TTS 702-9300 laevaluugi kaane kiirklamber

Marine Hatch Cover kiirtoimivate klambrite tooteülevaade

Mereluugikaane kiirklambrid, mida nimetatakse ka klambripoltide sõlmedeks või luugikaane tihendajateks, on mehaanilised kinnituskomponendid, mida kasutatakse luugikaante kinnitamiseks kummist tihendi vastu. Iga koost koosneb keermestatud poldist, kuuskantmutrist ja lukustustihvtist. Nende klambrite esmane ülesanne on avaldada survejõudu luugikaane paneeli ja koomingu vahelisele kummitihendile, luues ilmastikukindla barjääri, mis takistab merevee sattumist transiidi ajal lastiruumi.

Need komponendid paigaldatakse mööda luugikaanepaneelide perimeetrit puistlastilaevadele, konteinerlaevadele ja üldkaubalaevadele. Mitu klambrit töötavad koordineeritult, et jaotada ühtlane kokkusurumine üle kogu tihenduspinna. Laevainsenerid ja tekimeeskonnad kasutavad neid klambreid lasti peale- ja lossimisoperatsioonidel ning luugikaane tavapäraseks hoolduseks.

Luugikaane klambrikoostude materjalispetsifikatsioonid

Kuumtöötlusega sepistatud terasest aluspind

Poldi ja mutri komponendid on valmistatud sepistatud legeerterasest, täpsemalt klassist 40Cr või samaväärsest terasest. Sepistamisprotsess joondab materjali terastruktuuri, mille tulemuseks on parem tõmbetugevus ja löögikindlus võrreldes töödeldud vardaga. Pärast sepistamist läbivad komponendid karastamise ja karastamise kuumtöötluse, et saavutada kõvadusvahemik 28-32 HRC. See kuumtöötlusprotsess annab GB/T 3077 materjalistandardite kohaselt tõmbetugevuseks ligikaudu 980 MPa ja voolavuspiiriks 785 MPa.

Tsingitud pinnakate korrosioonikindluse tagamiseks

Kõik välispinnad on kaetud kuumtsingitud kattekihiga minimaalse paksusega 85 mikronit, mis on kantud vastavalt ISO 1461 standarditele. See tsinkkate moodustab kaitsebarjääri katmata tekialadel tekkivate soola- ja mereveepritsmete eest. Tsinkimisprotsess pakub ka katoodkaitset, mis tähendab, et kui pind on kriimustatud, kaitseb ümbritsev tsink jätkuvalt avatud terast rooste tekkimise eest. Väga söövitavas keskkonnas töötavate anumate puhul võib tsingitud kihi peale kanda valikulise epoksükattekihi.

Kiiretoimeliste klambripoltide mõõtmete tolerants

Lukustustihvti mehhanism on ette nähtud mootori vibratsioonist ja lainelöögist põhjustatud mutrite lõdvenemise vältimiseks meresõidu ajal. Tihvt läbib poldi varre puuritud ava ja istub mutri esiküljel olevate sälkude sisse, tagades positiivse mehaanilise lukustuse.

Mereklambrikoostude rakendusstsenaariumid

Puistlastilaevade ja konteinerlaevade luugisüsteemid

Suurtel ookeanilaevadel on kiire toimega klambrid MacGregori, TTS-i ja KYT-tüüpi luugikattesüsteemide peamiste mehaaniliste kinnitusdetailidena. Iga luukpaneel võib sõltuvalt paneeli suurusest ja konstruktsioonikoormusest vajada 12 kuni 36 eraldi klambrit. Need komponendid on olulised lastiruumi terviklikkuse säilitamiseks rasketes ilmastikutingimustes, kui kere paindumine ja lainelöögid võivad luugi tihendussüsteemidele märkimisväärset pinget avaldada.

Plaaniline hooldus ja klassifitseerimisuuringud

Klambrisõlmed liigitatakse kulukateks varuosadeks ja neid vahetatakse regulaarselt luugikaane kapitaalremondi ja spetsiaalsete klassifitseerimisuuringute käigus. Kulunud keermed, kinnikiilunud mutrid või painutatud poldivarred võivad kahjustada kummitihenditele rakendatavat survejõudu, mis võib põhjustada vee sissepääsu. Klambrite vahetamine plaanilise hoolduse ajal aitab laevaoperaatoritel järgida SOLASe XII peatüki eeskirju, mis käsitlevad lastiluugi kaane veepidavust ja läbida iga-aastased klassikontrollid.

Ühilduvus Marine Hatch Cover Systemsiga

Need klambrid on mõeldud asendusosadena järgmistele luugikaanesüsteemide kaubamärkidele:

Kohandatud mõõtmed on saadaval mittestandardsete luugikonfiguratsioonide jaoks, kui esitate

tehnilised joonised.

KKK luugikaane klambrite kohta

Millised klassifikatsiooniühingu standardid kehtivad mereklambrite suhtes?

Mereluugi katte klambrid kuuluvad laeva mehaaniliste komponentide üldnõuete alla. Need on valmistatud CCS (Hiina klassifikatsiooniühingu) materjali- ja tööstandarditele vastavaks. Muude ettevõtetega, nagu DNV, LR või ABS, klassifitseeritud laevade puhul saab klambrid nõudmisel varustada individuaalse materjalikatse sertifikaadiga.

Kuidas teha kindlaks oma luugikaane õige klambri suurus?

Õige suuruse määrab luugikaane tootja originaaljoonised. Peamised mõõtmed hõlmavad poldi läbimõõtu, keerme sammu, kogupikkust ja mutri kõrgust. Kui originaaljoonised pole saadaval, saate mõõta olemasolevat klambrit ja viidata sellele luugikaane mudelinumbriga. Meie tehniline meeskond saab aidata suuruse tuvastamisel, kui esitate luugikaane kaubamärgi, mudeli ja laeva nime.

Milline on tsingitud klambrite eeldatav kasutusiga soolases vees?

Kasutusiga sõltub töötingimustest, hooldussagedusest ja kokkupuute tasemest. Tavalistes kauplemistingimustes koos perioodilise kontrolli ja määrimisega püsivad tsingitud klambrid tavaliselt kasutuskõlblikud 5–8 aastat, enne kui need vajavad keerme kulumise või korrosiooni tõttu väljavahetamist. Troopilistes või kõrge soolsusega piirkondades töötavate laevade hooldusvälbad võivad olla lühemad.

Kas luugikaane kapitaalremondi käigus saab klambrid eraldi vahetada?

Jah, klambrid saab eraldi vahetada. Klassifikatsiooniühingu juhised soovitavad aga hoolduse ajal üle vaadata kõik luugipaneelil olevad klambrid. Kui mitmel klambril on kulumise või korrosiooni märke, tagab kogu komplekti väljavahetamine tihendustihendi ühtlase kokkusurumise ja aitab vältida kummitihendi ebaühtlast koormust.