| Stok Durumu: | |
|---|---|
| Adet: | |
Ayrıca kilit cıvata düzenekleri veya ambar kapağı kompaktörleri olarak da adlandırılan deniz ambar kapağı hızlı hareket eden takozları, ambar kapaklarını kauçuk ambalajlara karşı sabitlemek için kullanılan mekanik sabitleme bileşenleridir. Her bir düzenek dişli bir cıvata, bir altıgen somun ve bir kilitleme piminden oluşur. Bu takozların temel işlevi, ambar kapağı paneli ile mezarna arasındaki kauçuk sızdırmazlık contasına basınç kuvveti uygulayarak, nakliye sırasında deniz suyunun kargo ambarlarına girmesini önleyen, hava koşullarına dayanıklı bir bariyer oluşturmaktır.
Bu bileşenler dökme yük gemileri, konteyner gemileri ve genel kargo gemilerindeki ambar kapak panellerinin çevresi boyunca monte edilir. Birden fazla kilit, tüm sızdırmazlık yüzeyi boyunca eşit sıkıştırmayı dağıtmak için koordinasyon içinde çalışır. Gemi mühendisleri ve güverte mürettebatı bu takozları kargo yükleme ve boşaltma işlemlerinin yanı sıra rutin ambar kapağı bakımı sırasında da kullanır.
Cıvata ve somun bileşenleri dövme alaşımlı çelikten, özellikle 40Cr sınıfı veya eşdeğerinden üretilmiştir. Dövme işlemi, malzemenin tane yapısını hizalayarak işlenmiş çubuk stoğuna kıyasla daha iyi çekme mukavemeti ve darbe direnci sağlar. Dövme işleminden sonra bileşenler, 28-32 HRC sertlik aralığına ulaşmak için su verme ve temperleme ısıl işlemine tabi tutulur. Bu ısıl işlem prosesi, GB/T 3077 malzeme standartlarına göre yaklaşık 980 MPa'lık bir çekme mukavemeti ve 785 MPa'lık bir akma mukavemeti sağlar.
Tüm dış yüzeylere ISO 1461 standartlarına uygun olarak minimum 85 mikron kalınlığında sıcak daldırma galvaniz kaplama uygulanmaktadır. Bu çinko kaplama, açık güverte alanlarında karşılaşılan tuz serpintisine ve deniz suyu sıçramasına karşı koruyucu bir bariyer oluşturur. Galvanizleme işlemi aynı zamanda katodik koruma da sağlar; yani yüzey çizilirse çevredeki çinko, açıkta kalan çeliği pas oluşumundan korumaya devam eder. Yüksek korozif ortamlarda çalışan gemiler için galvaniz tabaka üzerine isteğe bağlı olarak epoksi son kat uygulanabilmektedir.
Parametre |
Şartname |
Konu standardı |
Metrik kaba diş (ISO 724) |
Diş tolerans sınıfı |
6 saat / 6 gr |
Somun altıgen boyutu |
Standart DIN 934 |
Kilitleme pimi çapı |
6 mm - 10 mm (modele göre değişir) |
Birleşen yüzlerdeki yüzey pürüzlülüğü |
Ra 3,2 mikron |
Cıvata uzunluğu aralığı |
120 mm - 350 mm (kapak tipine göre değişir) |
Kilitleme pimi mekanizması, deniz yolculuğu sırasında motor titreşimi ve dalga etkisinden kaynaklanan somun gevşemesini önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Pim, cıvata gövdesindeki delinmiş bir delikten geçer ve somun yüzeyindeki çentiklere yerleşerek pozitif mekanik kilitleme sağlar.
Açık denizde giden büyük gemilerde hızlı hareket eden takozlar, MacGregor, TTS ve KYT tipi ambar kapağı sistemleri için birincil mekanik bağlantı elemanları görevi görür. Her ambar paneli, panel boyutuna ve tasarım yüküne bağlı olarak 12 ila 36 ayrı takoz gerektirebilir. Bu bileşenler, gövdenin esnemesi ve dalga etkisinin ambar sızdırmazlık sistemleri üzerinde önemli bir baskı oluşturabileceği ağır hava koşullarında kargo ambarı bütünlüğünü korumak için gereklidir.
Kilit düzenekleri sarf malzemesi yedek parçaları olarak sınıflandırılır ve ambar kapağı revizyonları ve özel sınıflandırma araştırmaları sırasında rutin olarak değiştirilir. Aşınmış dişler, sıkışmış somunlar veya bükülmüş cıvata sapları, kauçuk contalara uygulanan sıkıştırma kuvvetini tehlikeye atarak su girişine neden olabilir. Planlı bakım sırasında takozların değiştirilmesi, gemi operatörlerinin kargo ambar kapağı su geçirmezliğine ilişkin SOLAS Bölüm XII düzenlemelerine uymalarına ve yıllık klas denetimlerini geçmelerine yardımcı olur.
Deniz Ambar Kapak Sistemlerine Uyumluluk
Bu kilitler aşağıdaki ambar kapağı sistemi markaları için yedek parça olarak tasarlanmıştır:
Marka |
Sistem Tipleri |
McCreger |
Yandan yuvarlanan, katlanan ve kaldırılabilen ambar kapakları |
TTS |
Çok panelli katlanır ambar kapakları |
KYZ/KYB |
Hidrolik ambar kapak sistemleri |
Standart dışı ambar konfigürasyonları için özel boyutlar, teslimatın ardından mevcuttur.
teknik çizimler.
Deniz ambar kapağı takozları, gemideki mekanik bileşenlere ilişkin genel gerekliliklerin kapsamına girer. CCS (Çin Sınıflandırma Topluluğu) malzeme ve işçilik standartlarına uygun olarak üretilirler. DNV, LR veya ABS gibi diğer kuruluşlar tarafından klaslanan gemiler için kilitler, talep üzerine ayrı malzeme test sertifikalarıyla birlikte temin edilebilir.
Doğru boyut, ambar kapağı üreticisinin orijinal çizimlerine göre belirlenir. Temel boyutlar arasında cıvata çapı, diş adımı, toplam uzunluk ve somun yüksekliği bulunur. Orijinal çizimler mevcut değilse, mevcut bir kamayı ölçebilir ve ambar kapağı model numarasıyla çapraz referansı ölçebilirsiniz. Ambar kapağı markasını, modelini ve gemi adını belirtmeniz durumunda teknik ekibimiz boyut belirleme konusunda yardımcı olabilir.
Servis ömrü çalışma koşullarına, bakım sıklığına ve maruz kalma düzeyine bağlıdır. Periyodik inceleme ve yağlama ile normal ticaret koşulları altında, galvanizli takozlar genellikle diş aşınması veya korozyon nedeniyle değiştirilmeyi gerektirmeden önce 5 ila 8 yıl boyunca hizmet verebilir durumda kalır. Tropikal veya yüksek tuzluluk oranına sahip bölgelerde çalışan gemilerde servis aralıkları daha kısa olabilir.
Evet, kilitler ayrı ayrı değiştirilebilir. Bununla birlikte, sınıflandırma derneği kılavuzları, bakım yaparken ambar panelindeki tüm kilitlerin incelenmesini tavsiye etmektedir. Birden fazla takozda aşınma veya korozyon belirtileri görülüyorsa, komple setin değiştirilmesi sızdırmazlık contası boyunca eşit sıkıştırma sağlar ve kauçuk salmastranın eşit olmayan şekilde yüklenmesini önlemeye yardımcı olur.
