Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
Kelongsong bertindak pantas penutup palka marin, juga dirujuk sebagai pemasangan bolt cleat atau pemadat penutup palka, ialah komponen pengikat mekanikal yang digunakan untuk mengamankan penutup palka daripada pembungkusan getah. Setiap pemasangan terdiri daripada bolt berulir, nat hex dan pin pengunci. Fungsi utama cleat ini adalah untuk menggunakan daya mampatan pada gasket pengedap getah di antara panel penutup hatch dan coaming, mewujudkan penghalang kedap cuaca yang menghalang air laut daripada memasuki pegangan kargo semasa transit.
Komponen ini dipasang di sepanjang perimeter panel penutup palka pada pengangkut pukal, kapal kontena dan kapal kargo am. Berbilang cleat berfungsi dalam penyelarasan untuk mengedarkan mampatan seragam ke seluruh permukaan pengedap. Jurutera kapal dan krew geladak menggunakan cleat ini semasa operasi pemunggahan dan pemunggahan kargo, serta untuk penyelenggaraan penutup palka rutin.
Komponen bolt dan nat dihasilkan daripada keluli aloi palsu, khususnya gred 40Cr atau setara. Proses penempaan menjajarkan struktur butiran bahan, menghasilkan kekuatan tegangan dan rintangan hentaman yang lebih baik berbanding stok bar yang dimesin. Selepas penempaan, komponen menjalani rawatan haba pelindapkejutan dan pembajaan untuk mencapai julat kekerasan 28-32 HRC. Proses rawatan haba ini memberikan kekuatan tegangan lebih kurang 980 MPa dan kekuatan hasil 785 MPa, mengikut piawaian bahan GB/T 3077.
Semua permukaan luaran menerima salutan tergalvani hot-dip dengan ketebalan minimum 85 mikron, digunakan mengikut piawaian ISO 1461. Salutan zink ini membentuk penghalang pelindung terhadap semburan garam dan percikan air laut yang ditemui di kawasan dek terdedah. Proses galvanizing juga menyediakan perlindungan katodik, bermakna jika permukaan tercalar, zink di sekeliling terus melindungi keluli terdedah daripada pembentukan karat. Untuk vesel yang beroperasi dalam persekitaran yang sangat menghakis, lapisan atas epoksi pilihan boleh digunakan di atas lapisan tergalvani.
Parameter |
Spesifikasi |
Standard benang |
Benang kasar metrik (ISO 724) |
Kelas toleransi benang |
6H / 6g |
Saiz hex kacang |
Standard DIN 934 |
Diameter pin pengunci |
6 mm - 10 mm (berbeza mengikut model) |
Kekasaran permukaan pada muka mengawan |
Ra 3.2 μm |
Julat panjang bolt |
120 mm - 350 mm (berbeza mengikut jenis penetasan) |
Mekanisme pin pengunci direka untuk mengelakkan kelonggaran nat yang disebabkan oleh getaran enjin dan hentaman ombak semasa laluan laut. Pin melepasi lubang yang digerudi pada batang bolt dan diletakkan di takuk pada muka nat, memberikan penguncian mekanikal yang positif.
Pada kapal laut yang besar, cleat bertindak pantas berfungsi sebagai pengikat mekanikal utama untuk sistem penutup palka jenis MacGregor, TTS dan KYT. Setiap panel penetasan mungkin memerlukan 12 hingga 36 cleat individu, bergantung pada saiz panel dan beban reka bentuk. Komponen ini penting untuk mengekalkan integriti pegangan kargo semasa keadaan cuaca lebat, apabila badan melentur dan hentaman ombak boleh memberi tekanan yang ketara pada sistem pengedap palka.
Pemasangan cleat dikategorikan sebagai alat ganti boleh guna dan diganti secara rutin semasa baik pulih penutup palka dan tinjauan klasifikasi khas. Benang yang haus, nat yang dirampas atau batang bolt yang bengkok boleh menjejaskan daya mampatan yang dikenakan pada pengedap getah, yang membawa kepada kemasukan air. Menggantikan cleat semasa penyelenggaraan berjadual membantu pengendali kapal mematuhi peraturan SOLAS Bab XII mengenai kedap air penutup palka kargo dan lulus pemeriksaan kelas tahunan.
Keserasian dengan Sistem Penutup Penetasan Marin
Cleat ini direka sebagai alat ganti untuk jenama sistem penutup penetasan berikut:
Jenama |
Jenis Sistem |
Mcreger |
Sarung palka boleh gulung sisi, lipat dan angkat |
TTS |
Penutup menetas lipat berbilang panel |
KYZ/KYB |
Sistem penutup palka hidraulik |
Dimensi tersuai tersedia untuk konfigurasi penetasan bukan standard selepas penyerahan
lukisan teknikal.
Kelongsong penutup palka marin berada di bawah keperluan umum untuk komponen mekanikal papan kapal. Ia dikilangkan untuk mematuhi piawaian bahan dan mutu kerja CCS (China Classification Society). Untuk kapal yang dikelaskan dengan persatuan lain seperti DNV, LR atau ABS, cleat boleh dibekalkan dengan sijil ujian bahan individu atas permintaan.
Saiz yang betul ditentukan oleh lukisan asal pengeluar penutup palka. Dimensi utama termasuk diameter bolt, padang benang, panjang keseluruhan dan ketinggian nat. Jika lukisan asal tidak tersedia, anda boleh mengukur cleat sedia ada dan rujukan silang dengan nombor model penutup palka. Pasukan teknikal kami boleh membantu dengan pengenalan saiz jika anda memberikan jenama penutup palka, model dan nama kapal.
Hayat perkhidmatan bergantung pada keadaan operasi, kekerapan penyelenggaraan dan tahap pendedahan. Di bawah keadaan perdagangan biasa dengan pemeriksaan dan pelinciran berkala, cleat bergalvani biasanya kekal boleh diservis selama 5 hingga 8 tahun sebelum memerlukan penggantian akibat kehausan benang atau kakisan. Kapal yang beroperasi di kawasan tropika atau dengan kemasinan tinggi mungkin mengalami selang perkhidmatan yang lebih pendek.
Ya, cleat boleh diganti secara individu. Walau bagaimanapun, garis panduan masyarakat pengelasan mengesyorkan memeriksa semua cleat pada panel palka semasa melakukan penyelenggaraan. Jika beberapa cleat menunjukkan tanda haus atau kakisan, menggantikan set lengkap memastikan mampatan seragam merentasi gasket pengedap dan membantu mengelakkan beban tidak sekata pada pembungkusan getah.
