Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Οι οδηγοί βαλβίδων είναι κυλινδρικά εξαρτήματα εγκατεστημένα στην κυλινδροκεφαλή που υποστηρίζουν την παλινδρομική κίνηση των στελεχών της βαλβίδας εισαγωγής και εξαγωγής. Παρέχουν μια επιφάνεια ολίσθησης για το στέλεχος της βαλβίδας, μεταφέρουν τη θερμότητα καύσης από τη βαλβίδα στο σύστημα ψύξης της κεφαλής κυλίνδρου και διατηρούν την ευθυγράμμιση της βαλβίδας κατά τη λειτουργία. Αυτοί οι οδηγοί ναυτιλιακής ποιότητας ταιριάζουν τόσο σε κύριους κινητήρες ντίζελ όσο και σε βοηθητικούς κινητήρες ντίζελ σε πολλαπλές πλατφόρμες κατασκευαστών για εμπορικές προμήθειες.
Οι οδηγοί βαλβίδων από χυτοσίδηρο φωσφόρου διαθέτουν δομή περλιτικής μήτρας με ομοιόμορφα κατανεμημένα σωματίδια φωσφόρου. Αυτό το υλικό παρέχει αντοχή στη φθορά της κόλλας και στο γδάρσιμο υπό συνθήκες λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας. Οι οδηγοί από χυτοσίδηρο φωσφόρου καθορίζονται για τις περισσότερες τυπικές εφαρμογές κινητήρων ντίζελ πλοίων που λειτουργούν με βαρύ μαζούτ και πετρέλαιο ντίζελ πλοίων.
Οι οδηγοί βαλβίδων από μπρούτζο φωσφόρου προσφέρουν υψηλότερη θερμική αγωγιμότητα και προσαρμοστικότητα από τις παραλλαγές από χυτοσίδηρο. Επιλέγονται για θέσεις βαλβίδων εξαγωγής υψηλότερης θερμοκρασίας και για κινητήρες που λειτουργούν υπό συχνές αλλαγές φορτίου. Το μπρούτζινο υλικό παρέχει μια συμβατή επιφάνεια έδρασης για στελέχη βαλβίδων από χάλυβα και υποστηρίζει τη διάχυση θερμότητας από το στέλεχος της βαλβίδας στην κεφαλή του κυλίνδρου.
Όλοι οι οδηγοί βαλβίδων υποβάλλονται σε κατεργασία φινιρίσματος σε εξοπλισμό CNC 5 αξόνων που ακολουθείται από εσωτερική λείανση ακριβείας. Οι ανοχές εσωτερικής διαμέτρου και κυλινδρικότητας ελέγχονται εντός 0,008 mm. Το φινίρισμα επιφάνειας στην εσωτερική οπή έχει καθοριστεί για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις του αρχικού εξοπλισμού για τον σωστό σχηματισμό φιλμ λαδιού και τα χαρακτηριστικά φθοράς.
Κάθε παρτίδα παραγωγής ολοκληρώνει τη φασματική ανάλυση πρώτης ύλης, την πλήρη επιθεώρηση σκληρότητας και την επαλήθευση της τραχύτητας της εσωτερικής οπής πριν από την αποστολή. Τα προϊόντα φέρουν πιστοποιητικά έγκρισης τύπου CCS και παρέχονται με φύλλα παραμέτρων διαστάσεων και εκθέσεις εργοστασιακών επιθεωρήσεων. Τα ναυπηγεία και οι εγκαταστάσεις γενικής επισκευής κινητήρα μπορούν να εγκαταστήσουν αυτά τα εξαρτήματα χωρίς πρόσθετες εισερχόμενες δοκιμές πιστοποίησης.
ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ΒΑΡΤΣΙΛΑ |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ΠΙΕΛΣΤΙΚ |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ΧΑΝΣΙΝ |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
ΑΚΑΣΑΚΑ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
ΒΟΗΘ.ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,86EYL, NY6EYL, |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Σε μεγάλα ποντοπόρα πλοία, συμπεριλαμβανομένων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και πετρελαιοφόρων, οι οδηγοί βαλβίδων αντικαθίστανται κατά τις μεγάλες επισκευές της κυλινδροκεφαλής για να αποκατασταθεί η ευθυγράμμιση των βαλβίδων και η απόδοση μεταφοράς θερμότητας. Οι σωστά τοποθετημένοι οδηγοί διατηρούν το χρονισμό της βαλβίδας και την πίεση συμπίεσης σε μεγάλους κύκλους λειτουργίας. Οι χειριστές σκαφών εγκαθιστούν νέους οδηγούς κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης δεξαμενής για να αποτρέψουν τη φθορά του αερίου και τη ζημιά της κυλινδροκεφαλής κατά τα επόμενα ταξίδια.
Η αντικατάσταση του οδηγού βαλβίδας είναι μια τυπική διαδικασία κατά την επισκευή βοηθητικού κινητήρα για συστήματα παραγωγής ενέργειας σκαφών. Τα ρυμουλκά λιμανιών, τα πλοία υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης και τα πλοία με συχνές αλλαγές φορτίου επωφελούνται από την τακτική αντικατάσταση του οδηγού για τη διατήρηση της αξιοπιστίας του κινητήρα της γεννήτριας. Και οι δύο οδηγοί από φωσφορικό χυτοσίδηρο και μπρούτζινοι οδηγοί επιλέγονται με βάση τις προδιαγραφές του μοντέλου κινητήρα και τα προφίλ θερμοκρασίας λειτουργίας.
Οι οδηγοί από φωσφορικό χυτοσίδηρο παρέχονται για τυπικές εφαρμογές εισαγωγής και εξαγωγής. Χάλκινοι οδηγοί φωσφόρου είναι διαθέσιμοι για θέσεις καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας και κινητήρες που λειτουργούν υπό συνθήκες μεταβλητού φορτίου. Η επιλογή υλικού ακολουθεί τις αρχικές προδιαγραφές κινητήρα.
Κάθε παραγγελία περιλαμβάνει πιστοποιητικά έγκρισης τύπου CCS, αναφορές δοκιμών υλικού και φύλλα δεδομένων επιθεώρησης διαστάσεων που καλύπτουν τιμές σκληρότητας, μετρήσεις διαμέτρου διάτρησης και αποτελέσματα φινιρίσματος επιφάνειας για την παρτίδα παραγωγής.
