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| Quantidade: | |
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Este elemento de filtro de combustível foi projetado para motores diesel marítimos da série MITSUBISHI, servindo como um componente de purificação para sistemas de combustível. Ele remove impurezas particuladas e água do combustível para proteger as bombas e bicos injetores de combustível, apoiando a operação estável do motor. O produto está disponível tanto para projetos de manutenção de rotina quanto de revisão, com opções de estoque e fornecimento personalizado para compras comerciais.
O elemento filtrante fica na linha de abastecimento de combustível antes do sistema de injeção de alta pressão. Ele intercepta contaminantes sólidos e separa a água do combustível, evitando desgaste abrasivo e entupimento em componentes de injeção de precisão. Ao fornecer combustível limpo para a câmara de combustão, o elemento suporta uma combustão consistente do motor e reduz as necessidades de manutenção relacionadas ao desgaste dos sistemas de energia da embarcação.
MOTOR PRINCIPAL |
HOMEM P&B |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
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PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
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Hanshin |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
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NIIGATA |
16HS,16 |
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SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
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MOTOR AUX. |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
HOMEM P&B |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
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YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
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DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Além dos elementos de filtragem, as peças de reposição para esses modelos de motor incluem camisas de cilindro, pistões, componentes de válvulas, kits de juntas, injetores de combustível, virabrequins, rolamentos, turbocompressores e bombas, cobrindo todas as necessidades de manutenção do motor.
O elemento filtrante utiliza papel de filtro composto importado e materiais de fibra de vidro reforçados, processados por meio de pregas integrais e tecnologia de prensagem a quente. A estrutura do meio cria múltiplas camadas de interceptação para partículas, com desempenho de filtragem verificado através de testes de lote padronizados.
A carcaça do filtro e a malha de suporte interna são feitas de aço anticorrosivo, fabricadas por estampagem de precisão e processamento de costura dupla. Esta estrutura suporta pressões operacionais padrão do sistema de combustível e picos de pressão transitórios sem deformação. O projeto reduz o risco de vazamento de combustível e desvio interno durante operação prolongada da embarcação.
Parâmetro |
Valor |
Número da peça |
1000422 |
Código de fábrica |
167 |
Norma Técnica |
JT2 1-200 |
Quantidade do pacote |
1 peça |
Precisão de Filtragem |
5-10 mícrons |
Melhoria na taxa de interceptação de partículas |
45% (em comparação com papel de filtro doméstico padrão da mesma especificação, com base em testes de laboratório interno) |
Taxa de qualificação de lote |
99,7% |
Certificação |
Aprovação de tipo CCS |
Os itens de teste para cada lote incluem testes de ponto de bolha para verificação do tamanho dos poros, testes de vazamento de alta pressão e testes de fadiga por vibração. Esses testes abrangem a integridade estrutural e o desempenho da filtragem sob condições simuladas de operação marítima.
O elemento filtrante utiliza tecnologia de revestimento hidrofóbico e materiais de vedação NBR ou Viton. Este projeto suporta a separação combustível-água e oferece resistência à corrosão por névoa salina. Para embarcações que operam em ambientes marítimos de alta umidade, o elemento reduz a entrada de umidade nas linhas de combustível de alta pressão, diminuindo o risco de ferrugem e corrosão nos componentes do sistema de injeção.
Para navios de carga costeira, embarcações de pesca e barcos de trabalho com motores de propulsão Weichai, o elemento filtrante atua como proteção primária para bombas e injetores de combustível de alta pressão. Ele remove contaminantes introduzidos durante o abastecimento de combustível, apoiando uma combustão limpa e uma produção de energia estável durante viagens de longa distância.
Para motores Weichai usados em geradores de bordo e sistemas auxiliares, o elemento filtrante mantém um desempenho de filtragem consistente sob operação contínua. Isto é particularmente relevante para embarcações que operam em regiões com qualidade de combustível variável, apoiando o funcionamento estável de redes de energia auxiliares.
Este produto possui aprovação de tipo CCS, atendendo aos padrões internacionais de segurança marítima e ambientais para peças sobressalentes de motores marítimos.
O elemento filtrante pode interceptar partículas tão pequenas quanto 5-10 mícrons, com desempenho de interceptação de partículas verificado por testes de laboratório interno.
Sim, podemos produzir elementos filtrantes personalizados com base em amostras ou desenhos técnicos fornecidos, com ferramentas dedicadas e desenvolvimento de acessórios para especificações personalizadas.
Os termos de entrega disponíveis incluem EXW, FOB, CFR, CIF e DDU. O prazo de entrega padrão é de 7 a 10 dias após o pagamento antecipado, com prazos exatos baseados nos itens do pedido e na quantidade.
