SA2 Delivery Valve อะไหล่เครื่องยนต์หลักทางทะเล

คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล » ชิ้นส่วนเครื่องยนต์มิตซูบิชิ » SA2 Delivery Valve Marine Main Engine Spare Parts

หมวดหมู่สินค้า

SA2 Delivery Valve อะไหล่เครื่องยนต์หลักทางทะเล

SA2 Delivery Valve อะไหล่เครื่องยนต์หลักทางทะเล

Delivery Valve เป็นส่วนประกอบสำคัญของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากปั๊มและช่วยรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้คงที่ในระหว่างกระบวนการฉีด รองรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้

ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ทางทะเลและการใช้งานทดแทน วาล์วส่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์รุ่นและข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกัน

กรุณาระบุรุ่นเครื่องยนต์ หมายเลขชิ้นส่วน หรือรูปถ่ายสินค้า เพื่อยืนยันความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ

จำนวน:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

ต่อไป:

รายละเอียดสินค้า

ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ทางทะเลและการใช้งานทดแทน วาล์วส่งนี้ใช้ได้กับเครื่องยนต์รุ่นและข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกัน

กรุณาระบุรุ่นเครื่องยนต์ หมายเลขชิ้นส่วน หรือรูปถ่ายสินค้า เพื่อยืนยันความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ

รายละเอียดสินค้า

วาล์วส่งของ HY MARINE SA2 เป็นส่วนประกอบควบคุมเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่มีความแม่นยำ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเสริมทางทะเลของ MITSUBISHI SA2 ซีรีส์ การใช้เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงระดับพรีเมี่ยมและกระบวนการแบ่งเบาบรรเทาสูญญากาศ วาล์วส่งมอบแต่ละวาล์วผ่านการเจียรที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ การสอบเทียบการปิดผนึกด้วยแรงดันสูง และการรักษาพื้นผิวป้องกันความล้า ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงในทะเล รวมถึงการจุดระเบิดอย่างต่อเนื่องในระยะยาว การเปลี่ยนโหลดบ่อยๆ การกระทบของเชื้อเพลิงแรงดันสูง และการสั่นสะเทือนที่รุนแรง วาล์วส่งนี้มีการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ไม่มีการรั่วไหล และความต้านทานแรงดันที่โดดเด่น สามารถแก้ไขข้อบกพร่องของเครื่องยนต์เสริมทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่เสถียร กำลังไม่เพียงพอ ควันดำไอเสีย การรั่วไหลของเชื้อเพลิงกลับ และการสตาร์ทเครื่องยาก เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนมาตรฐานของ OEM สำหรับการบำรุงรักษาประจำวันของเรือและการยกเครื่องเครื่องยนต์เสริม ทำให้ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงและจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงมีความเสถียรอย่างแม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้เหมาะสม ลดการใช้เชื้อเพลิง และลดการสูญเสียเวลาหยุดทำงานของเรือให้เหลือน้อยที่สุด

พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อมูลประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะของการก่อสร้างและวัสดุ

ข้อมูลด้านล่างนี้ทั้งหมดได้มาจากการทดสอบมาตรฐานของโรงงานภายใต้การจำลองการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงในทะเล การทำงานต่อเนื่อง และสภาวะการทำงานของโหลดแบบแปรผัน

พารามิเตอร์	รายละเอียด
วัสดุฐาน	เหล็กโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง
กระบวนการบำบัดความร้อน	การดับสูญญากาศ + การแบ่งเบาบรรเทาอุณหภูมิสูง การบำบัดความเครียด
การตกแต่งพื้นผิว	การบดกระจกที่มีความแม่นยำสูง, การขัดพื้นผิวการปิดผนึก, การป้องกันการกัดกร่อน
การปรับปรุงความต้านทานแรงดันสูง	สูงกว่าวาล์วส่งมาตรฐานทั่วไปถึง 45%
ความล้าและการปิดผนึกความทนทาน	สูงกว่าชิ้นส่วนวาล์วเชื้อเพลิงทางทะเลทั่วไปถึง 52%
ชีวิตการทำงานที่ต่อเนื่อง	11,800+ ชั่วโมงภายใต้สภาวะการโหลดแบบแปรผันต่อเนื่องทางทะเล
การจับคู่ความอดทนที่แม่นยำ	ภายใน 0.008 มม
อัตราการรับรองแบทช์	99.7%
อัตราความล้มเหลวในการปฏิบัติงานภาคสนาม	ต่ำกว่า 0.3%
การรับรอง	ใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS
วงจรการผลิตแบบกำหนดเอง	7-15 วันทำการ

