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Os difusores laterais do compressor do turbocompressor marítimo são componentes estacionários instalados entre o impulsor do compressor e a carcaça da voluta. Essas peças convertem o fluxo de ar de alta velocidade do impulsor em pressão estática, desacelerando o fluxo de gás, um processo que suporta a pressão de reforço necessária para a combustão do motor. Esta página aborda modelos compatíveis, especificações de materiais e cenários de aplicação para clientes industriais que buscam peças sobressalentes para propulsão marítima.
Os difusores servem como segundo estágio do sistema compressor. Depois que o impulsor acelera o ar de admissão, os canais das palhetas do difusor reduzem a velocidade do fluxo enquanto aumentam a pressão estática. A geometria do perfil da palheta e da área de passagem influencia diretamente a taxa de recuperação de pressão da unidade turboalimentadora.
A pressão de reforço estável contribui para uma mistura consistente de ar e combustível dentro dos cilindros do motor. Difusores com ângulos de palhetas adequadamente combinados ajudam a manter a eficiência do compressor em toda a faixa de operação do motor, apoiando a potência projetada e as características de combustão de combustível durante viagens prolongadas.
Os difusores estão disponíveis em duas configurações de materiais primários. Variantes de liga de alumínio de alta resistência são produzidas por meio de forjamento de precisão, adequadas para condições operacionais padrão. Versões em aço inoxidável resistentes à corrosão são fabricadas através de microfusão para embarcações que operam em ambientes de entrada úmidos ou carregados de sal.
Cada difusor passa por usinagem de acabamento CNC de 5 eixos para formar perfis de palhetas tridimensionais. As tolerâncias dimensionais são controladas em 0,008 mm e as especificações de acabamento superficial seguem os desenhos OEM dos turbocompressores marítimos. Estas tolerâncias suportam o alinhamento com a saída do impulsor e o furo da carcaça do compressor.
HOMEM P&B |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133, RH143, RH163, RH183, RH203, RH223, RH253, RH1022, RH1221, RU110, RU120, RU203Y |
OMS |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Juntamente com os difusores, estão disponíveis componentes complementares para a mesma série de turbocompressores, incluindo rodas de turbina, impulsores de compressor, anéis de bocal, buchas de rolamento, rolamentos axiais, rolamentos flutuantes, anéis de vedação de eixo, eixos de rotor, carcaças de rolamentos, válvulas wastegate, flanges de saída de gás, buchas de vedação, peças de inserção, eixos de turbina, kits de reparo, cartuchos, carcaças de turbina e rolamentos deslizantes.
Cada lote de produção passa por detecção ultrassônica de falhas, verificação dimensional e inspeção de acabamento superficial. Os registros de inspeção são arquivados por lote e podem ser fornecidos aos clientes corporativos mediante solicitação.
Os difusores são fornecidos com documentação de aprovação de tipo CCS quando necessário. Estes documentos apoiam pesquisas de classificação de navios e auditorias de docagem para armadores e empresas de serviços marítimos que operam sob regulamentações marítimas internacionais.
Os difusores são inspecionados e substituídos rotineiramente durante grandes revisões dos turbocompressores nos motores de propulsão principais. A erosão das palhetas ou corrosão causada por partículas de admissão pode reduzir a recuperação da pressão e afetar o equilíbrio térmico do motor. Os difusores de reposição restauram o estágio do compressor às especificações originais do projeto.
Os turbocompressores de geradores auxiliares também exigem inspeção periódica do difusor, especialmente para embarcações que operam em ambientes portuários empoeirados ou rotas costeiras com alto teor de sal no ar. A substituição programada suporta energia auxiliar ininterrupta durante estadias em portos e operações no mar.
Os clientes podem confirmar a compatibilidade fornecendo o modelo do turboalimentador e o número da peça no manual do equipamento.
Certificados de aprovação de tipo CCS podem ser fornecidos para gamas de modelos aplicáveis. Especifique os requisitos de certificação no momento da consulta para que o conjunto correto de documentação seja preparado antes do envio.
Os modelos padrão do catálogo são mantidos em estoque e podem ser despachados dentro de 7 a 10 dias úteis após a confirmação do pedido. Variantes usinadas sob medida exigem tempo de produção adicional com base na revisão de desenhos e cronogramas de preparação de material.
Sim, os difusores podem ser produzidos de acordo com desenhos técnicos do cliente ou peças de amostra. A validação do desenho e a confirmação do material são concluídas antes do início da produção para garantir a correspondência dimensional e funcional.
