| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Ένα φυσίγγιο πυρήνα στροβιλοσυμπιεστή, που αναφέρεται επίσης ως Κεντρική Περιστρεφόμενη διάταξη περιβλήματος (CHRA), είναι το περιστρεφόμενο υποσυγκρότημα ενός θαλάσσιου στροβιλοσυμπιεστή που περιέχει τον τροχό του στροβίλου, την πτερωτή του συμπιεστή, τον άξονα, το σύστημα ρουλεμάν και το κεντρικό περίβλημα. Είναι το κύριο εξάρτημα φθοράς που αντικαταστάθηκε κατά την επισκευή του υπερσυμπιεστή, επιτρέποντας στις ομάδες συντήρησης να αποκαταστήσουν την απόδοση περιστροφής χωρίς να αντικαταστήσουν τα πλήρη περιβλήματα.
Το φυσίγγιο λειτουργεί ως το στοιχείο μετατροπής ενέργειας του συστήματος υπερσυμπίεσης. Η ροή των καυσαερίων οδηγεί τον τροχό του στροβίλου, ο οποίος μεταδίδει τη ροπή μέσω του άξονα του ρότορα στην πτερωτή του συμπιεστή, συμπιέζοντας τον αέρα εισαγωγής πριν εισέλθει στους κυλίνδρους του κινητήρα. Η σωστή ζυγοστάθμιση και η σωστή κατάσταση ρουλεμάν καθορίζουν άμεσα το διάστημα σέρβις και την αξιοπιστία λειτουργίας της πλήρους μονάδας στροβιλοσυμπιεστή.
Συστατικό |
Λειτουργία |
Τροχός στροβίλου |
Εξάγει ενέργεια από τη ροή των καυσαερίων |
Πτερωτή συμπιεστή |
Συμπιέζει το φορτίο αέρα εισαγωγής στον κινητήρα |
Άξονας ρότορα |
Μεταδίδει τη ροπή μεταξύ των σταδίων του στροβίλου και του συμπιεστή |
Πλωτά ρουλεμάν |
Υποστηρίξτε το ακτινωτό φορτίο και ενεργοποιήστε την περιστροφή υψηλής ταχύτητας |
Ρουλεμάν ώσης |
Απορροφά την αξονική ώθηση από τη διαφορά πίεσης |
Τσιμούχες δακτυλίου εμβόλου |
Αποτρέψτε τη μετανάστευση πετρελαίου στις διαδρομές ροής αερίου |
Κέντρο στέγασης |
Περιέχει σύστημα ρουλεμάν και διόδους λαδιού/ψύξης |
Σφραγίδες Λαβύρινθου |
Παρέχετε στεγανοποίηση αερίου στις πλευρές του στροβίλου και του συμπιεστή |
Το φυσίγγιο παραδίδεται ως προσυναρμολογημένη, δυναμικά ισορροπημένη μονάδα. Αυτή η διαμόρφωση plug-and-play μειώνει τον χρόνο επισκευής σε ναυπηγεία ή σενάρια συντήρησης στη θάλασσα σε σύγκριση με την ανακατασκευή από μεμονωμένα εξαρτήματα.
Συστατικό |
Υλικό |
Εκτίμηση θερμοκρασίας |
Τροχός στροβίλου |
K418 υπερκράμα νικελίου (ισοδύναμο Inconel) |
Συνεχής 650°C, κορυφή 700°C |
Πτερωτή συμπιεστή |
Χυτό κράμα αλουμινίου ZL105-T6 |
Συνεχής 180°C |
Άξονας ρότορα |
Σφυρηλατημένο κράμα χάλυβα 42CrMo, σκληρυμένο με επαγωγή |
- |
Πλωτά ρουλεμάν |
Επένδυση Babbitt από κράμα ρουλεμάν με βάση τον κασσίτερο |
- |
Ρουλεμάν ώσης |
Κράμα χαλκού-μόλυβδου με επιφανειακή επίστρωση |
- |
Σφραγιστικοί δακτύλιοι |
Γκρι χυτοσίδηρος με νιτρωμένη επιφάνεια |
- |
Κέντρο στέγασης |
Εόλκιμος σίδηρος GGG-40 |
- |
Οι προδιαγραφές υλικών ευθυγραμμίζονται με τα πρότυπα αρχικού εξοπλισμού για εφαρμογές υπερσυμπιεστών θαλάσσης. Η πιστοποίηση υλικού είναι ανιχνεύσιμη μέσω των αρχείων παρτίδας που διατίθενται κατόπιν αιτήματος.
Παράμετρος |
Προσδιορισμός |
Πρότυπο εξισορρόπησης |
ISO 1940-1 Βαθμός G1.0 |
Μέθοδος εξισορρόπησης |
Υψηλής ταχύτητας VSR (Εξοπλισμός ταξινόμησης κραδασμών) |
Ταχύτητα δοκιμής |
Έως 100.000 RPM (εξαρτάται από το μοντέλο) |
Υπολειμματική ανισορροπία |
≤ βαθμός G1.0 στην ονομαστική ταχύτητα |
Δοκιμή υπερβολικής ταχύτητας |
115% × ονομαστική ταχύτητα, διάρκεια 1 λεπτό |
Κάθε φυσίγγιο υφίσταται ζυγοστάθμιση δύο σταδίων: ζυγοστάθμιση επιπέδου εξαρτήματος του τροχού του στροβίλου και της πτερωτής του συμπιεστή ξεχωριστά, ακολουθούμενη από ζυγοστάθμιση σε επίπεδο συναρμολόγησης του πλήρους περιστρεφόμενου φυσιγγίου. Τα δεδομένα μέτρησης κραδασμών καταγράφονται και περιλαμβάνονται στην τεκμηρίωση αποστολής.