ความแม่นยำในการตัดเฉือนและประสิทธิภาพการติดตั้ง

วาล์วส่งของ HY MARINE SA2 ใช้เครื่องจักร CNC 5 แกนที่มีความแม่นยำและเทคโนโลยีการขัดซีลวาล์วเชื้อเพลิงแบบมืออาชีพ ความกลมของแกนวาล์ว ความเรียบของพื้นผิวซีล ระยะห่างจากสปริง และพารามิเตอร์ร่องระบายแรงดัน เป็นไปตามมาตรฐาน OEM ดั้งเดิมของ MITSUBISHI อย่างสมบูรณ์ การควบคุมขนาดที่มีความแม่นยำสูงพิเศษช่วยให้มั่นใจได้ว่าโคแอกเชียลจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับชุดปั๊มฉีดเชื้อเพลิง โดยจะรักษาการส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่เสถียรและการตอบสนองการลดแรงดันที่แม่นยำในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวและการเปลี่ยนแปลงโหลดบ่อยครั้ง ประสิทธิภาพการตัดเชื้อเพลิงที่แม่นยำช่วยลดการหยดของเชื้อเพลิงหลังการฉีด เพิ่มเอฟเฟกต์การแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงให้เหมาะสม และลดการสะสมคาร์บอน การเจือจางของน้ำมันหล่อลื่น และการสูญเสียเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาเครื่องยนต์เสริมทั่วไป รวมถึงความผันผวนของความเร็ว การทำงานรอบเดินเบาที่ไม่มั่นคง การลดทอนกำลัง และการปล่อยควันดำระหว่างการเดินเรือทางทะเลระยะไกล

การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การทดสอบประสิทธิภาพก่อนส่งมอบ

วาล์วส่ง SA2 ทุกชุดผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการส่งมอบ รวมถึงการทดสอบความแข็งและองค์ประกอบของวัตถุดิบ การทดสอบการปิดผนึกเชื้อเพลิงแรงดันสูง การตรวจสอบขนาดเต็ม การทดสอบแรงกระแทกเมื่อยล้า และการทดสอบการจำลองรอบกลางเชื้อเพลิงทางทะเลระยะยาว รายงานการทดสอบโรงงานฉบับสมบูรณ์ เอกสารการตรวจสอบขนาด และบันทึกการทดสอบประสิทธิภาพจะมีให้ในคำสั่งซื้อแต่ละรายการ ทีมซ่อมเรือและวิศวกรสามารถติดตั้งและทดสอบการใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีการทดสอบขั้นที่สอง ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบได้อย่างมาก และลดระยะเวลาการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เสริมและรอบการยกเครื่องให้สั้นลง

การรับรองสมาคมการจำแนกประเภท

วาล์วส่งทางทะเล SA2 ทั้งหมดมีใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ที่ถูกต้อง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคของอุตสาหกรรมทางทะเลระหว่างประเทศและมาตรฐานการตรวจสอบเรืออย่างครบถ้วน ทั้งผลิตภัณฑ์มาตรฐานในสต็อกและชิ้นส่วนที่ปรับแต่งได้ใช้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพระดับทางทะเลแบบครบวงจร ตรงตามข้อกำหนดการตรวจสอบเรือทั่วโลก การผ่านด่านท่าเรือ และข้อกำหนดการตรวจสอบระดับเรือ

สถานการณ์การใช้งานทางทะเลเชิงพาณิชย์

วาล์วส่ง SA2 นี้ได้รับการพัฒนามาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเสริมทางทะเลของ MITSUBISHI SA2 และยังเข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เสริมของ Mitsubishi S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R ซีรีส์ ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์เสริมการผลิตไฟฟ้าสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกเทกอง เรือลากจูง เรือจัดหาแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และเรือวิศวกรรมทางทะเล เหมาะสำหรับเรือลำใหม่ที่รองรับการประกอบและการยกเครื่องระบบเชื้อเพลิงเรือเก่า การบำรุงรักษาตามปกติและการเปลี่ยนทดแทน ช่วยแก้ปัญหาความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงที่เกิดจากอายุ ความล้มเหลวในการซีล และการสึกหรอของวาล์วส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้กำลังเครื่องยนต์มีเสถียรภาพ และลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของถัง

รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ (เครื่องยนต์หลักและAUX)

เครื่องยนต์หลัก	แมน บีแอนด์ดับบลิว	S26MC, L/S35MC, L/S42MC, L/S50MC, L/S60MC, L/S70MC, L/S80MC, L/S90MC, S46MC-C, S50MC-C, S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA)
	วาร์ตสิลา	6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32
	PIELSTICK	PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6
	ฮันชิน	EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58
	นีงาตะ	16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE
	ซัลเซอร์	RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76
	อากาซากะ	A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS
	มิตซูบิชิ	UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H
AUX.ENGINE	มิตซูบิชิ	S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2
	แมน บีแอนด์ดับบลิว	16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64
	ยันม่าร์	HAL, KL, KDL, KFL, RAL, MAL, S165, S185, M200, M220, T220, T240, T260, Z280, N165, N18, N21, N165, N260, N280, N330, NY16, EY18, EY22, EY26, 4CHL, 6CHL
	ไดฮัทสุ	DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32,DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30

