Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| จำนวน: | |
|---|---|
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลซีรีส์ MITSUBISHI ซึ่งทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบในการทำให้บริสุทธิ์สำหรับระบบเชื้อเพลิง ช่วยขจัดสิ่งสกปรกและน้ำที่เป็นอนุภาคออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อปกป้องปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและหัวฉีด ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์มีเสถียรภาพ ผลิตภัณฑ์นี้มีจำหน่ายสำหรับทั้งโครงการบำรุงรักษาตามปกติและยกเครื่อง พร้อมตัวเลือกสต็อกและการจัดหาแบบกำหนดเองสำหรับการจัดซื้อเชิงพาณิชย์
ไส้กรองจะอยู่ในท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนถึงระบบฉีดแรงดันสูง โดยดักจับสิ่งปนเปื้อนที่เป็นของแข็งและแยกน้ำออกจากเชื้อเพลิง ป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสีและการอุดตันในส่วนประกอบการฉีดที่แม่นยำ โดยการส่งเชื้อเพลิงสะอาดไปยังห้องเผาไหม้ องค์ประกอบนี้สนับสนุนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ และลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอสำหรับระบบกำลังของเรือ
หลัก เครื่องยนต์ |
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
วาร์ตสิลา |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
ฮันชิน |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
นีงาตะ |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
ซัลเซอร์ |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
อากาซากะ |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
มิตซูบิชิ |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
มิตซูบิชิ |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
ยันม่าร์ |
HAL, KL, KDL, KFL, RAL, MAL, S165, S185, M200, M220, T220, T240, T260, Z280, N165, N18, N21, N165, N260, N280, N330, NY16, EY18, EY22, EY26, 4CHL, 6CHL |
|
ไดฮัทสุ |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32,DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
นอกเหนือจากองค์ประกอบการกรองแล้ว ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเหล่านี้ยังรวมถึงปลอกสูบ ลูกสูบ ส่วนประกอบวาล์ว ชุดปะเก็น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพลาข้อเหวี่ยง แบริ่ง เทอร์โบชาร์จเจอร์ และปั๊ม ซึ่งครอบคลุมความต้องการในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์อย่างเต็มรูปแบบ
องค์ประกอบตัวกรองใช้กระดาษกรองคอมโพสิตนำเข้าและวัสดุใยแก้วเสริมแรง ประมวลผลผ่านเทคโนโลยีการจีบและการรีดร้อน โครงสร้างตัวกลางสร้างชั้นสกัดกั้นหลายชั้นสำหรับอนุภาค โดยมีการตรวจสอบประสิทธิภาพการกรองผ่านการทดสอบชุดมาตรฐาน
โครงตัวกรองและตาข่ายรองรับภายในทำจากเหล็กป้องกันการกัดกร่อน ผลิตด้วยการปั๊มขึ้นรูปอย่างแม่นยำและกระบวนการเย็บตะเข็บสองชั้น โครงสร้างนี้ทนทานต่อแรงดันการทำงานของระบบเชื้อเพลิงมาตรฐานและแรงดันที่เพิ่มขึ้นชั่วคราวโดยไม่เสียรูป การออกแบบนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการบายพาสภายในระหว่างการทำงานของเรือเป็นเวลานาน
พารามิเตอร์ |
ค่า |
หมายเลขชิ้นส่วน |
1000422 |
รหัสโรงงาน |
167 |
มาตรฐานทางเทคนิค |
เจที2 1-200 |
ปริมาณบรรจุภัณฑ์ |
1 ชิ้น |
ความแม่นยำในการกรอง |
5-10 ไมครอน |
การปรับปรุงอัตราการสกัดกั้นอนุภาค |
45% (เทียบกับกระดาษกรองมาตรฐานภายในประเทศที่มีข้อกำหนดเดียวกัน อิงจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการภายใน) |
อัตราการรับรองแบทช์ |
99.7% |
การรับรอง |
การอนุมัติประเภท CCS |
รายการทดสอบสำหรับแต่ละชุดประกอบด้วยการทดสอบจุดฟองเพื่อตรวจสอบขนาดรูพรุน การทดสอบการรั่วด้วยแรงดันสูง และการทดสอบความล้าจากแรงสั่นสะเทือน การทดสอบเหล่านี้ครอบคลุมถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพการกรองภายใต้สภาวะการทำงานทางทะเลจำลอง
องค์ประกอบตัวกรองใช้เทคโนโลยีการเคลือบที่ไม่ชอบน้ำและวัสดุปิดผนึก NBR หรือ Viton การออกแบบนี้รองรับการแยกน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำ และให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนของหมอกเกลือ สำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้นสูง องค์ประกอบจะช่วยลดความชื้นที่เข้าไปในท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง ลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมและการเกิดรูในส่วนประกอบของระบบหัวฉีด
สำหรับเรือบรรทุกสินค้าชายฝั่ง เรือประมง และเรือทำงานที่มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อน Weichai องค์ประกอบตัวกรองทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันหลักสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงและหัวฉีด ช่วยขจัดสิ่งปนเปื้อนที่เกิดขึ้นระหว่างบังเกอร์เชื้อเพลิง สนับสนุนการเผาไหม้ที่สะอาดและกำลังขับที่เสถียรในระหว่างการเดินทางระยะไกล
สำหรับเครื่องยนต์ Weichai ที่ใช้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนเรือและระบบเสริม องค์ประกอบตัวกรองจะรักษาประสิทธิภาพการกรองที่สม่ำเสมอภายใต้การทำงานอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับเรือที่ดำเนินงานในภูมิภาคที่มีคุณภาพเชื้อเพลิงผันแปร ซึ่งรองรับการทำงานที่มั่นคงของเครือข่ายพลังงานเสริม
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองประเภท CCS ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเลและสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ทางทะเล
องค์ประกอบตัวกรองสามารถดักจับอนุภาคที่มีขนาดเล็กถึง 5-10 ไมครอน พร้อมประสิทธิภาพการสกัดกั้นอนุภาคที่ได้รับการตรวจสอบแล้วต่อการทดสอบในห้องปฏิบัติการภายใน
ใช่ เราสามารถผลิตองค์ประกอบตัวกรองแบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคที่ให้มา พร้อมด้วยเครื่องมือเฉพาะและการพัฒนาฟิกซ์เจอร์สำหรับข้อกำหนดเฉพาะที่กำหนดเอง
เงื่อนไขการจัดส่งที่ใช้ได้ ได้แก่ EXW, FOB, CFR, CIF และ DDU เวลานำมาตรฐานคือ 7 ถึง 10 วันหลังจากการชำระเงินล่วงหน้า โดยมีกำหนดเวลาที่แน่นอนตามรายการสั่งซื้อและปริมาณ
