Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
Elemen penapis bahan api ini direka untuk enjin diesel marin siri MITSUBISHI, berfungsi sebagai komponen penulenan untuk sistem bahan api. Ia menghilangkan kekotoran zarah dan air daripada bahan api untuk melindungi pam suntikan bahan api dan muncung, menyokong operasi enjin yang stabil. Produk ini tersedia untuk kedua-dua penyelenggaraan rutin dan projek baik pulih, dengan pilihan bekalan stok dan tersuai untuk perolehan komersial.
Elemen penapis terletak di dalam talian bekalan bahan api sebelum sistem suntikan tekanan tinggi. Ia memintas bahan cemar pepejal dan mengasingkan air daripada bahan api, menghalang haus kasar dan tersumbat dalam komponen suntikan ketepatan. Dengan menghantar bahan api bersih ke ruang pembakaran, elemen tersebut menyokong pembakaran enjin yang konsisten dan mengurangkan keperluan penyelenggaraan berkaitan haus untuk sistem kuasa kapal.
UTAMA ENJIN |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CHLYE |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS3 |
Di luar elemen penapisan, alat ganti untuk model enjin ini termasuk pelapik silinder, omboh, komponen injap, kit gasket, penyuntik bahan api, aci engkol, bearing, pengecas turbo dan pam, meliputi keperluan penyelenggaraan enjin penuh.
Elemen penapis menggunakan kertas penapis komposit yang diimport dan bahan gentian kaca bertetulang, diproses melalui teknologi pelipat integral dan penekan panas. Struktur media mencipta berbilang lapisan pemintasan untuk bahan zarahan, dengan prestasi penapisan disahkan melalui ujian kelompok piawai.
Perumahan penapis dan jaringan sokongan dalaman diperbuat daripada keluli anti-menghakis, dihasilkan melalui pengecapan ketepatan dan pemprosesan jahitan dua kali. Struktur ini menahan tekanan operasi sistem bahan api standard dan pancang tekanan sementara tanpa ubah bentuk. Reka bentuk mengurangkan risiko kebocoran bahan api dan pintasan dalaman semasa operasi vesel lanjutan.
Parameter |
Nilai |
Nombor Bahagian |
1000422 |
Kod Kilang |
167 |
Standard Teknikal |
JT2 1-200 |
Kuantiti Pakej |
1 keping |
Ketepatan Penapisan |
5-10 mikron |
Peningkatan Kadar Pemintasan Zarah |
45% (berbanding dengan kertas penapis domestik standard dengan spesifikasi yang sama, berdasarkan ujian makmal dalaman) |
Kadar Kelayakan Kelompok |
99.7% |
Pensijilan |
Kelulusan Jenis CCS |
Item ujian untuk setiap kelompok termasuk ujian titik gelembung untuk pengesahan saiz liang, ujian kebocoran tekanan tinggi dan ujian keletihan getaran. Ujian ini meliputi integriti struktur dan prestasi penapisan di bawah keadaan operasi marin yang disimulasikan.
Elemen penapis menggunakan teknologi salutan hidrofobik dan bahan pengedap NBR atau Viton. Reka bentuk ini menyokong pengasingan bahan api-air dan memberikan ketahanan terhadap kakisan kabus garam. Bagi vesel yang beroperasi dalam persekitaran marin dengan kelembapan tinggi, elemen tersebut mengurangkan kemasukan lembapan ke saluran bahan api tekanan tinggi, mengurangkan risiko karat dan berlubang dalam komponen sistem suntikan.
Untuk kapal kargo pantai, kapal nelayan dan bot kerja dengan enjin pendorong Weichai, elemen penapis bertindak sebagai perlindungan utama untuk pam bahan api tekanan tinggi dan penyuntik. Ia menyingkirkan bahan cemar yang diperkenalkan semasa penampungan bahan api, menyokong pembakaran bersih dan output kuasa yang stabil semasa pelayaran jarak jauh.
Untuk enjin Weichai yang digunakan untuk penjana papan kapal dan sistem tambahan, elemen penapis mengekalkan prestasi penapisan yang konsisten di bawah operasi berterusan. Ini amat relevan untuk kapal yang beroperasi di kawasan dengan kualiti bahan api berubah-ubah, menyokong operasi mantap rangkaian kuasa tambahan.
Produk ini memegang Kelulusan Jenis CCS, memenuhi piawaian keselamatan maritim antarabangsa dan alam sekitar untuk alat ganti enjin marin.
Elemen penapis boleh memintas zarah sekecil 5-10 mikron, dengan prestasi pemintasan zarah yang disahkan setiap ujian makmal dalaman.
Ya, kami boleh menghasilkan elemen penapis tersuai berdasarkan sampel atau lukisan teknikal yang disediakan, dengan pembangunan alatan dan lekapan khusus untuk spesifikasi tersuai.
Syarat penghantaran yang tersedia termasuk EXW, FOB, CFR, CIF dan DDU. Masa utama standard ialah 7 hingga 10 hari selepas pembayaran pendahuluan, dengan garis masa yang tepat berdasarkan item pesanan dan kuantiti.