คำถามที่พบบ่อย

1. วาล์วส่ง SA2 ทำจากวัสดุอะไร? วาล์วส่งทางทะเล SA2 ของเราใช้เหล็กโลหะผสมเกรดสำหรับใช้งานในทะเลที่มีความหนาแน่นสูงพร้อมการขึ้นรูปแบบการตีขึ้นรูป ด้วยการแบ่งเบาบรรเทาสูญญากาศและการขัดพื้นผิวการปิดผนึกที่แม่นยำ ทำให้มีความต้านทานแรงดันสูงเป็นพิเศษ ทนต่อการสึกหรอดีเยี่ยม และประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคง ปรับให้เข้ากับการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงได้อย่างเต็มที่และการทำงานต่อเนื่องรอบยาวของเครื่องยนต์เสริมทางทะเลซีรีส์ Mitsubishi SA2

2. วาล์วส่ง SA2 นี้รองรับ OEM 100% หรือไม่ ใช่. วาล์วส่งนี้เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่มีความแม่นยำเกรด OEM มาตรฐานที่ออกแบบมาสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงเสริมของเครื่องยนต์ MITSUBISHI SA2 ขนาดโครงสร้างทั้งหมด ความทนทานต่อการซีล พารามิเตอร์การลดแรงดัน และจังหวะการประกอบทั้งหมดตรงตามมาตรฐานโรงงานเดิมอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ยังรองรับการเปลี่ยนแบบสากลสำหรับส่วนประกอบปั๊มเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เสริมของ Mitsubishi S6A/S6B/S6R/S16R

3. วาล์วส่ง SA2 มีใบรับรองทางทะเลที่ถูกต้องหรือไม่ วาล์วส่งของ HY MARINE SA2 ทั้งหมดได้รับการติดตั้งใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ที่ถูกต้อง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดอุตสาหกรรมทางทะเลระหว่างประเทศและมาตรฐานการตรวจสอบเรือ ผลิตภัณฑ์สามารถผ่านการตรวจสอบเรือประจำปี การตรวจสอบท่าเรือ และการสำรวจชั้นเรียนโดยไม่มีปัญหาด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบใดๆ

4. รอบการจัดส่งสำหรับวาล์วจัดส่ง SA2 แบบมาตรฐานและแบบปรับแต่งเองเป็นอย่างไร? วาล์วจัดส่ง SA2 มาตรฐานในสต็อกสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-10 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน สำหรับโมเดลที่ไม่ได้มาตรฐานที่ปรับแต่งหรือประมวลผลเป็นพิเศษ วงจรการผลิตคือ 7-15 วันทำการโดยมีคุณภาพคงที่และกำหนดการส่งมอบที่เชื่อถือได้

5. คุณสามารถจัดทำรายงานการทดสอบโรงงานฉบับสมบูรณ์ได้หรือไม่? ใช่. คำสั่งซื้อแต่ละรายการจะจัดส่งพร้อมเอกสารโรงงานอย่างเป็นทางการฉบับสมบูรณ์ รวมถึงรายงานการตรวจสอบวัตถุดิบ ข้อมูลการทดสอบการปิดผนึกแรงดันสูง บันทึกการตรวจสอบขนาดเต็ม และรายงานการทดสอบประสิทธิภาพความล้า ลูกค้าสามารถติดตั้งและใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีการทดสอบประสิทธิภาพรอง เพื่อประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาและค่าแรง

6. อายุการใช้งานและอัตราความล้มเหลวของวาล์วส่ง SA2 คือเท่าไร? ภายใต้สภาวะการทำงานของโหลดแปรผันต่อเนื่องทางทะเลมาตรฐาน อายุการใช้งานที่มั่นคงของวาล์วส่ง SA2 จะสูงถึง 11,800+ ชั่วโมง อัตราการรับรองแบทช์คือ 99.7% และอัตราความล้มเหลวในการปฏิบัติงานภาคสนามจะถูกควบคุมต่ำกว่า 0.3% ช่วยแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปของระบบเชื้อเพลิง เช่น การรั่วไหลของเชื้อเพลิง การฉีดที่ไม่เสถียร กำลังตก และควันดำของไอเสีย ลดต้นทุนการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ในระยะยาว และลดเวลาหยุดทำงานของเรือ