправоднасць і адпаведнасць, чым варыянты з чыгуну. Яны выбіраюцца для палажэнняў выпускных клапанаў пры больш высокіх тэмпературах і для рухавікоў, якія працуюць пры частай змене нагрузкі. Бронзавы матэрыял забяспечвае сумяшчальную апорную паверхню для сталёвых штокаў клапанаў і падтрымлівае адвод цяпла ад штока клапана да галоўкі блока цыліндраў.
Усе накіроўвалыя клапанаў падвяргаюцца канчатковай апрацоўцы на 5-восевым абсталяванні з ЧПУ з наступнай дакладнай унутранай шліфоўкай. Допускі на ўнутраны дыяметр і цыліндрычнасць кантралююцца ў межах 0,008 мм. Аздабленне паверхні ўнутранага адтуліны вызначана ў адпаведнасці з патрабаваннямі арыгінальнага абсталявання для належнага фарміравання алейнай плёнкі і характарыстык зносу.
Кожная вытворчая партыя завяршае спектральны аналіз сыравіны, поўную праверку цвёрдасці і праверку шурпатасці ўнутранага адтуліны перад адпраўкай. Прадукцыя мае сертыфікаты зацвярджэння тыпу CCS і пастаўляецца з лістамі памерных параметраў і справаздачамі аб праверцы завода. Верфі і прадпрыемствы па капітальным рамонце рухавікоў могуць усталёўваць гэтыя кампаненты без дадатковых уваходных кваліфікацыйных выпрабаванняў.
ГАЛОЎНЫ РУХАВІК |
MAN B&W |
S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C, S80MC-C, S90MC-C, K90MC-C, K98MC-C, K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ВАРЦІЛА |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ПІЛКА |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ХАНШЫН |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
НІІГАТА |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
СУЛЬЦЭР |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
АКАСАКА |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
МІЦУБІСІ |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
ДАПАМ.РУХАВІК |
МІЦУБІСІ |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ЯНМАР |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
На вялікіх акіянскіх судах, уключаючы кантэйнеравозы і нафтавыя танкеры, накіроўвалыя клапанаў замяняюцца падчас капітальнага рамонту галоўкі блока цыліндраў, каб аднавіць выраўноўванне клапанаў і характарыстыкі цеплаперадачы. Правільна ўстаноўленыя накіроўвалыя падтрымліваюць фазу фаз клапана і ціск сціску на працягу працяглых працоўных цыклаў. Аператары судоў усталёўваюць новыя накіроўвалыя падчас запланаванага сухога докавання, каб прадухіліць выкід газу і пашкоджанне галоўкі цыліндраў падчас наступных рэйсаў.
Замена накіроўвалай клапана з'яўляецца стандартнай працэдурай падчас капітальнага рамонту дапаможнага рухавіка для суднавых сістэм выпрацоўкі энергіі. Для падтрымання надзейнасці рухавіка генератара рэгулярныя замены накіроўвалых прыносяць карысць буксірам, марскім дапаможным суднам і караблям з частай зменай нагрузкі. Як чыгунныя, так і бронзавыя накіроўвалыя выбіраюцца ў залежнасці ад спецыфікацый мадэлі рухавіка і працоўных тэмпературных профіляў.
Фосфарныя чыгунныя накіроўвалыя пастаўляюцца для стандартных прымянення ўпуску і выцяжкі. Накіроўвалыя з фосфарнай бронзы даступныя для высокатэмпературных выхлапных пазіцый і рухавікоў, якія працуюць ва ўмовах зменнай нагрузкі. Выбар матэрыялу адпавядае арыгінальным характарыстыкам рухавіка.
Кожны заказ уключае ў сябе сертыфікаты зацвярджэння тыпу CCS, справаздачы аб выпрабаваннях матэрыялаў і аркушы даных праверкі памераў, якія ахопліваюць значэнні цвёрдасці, вымярэнні дыяметра адтуліны і вынікі аздаблення паверхні для вытворчай партыі.
