Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Αυτό το στοιχείο φίλτρου καυσίμου έχει σχεδιαστεί για κινητήρες ντίζελ θαλάσσης της σειράς MITSUBISHI, που χρησιμεύει ως εξάρτημα καθαρισμού για συστήματα καυσίμου. Αφαιρεί σωματιδιακές ακαθαρσίες και νερό από το καύσιμο για να προστατεύει τις αντλίες και τα ακροφύσια ψεκασμού καυσίμου, υποστηρίζοντας τη σταθερή λειτουργία του κινητήρα. Το προϊόν διατίθεται τόσο για έργα τακτικής συντήρησης όσο και για έργα γενικής επισκευής, με επιλογές αποθεμάτων και προσαρμοσμένων προμηθειών για εμπορικές προμήθειες.
Το στοιχείο φίλτρου βρίσκεται στη γραμμή παροχής καυσίμου πριν από το σύστημα ψεκασμού υψηλής πίεσης. Αναχαιτίζει στερεούς ρύπους και διαχωρίζει το νερό από το καύσιμο, αποτρέποντας τη λειαντική φθορά και το φράξιμο στα εξαρτήματα ψεκασμού ακριβείας. Με την παροχή καθαρού καυσίμου στο θάλαμο καύσης, το στοιχείο υποστηρίζει τη σταθερή καύση του κινητήρα και μειώνει τις ανάγκες συντήρησης που σχετίζονται με τη φθορά για τα συστήματα ισχύος των σκαφών.
ΚΥΡΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
ΒΑΡΤΣΙΛΑ |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
ΠΙΕΛΣΤΙΚ |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
ΧΑΝΣΙΝ |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
ΑΚΑΣΑΚΑ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
ΒΟΗΘ.ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,86EYL, NY6EYL, |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Πέρα από τα στοιχεία φιλτραρίσματος, τα ανταλλακτικά για αυτά τα μοντέλα κινητήρων περιλαμβάνουν επενδύσεις κυλίνδρων, έμβολα, εξαρτήματα βαλβίδων, κιτ φλάντζας, μπεκ ψεκασμού καυσίμου, στροφαλοφόρους άξονες, ρουλεμάν, στροβιλοσυμπιεστές και αντλίες, που καλύπτουν πλήρεις ανάγκες συντήρησης του κινητήρα.
Το στοιχείο φίλτρου χρησιμοποιεί εισαγόμενο σύνθετο διηθητικό χαρτί και υλικά από ενισχυμένες ίνες γυαλιού, τα οποία επεξεργάζονται μέσω ενσωματωμένης τεχνολογίας πτυχώσεων και θερμής πίεσης. Η δομή μέσων δημιουργεί πολλαπλά στρώματα αναχαίτισης για σωματίδια, με την απόδοση φιλτραρίσματος να επαληθεύεται μέσω τυποποιημένων δοκιμών παρτίδας.
Το περίβλημα του φίλτρου και το εσωτερικό πλέγμα στήριξης είναι κατασκευασμένα από αντιδιαβρωτικό χάλυβα, κατασκευασμένα με σφράγιση ακριβείας και επεξεργασία διπλής ραφής. Αυτή η δομή αντέχει τις τυπικές πιέσεις λειτουργίας του συστήματος καυσίμου και τις παροδικές αιχμές πίεσης χωρίς παραμόρφωση. Ο σχεδιασμός μειώνει τον κίνδυνο διαρροής καυσίμου και εσωτερικής παράκαμψης κατά την εκτεταμένη λειτουργία του σκάφους.
Παράμετρος |
Αξία |
Αριθμός ανταλλακτικού |
1000422 |
Κωδικός εργοστασίου |
167 |
Τεχνικό Πρότυπο |
JT2 1-200 |
Ποσότητα συσκευασίας |
1 τεμάχιο |
Ακρίβεια φιλτραρίσματος |
5-10 μικρά |
Βελτίωση ρυθμού αναχαίτισης σωματιδίων |
45% (σε σύγκριση με το τυπικό οικιακό φίλτρο χαρτιού ίδιας προδιαγραφής, βάσει εσωτερικών εργαστηριακών δοκιμών) |
Ποσοστό πιστοποίησης παρτίδας |
99,7% |
Πιστοποίηση |
Έγκριση τύπου CCS |
Τα είδη δοκιμής για κάθε παρτίδα περιλαμβάνουν δοκιμές σημείου φυσαλίδας για επαλήθευση μεγέθους πόρων, δοκιμές διαρροής υψηλής πίεσης και δοκιμές κόπωσης από κραδασμούς. Αυτές οι δοκιμές καλύπτουν τη δομική ακεραιότητα και την απόδοση διήθησης υπό προσομοιωμένες θαλάσσιες συνθήκες λειτουργίας.
Το στοιχείο φίλτρου χρησιμοποιεί τεχνολογία υδρόφοβης επίστρωσης και υλικά στεγανοποίησης NBR ή Viton. Αυτός ο σχεδιασμός υποστηρίζει το διαχωρισμό καυσίμου-νερού και παρέχει αντίσταση στη διάβρωση της ομίχλης αλατιού. Για πλοία που λειτουργούν σε θαλάσσια περιβάλλοντα υψηλής υγρασίας, το στοιχείο μειώνει την είσοδο υγρασίας στις γραμμές καυσίμου υψηλής πίεσης, μειώνοντας τον κίνδυνο σκουριάς και σκασίματος στα εξαρτήματα του συστήματος έγχυσης.
Για παράκτια φορτηγά πλοία, αλιευτικά σκάφη και σκάφη εργασίας με κινητήρες πρόωσης Weichai, το στοιχείο φίλτρου λειτουργεί ως η κύρια προστασία για αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης και μπεκ. Αφαιρεί τους ρύπους που εισάγονται κατά τη διάρκεια της ανεφοδιασμού καυσίμων, υποστηρίζοντας την καθαρή καύση και τη σταθερή απόδοση ισχύος κατά τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Για κινητήρες Weichai που χρησιμοποιούνται για γεννήτριες πλοίου και βοηθητικά συστήματα, το στοιχείο φίλτρου διατηρεί σταθερή απόδοση φιλτραρίσματος υπό συνεχή λειτουργία. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για πλοία που λειτουργούν σε περιοχές με μεταβλητή ποιότητα καυσίμου, υποστηρίζοντας τη σταθερή λειτουργία των βοηθητικών δικτύων ισχύος.
Αυτό το προϊόν διαθέτει Έγκριση Τύπου CCS, πληρώντας τα διεθνή πρότυπα ναυτικής ασφάλειας και περιβαλλοντικών προτύπων για ανταλλακτικά κινητήρων θαλάσσης.
Το στοιχείο φίλτρου μπορεί να αναχαιτίσει σωματίδια τόσο μικρά όσο 5-10 μικρά, με επαληθευμένη απόδοση αναχαίτισης σωματιδίων ανά εσωτερική εργαστηριακή δοκιμή.
Ναι, μπορούμε να παράγουμε προσαρμοσμένα στοιχεία φίλτρου βάσει παρεχόμενων δειγμάτων ή τεχνικών σχεδίων, με ειδικά εργαλεία και ανάπτυξη εξαρτημάτων για προσαρμοσμένες προδιαγραφές.
Οι διαθέσιμοι όροι παράδοσης περιλαμβάνουν EXW, FOB, CFR, CIF και DDU. Ο τυπικός χρόνος παράδοσης είναι 7 έως 10 ημέρες μετά την προκαταβολή, με ακριβή χρονοδιαγράμματα με βάση τα είδη παραγγελίας και την ποσότητα.
