Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Aantal: | |
|---|---|
De leveringsklep is een essentieel onderdeel van de brandstofinjectiepomp van een scheepsdieselmotor. Het regelt de afvoer van brandstof uit de pomp en helpt een stabiele brandstofdruk te handhaven tijdens het injectieproces, waardoor een nauwkeurige brandstoftoevoer en betrouwbare motorprestaties worden ondersteund.
Deze persklep is ontworpen voor onderhouds- en vervangingstoepassingen voor scheepsmotoren en is verkrijgbaar voor verschillende motormodellen en specificaties.
Geef het motormodel, het onderdeelnummer of de productfoto's op om de compatibiliteit te bevestigen voordat u bestelt.
HY MARINE SA2 Delivery Valve is een precisie-brandstofregelcomponent onder hoge druk, exclusief ontworpen voor hulpdieselmotoren uit de MITSUBISHI SA2-serie. Door gebruik te maken van hoogwaardig gelegeerd staal en een vacuümafschrik-temperproces, ondergaat elke afleverklep ultraprecies slijpen, hogedrukafdichtingskalibratie en antivermoeidheidsoppervlaktebehandeling. Deze afleverklep is op maat gemaakt voor zware werkomstandigheden op zee, waaronder langdurige continue ontsteking, veelvuldig wisselen van belasting, hoge brandstofdruk en hevige trillingen, en beschikt over ultrastabiele brandstofdrukregeling, lekvrije afdichtingsprestaties en uitstekende drukweerstand. Het lost op effectieve wijze veel voorkomende hulpmotorstoringen op, zoals onstabiele brandstofinjectie, onvoldoende vermogen, zwarte uitlaatrook, lekkage van de brandstofretour en moeilijk opstarten. Als standaard OEM-reserveonderdeel voor het dagelijkse onderhoud van schepen en de revisie van hulpmotoren, stabiliseert het nauwkeurig het brandstofinjectievolume en het injectietijdstip, optimaliseert het de verbrandingsefficiëntie, vermindert het brandstofverbruik en minimaliseert verliezen door stilstand van het schip.
Alle onderstaande gegevens zijn verkregen uit gestandaardiseerde fabriekstesten onder gesimuleerde hogedrukbrandstofinjectie op zee, continu bedrijf en werkomstandigheden met variabele belasting.
Parameter |
Details |
|---|---|
Basismateriaal |
Hoogwaardig, slijtvast gelegeerd staal, integraal smeedstuk |
Warmtebehandelingsproces |
Vacuüm blussen + tempereren op hoge temperatuur, behandeling tegen stress |
Oppervlakteafwerking |
Ultra-precies spiegelslijpen, lappen van het afdichtingsvlak, anti-corrosie passivatie |
Verbetering van de weerstand tegen hoge druk |
45% hoger dan gewone standaard afleverkleppen |
Duurzaamheid tegen vermoeidheid en afdichting |
52% hoger dan conventionele onderdelen voor scheepsbrandstofkleppen |
Continu beroepsleven |
Meer dan 11.800 uur onder continu variabele belastingsomstandigheden op zee |
Bijpassende precisietolerantie |
Binnen 0,008 mm |
Batchkwalificatiepercentage |
99,7% |
Foutpercentage bij veldoperaties |
Minder dan 0,3% |
Certificering |
CCS-typegoedkeuringscertificaat |
Aangepaste productiecyclus |
7-15 werkdagen |
HY MARINE SA2-afleverkleppen maken gebruik van 5-assige CNC-precisiebewerking en professionele leptechnologie voor brandstofklepafdichting. De rondheid van de klepkern, de vlakheid van het afdichtingsoppervlak, de bijpassende veerspeling en de drukontlastingsgroefparameters voldoen volledig aan de originele OEM-normen van MITSUBISHI. Ultrahoge precisie-dimensionale controle zorgt voor een perfecte coaxiale pasvorm met brandstofinjectiepompassemblages. Het zorgt voor een stabiele brandstoftoevoer onder hoge druk en een nauwkeurige drukontlastingsreactie tijdens langdurig continu gebruik en frequente belastingveranderingen. De nauwkeurige brandstofafsnijding elimineert het druppelen van brandstof na injectie, optimaliseert het brandstofverstuivingseffect en vermindert effectief koolstofafzetting, smeerolieverdunning en brandstofverspilling. Het vermijdt typische hulpmotorproblemen, waaronder snelheidsschommelingen, onstabiel stationair draaien, vermogensdemping en zwarte rookuitstoot tijdens langeafstandsnavigatie op zee.
Elke batch SA2-afleverkleppen ondergaat een volledige strenge inspectie vóór levering, inclusief testen van de hardheid en samenstelling van grondstoffen, hogedruk-brandstofafdichtingstest, dimensionale inspectie op volledige grootte, vermoeidheids-impacttest en simulatietest voor scheepsbrandstof met middellange lange cyclus. Bij elke bestelling worden volledige fabriekstestrapporten, afmetingsinspectiebladen en prestatietestrapporten verstrekt. Scheepsreparatie- en engineeringteams kunnen directe installatie en inbedrijfstelling uitvoeren zonder secundaire tests, waardoor inspectiekosten aanzienlijk worden bespaard en de onderhouds- en revisiecycli van hulpmotoren worden verkort.