Τα φυσίγγια πυρήνα χρησιμοποιούνται κυρίως σε προγραμματισμένα προγράμματα γενικής επισκευής στροβιλοσυμπιεστών για στόλους εμπορικών σκαφών. Οι τυπικές σκανδάλες αντικατάστασης περιλαμβάνουν την επίτευξη ωρών συντήρησης που συνιστά ο κατασκευαστής, αυξημένες ενδείξεις κραδασμών κατά την παρακολούθηση της κατάστασης, μειωμένη πίεση υπερπλήρωσης, αυξημένη θερμοκρασία καυσαερίων ή κατανάλωση λαδιού από την υποβάθμιση της τσιμούχας.
Οι κατηγορίες εφαρμογών περιλαμβάνουν: γενική επισκευή στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα πρόωσης σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, πετρελαιοφόρα και πλοία γενικού φορτίου. συντήρηση στροβιλοσυμπιεστή βοηθητικής γεννήτριας σε όλους τους τύπους σκαφών. Υπηρεσίες στροβιλοσυμπιεστών για πλοία υποστήριξης ανοικτής θαλάσσης και ρυμουλκά λιμανιών. και απογραφή αποθεμάτων στόλου για ναυτιλιακές εταιρείες που εκμεταλλεύονται στόλους πολλαπλών σκαφών.
Η αντικατάσταση με ένα εργοστασιακά ισορροπημένο φυσίγγιο επαναφέρει την απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή σε σχεδόν νέες προδιαγραφές, διατηρώντας παράλληλα τα υπάρχοντα περιβλήματα του στροβίλου και του συμπιεστή, μειώνοντας το κόστος γενικής επισκευής σε σύγκριση με την πλήρη αντικατάσταση της μονάδας.
Όλα τα φυσίγγια πυρήνα υπερσυμπιεστή θαλάσσης φέρουν έγκριση τύπου CCS (China Classification Society). Κάθε μονάδα περνά τα ακόλουθα βήματα επαλήθευσης πριν από την αποστολή: επιθεώρηση διαστάσεων όλων των κρίσιμων επιφανειών ζευγαρώματος, επαλήθευση σκληρότητας υλικού, δοκιμή δυναμικής εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας, δοκιμή στυψίματος υπερβολικής ταχύτητας, δοκιμή πίεσης λαδιού και διαρροής και τελική οπτική επιθεώρηση.
Για παραγγελίες εμπορικών προμηθειών, είναι διαθέσιμες εκθέσεις επιθεώρησης παρτίδας και παρακολούθηση μεμονωμένων σειριακών αριθμών μονάδας. Ο τυπικός χρόνος παράδοσης είναι 7 έως 10 εργάσιμες ημέρες για τα μοντέλα που είναι εφοδιασμένα. Προσαρμοσμένες προδιαγραφές, όπως τροποποιημένες επενδύσεις συμπιεστή ή αναβαθμισμένα υλικά ρουλεμάν, μπορούν να αναφέρονται βάσει τεχνικών απαιτήσεων.
Συμβατότητα με κατασκευαστές Marine Engines:
Τα συγκροτήματα στροβιλοσυμπιεστών καλύπτουν τις ακόλουθες σειρές υπερσυμπιεστών θαλάσσης σε όλες τις κύριες
MAN B&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ΥΦΑΔΙ |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR541,VTR541,VTR510V |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Τα συγκροτήματα είναι εναλλάξιμα διαστάσεων με τις αυθεντικές μονάδες εξοπλισμού. Τεχνικά σχέδια και εκθέσεις επαλήθευσης διαστάσεων είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος για παραπομπή.
Προσδιορίστε τον κατασκευαστή και τη σειρά του στροβιλοσυμπιεστή από την πινακίδα στην υπάρχουσα μονάδα. Δώστε τον αριθμό σειράς και, εάν υπάρχει, τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού. Η τεχνική μας ομάδα θα επιβεβαιώσει την αντίστοιχη προδιαγραφή κασέτας.
Όχι. Το φυσίγγιο είναι πλήρως ισορροπημένο ως υποσυγκρότημα πριν από την αποστολή. Αφού εγκατασταθεί στα υπάρχοντα περιβλήματα, δεν απαιτείται επιπλέον ζυγοστάθμιση. Πρέπει να ακολουθούνται οι τυπικές διαδικασίες ροπής στρέψης εγκατάστασης.
Υπό ονομαστικές συνθήκες λειτουργίας με σωστή λίπανση και συντήρηση, το φυσίγγιο υποστηρίζει περίπου 10.000 έως 12.000 ώρες λειτουργίας μεταξύ των γενικών επισκευών. Η πραγματική διάρκεια ζωής ποικίλλει ανάλογα με το προφίλ φορτίου του κινητήρα, την ποιότητα του καυσίμου και τις πρακτικές συντήρησης.
Η αντικατάσταση φυσιγγίων μπορεί να πραγματοποιηθεί στο λιμάνι ή στη θάλασσα από εξειδικευμένο προσωπικό μηχανοστασίου, υπό την προϋπόθεση ότι ακολουθούνται οι κατάλληλες διαδικασίες εργαλείων και σέρβις. Δεν απαιτείται ειδική βάση σύνδεσης για την αντικατάσταση της κασέτας στροβιλοσυμπιεστή.
Κάθε φυσίγγιο αποστέλλεται ως πλήρες περιστρεφόμενο συγκρότημα με προεγκατεστημένα ρουλεμάν και σφραγίδες. Τα παρεμβύσματα εγκατάστασης και ένα φύλλο οδηγιών περιλαμβάνονται στάνταρ. Πρόσθετα ανταλλακτικά, όπως κιτ φλάντζας ή δακτύλιοι ακροφυσίων μπορούν να παραγγελθούν ξεχωριστά.
