Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| الكمية: | |
|---|---|
إن الناشرون الجانبيون لضاغط الشاحن التوربيني البحري عبارة عن مكونات ثابتة مثبتة بين دافع الضاغط والغلاف الحلزوني. تقوم هذه الأجزاء بتحويل تدفق الهواء عالي السرعة من المكره إلى ضغط ثابت عن طريق إبطاء تدفق الغاز، وهي عملية تدعم الضغط المعزز المطلوب لاحتراق المحرك. تغطي هذه الصفحة النماذج المتوافقة ومواصفات المواد وسيناريوهات التطبيق للعملاء الصناعيين الذين يوفرون قطع غيار الدفع البحري.
يعمل الناشرون بمثابة المرحلة الثانية من نظام الضاغط. بعد أن تقوم المكره بتسريع الهواء الداخل، تعمل قنوات ريشة الناشر على تقليل سرعة التدفق مع رفع الضغط الساكن. تؤثر هندسة شكل الريشة ومنطقة المرور بشكل مباشر على نسبة استعادة الضغط لوحدة الشاحن التوربيني.
يساهم الضغط المعزز المستقر في خلط الهواء والوقود بشكل متسق داخل أسطوانات المحرك. تساعد الناشرات ذات زوايا الريشة المطابقة بشكل صحيح في الحفاظ على كفاءة الضاغط عبر نطاق تشغيل المحرك، مما يدعم خرج الطاقة المصمم وخصائص احتراق الوقود أثناء الرحلات الطويلة.
الناشرون متاحون في تكوينين أساسيين للمواد. يتم إنتاج أنواع مختلفة من سبائك الألومنيوم عالية القوة من خلال طرق دقيق، ومناسبة لظروف التشغيل القياسية. يتم تصنيع إصدارات الفولاذ المقاوم للصدأ المقاومة للتآكل من خلال الصب الاستثماري للسفن العاملة في بيئات السحب الرطبة أو المحملة بالأملاح.
يخضع كل ناشر لعملية تشطيب CNC ذات 5 محاور لتشكيل مقاطع ريشة ثلاثية الأبعاد. يتم التحكم في تفاوتات الأبعاد في حدود 0.008 مم، وتتبع مواصفات تشطيب السطح رسومات OEM الخاصة بالشاحن التوربيني البحري. تدعم هذه التفاوتات المحاذاة مع مخرج المكره وتجويف مبيت الضاغط.
مان بي آند دبليو |
NR15، NR20، NR26، NA40، NA48، NA57، NA70 |
IHI |
RH133، RH143، RH163، RH183، RH203، RH223، RH253، RH1022، RH1221، RU110، RU120، RU203Y |
MHI |
MET33SB، MET42SB، MET53SB، MET66SC، MET71SC، MET83SC، MET30، MET33، MET42، MET53، MET66، MET71 |
ايه بي بي |
VTR160، VTR161، VTR200، VTR201، VTR214، VTR250، VTR251، VTR254، VTR304، VTR320، VTR321، VTR354، VTR400، VTR401، VTR454، VTR500، VTR501، VTR564، VTR714 |
TPS44،TPS48،TPS50،TPS52،TPS57،TPS61،TPL65،TPL69،TPL73،TPL77،RR131،RR151،RR181،RR221 |
إلى جانب الناشرات، تتوفر مكونات تكميلية لنفس سلسلة الشاحن التوربيني، بما في ذلك عجلات التوربينات، وضواغط الضاغط، وحلقات الفوهة، وبطانات المحامل، ومحامل الدفع، والمحامل العائمة، وحلقات ختم العمود، وأعمدة الدوار، ومبيتات المحامل، وصمامات بوابة النفايات، وشفاه مخرج الغاز، وبطانات الختم، وقطع الإدخال، وأعمدة التوربينات، ومجموعات الإصلاح، والخراطيش، وأغلفة التوربينات، ومحامل الشرائح.
تخضع كل دفعة إنتاج للكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية، والتحقق من الأبعاد، وفحص تشطيب السطح. تتم أرشفة سجلات الفحص لكل دفعة ويمكن تقديمها لعملاء المؤسسات عند الطلب.
يتم تزويد الناشرين بوثائق الموافقة على نوع CCS عند الحاجة. تدعم هذه الوثائق مسوحات تصنيف السفن وعمليات تدقيق الحوض الجاف لأصحاب السفن وشركات الخدمات البحرية العاملة بموجب اللوائح البحرية الدولية.
يتم فحص الناشرات واستبدالها بشكل روتيني أثناء عمليات الإصلاح الرئيسية للشاحن التوربيني في محركات الدفع الرئيسية. يمكن أن يؤدي تآكل الريشة أو الحفر الناجم عن جزيئات السحب إلى تقليل استعادة الضغط والتأثير على التوازن الحراري للمحرك. تعمل أجهزة النشر البديلة على استعادة مرحلة الضاغط إلى مواصفات التصميم الأصلية.
تتطلب الشواحن التوربينية المساعدة للمولد أيضًا فحصًا دوريًا للناشر، خاصة بالنسبة للسفن التي تعمل في بيئات الموانئ المتربة أو الطرق الساحلية التي تحتوي على نسبة عالية من الملح المحمول جواً. يدعم الاستبدال المجدول الطاقة المساعدة دون انقطاع أثناء الإقامة في الميناء والعمليات في البحر.
يمكن للعملاء تأكيد التوافق من خلال توفير طراز الشاحن التوربيني ورقم الجزء من دليل المعدات.
يمكن توفير شهادات الموافقة على نوع CCS لنطاقات النماذج المعمول بها. يرجى تحديد متطلبات الشهادة في وقت الاستفسار حتى يتم إعداد مجموعة الوثائق الصحيحة قبل الشحن.
نماذج الكتالوج القياسية موجودة في المخزون ويمكن إرسالها في غضون 7 إلى 10 أيام عمل بعد تأكيد الطلب. تتطلب المتغيرات المُصممة خصيصًا وقتًا إضافيًا للإنتاج بناءً على مراجعة الرسم وجداول إعداد المواد.
نعم، يمكن إنتاج أجهزة النشر وفقًا للرسومات الفنية للعملاء أو أجزاء العينة. يتم الانتهاء من التحقق من صحة الرسم وتأكيد المواد قبل بدء الإنتاج لضمان مطابقة الأبعاد والوظيفية.