Alle SA2-scheepsafleverkleppen beschikken over geldige CCS-typegoedkeuringscertificaten, die volledig voldoen aan de technische specificaties van de internationale maritieme industrie en scheepsinspectienormen. Zowel de standaardproducten die op voorraad zijn als de op maat gemaakte onderdelen hanteren uniforme kwaliteitscontrolenormen van maritieme kwaliteit, die volledig voldoen aan de eisen voor wereldwijde scheepsinspectie, havenvrijgave en scheepsklasse-audit.
Deze SA2-afleverklep is speciaal ontwikkeld voor MITSUBISHI SA2-hulpdieselmotoren voor schepen, ook compatibel met het bijpassende brandstofsysteem van de Mitsubishi S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R-serie. Op grote schaal toegepast in hulpmotoren voor energieopwekking voor containerschepen, olietankers, bulkcarriers, sleepboten, offshore platformbevoorradingsschepen en scheepsbouwschepen. Geschikt voor nieuwe scheepsondersteunende montage en revisie van oude scheepsbrandstofsystemen, routineonderhoud en vervanging. Het lost effectief storingen in het brandstofsysteem op die worden veroorzaakt door veroudering, defecte afdichtingen en slijtage van perskleppen, zorgt voor een stabiel motorvermogen en verlaagt de bedrijfs- en onderhoudskosten van het schip.
HOOFDMOTOR |
MAN Z&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
HULPMOTOR |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN Z&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
1. Van welk materiaal is de SA2-afleverklep gemaakt? Onze SA2-afleverklep voor schepen maakt gebruik van gelegeerd staal van maritieme kwaliteit met een hoge dichtheid en een integraal smeedstuk. Door middel van vacuümafschrikken en een nauwkeurige lepbehandeling van het afdichtingsoppervlak, beschikt het over ultrahoge drukweerstand, uitstekende slijtvastheid en stabiele afdichtingsprestaties, volledig aangepast aan hogedrukbrandstofinjectie en langdurige continue werking van de scheepshulpmotoren van de Mitsubishi SA2-serie.
2. Is dit SA2-afleverventiel 100% OEM-compatibel? Ja. Deze afleverklep is een standaard precisievervangingsonderdeel van OEM-kwaliteit, op maat gemaakt voor MITSUBISHI SA2-brandstofinjectiesystemen voor hulpmotoren. Alle structurele afmetingen, afdichtingstolerantie, drukontlastingsparameters en montageslag komen strikt overeen met de originele fabrieksnormen. Het ondersteunt ook universele vervanging voor de brandstofpompcomponenten van de Mitsubishi S6A/S6B/S6R/S16R-serie.
3. Heeft de SA2-afleverklep een geldige maritieme certificering? Alle HY MARINE SA2-afleverkleppen zijn uitgerust met een geldig CCS-typegoedkeuringscertificaat, dat voldoet aan de internationale specificaties van de maritieme industrie en scheepsinspectienormen. De producten kunnen de jaarlijkse scheepsinspectie, haveninspectie en klassenonderzoek doorstaan zonder enige nalevingsproblemen.
4. Wat is de leveringscyclus voor standaard en op maat gemaakte SA2-afleverkleppen? Standaard op voorraad zijnde SA2-afleverkleppen kunnen binnen 7-10 werkdagen na betalingsbevestiging worden verzonden. Voor op maat gemaakte of speciaal verwerkte niet-standaardmodellen bedraagt de productiecyclus 7-15 werkdagen met stabiele kwaliteit en een betrouwbaar leveringsschema.
5. Kunt u volledige fabriekstestrapporten verstrekken? Ja. Elke bestelling wordt geleverd met volledige officiële fabrieksdocumenten, inclusief inspectierapporten van grondstoffen, testgegevens onder hoge druk, dimensionale inspectiegegevens op volledige grootte en testrapporten over vermoeidheidsprestaties. Klanten kunnen direct installeren en gebruiken zonder secundaire prestatietests, waardoor onderhoudstijd en arbeidskosten worden bespaard.
6. Wat is de levensduur en het uitvalpercentage van de SA2-afleverklep? Onder standaard werkomstandigheden met continue variabele belasting op zee bereikt de stabiele levensduur van de SA2-afleverklep meer dan 11.800 uur. Het batchkwalificatiepercentage is 99,7% en het faalpercentage in het veld wordt onder de 0,3% gehouden. Het lost op effectieve wijze veelvoorkomende fouten in het brandstofsysteem op, zoals brandstoflekkage, onstabiele injectie, vermogensverlies en zwarte uitlaatrook, waardoor de onderhoudskosten op de lange termijn en de stilstand van het schip worden verminderd.
