| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
เคสกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลเป็นส่วนประกอบที่มีแรงดันซึ่งเป็นที่ตั้งของล้อกังหันและนำก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงเข้าสู่ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยจะแปลงพลังงานก๊าซไอเสียเป็นพลังงานจลน์เพื่อขับเคลื่อนล้อกังหัน ขณะเดียวกันก็ทนต่อความเครียดจากความร้อนที่รุนแรงและแรงกดดันที่ผันผวนจากกระแสไอเสียของเครื่องยนต์ เคสเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์และเสถียรภาพเอาท์พุตกำลังของเครื่องยนต์
เคสกังหันผลิตจากเหล็กหล่อกลมทนความร้อน (โลหะผสม SiMo) หรือเหล็กโลหะผสมอุณหภูมิสูงพิเศษที่ผลิตผ่านกระบวนการหล่อแบบรวม การเลือกใช้วัสดุนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับความเครียดจากความร้อนและการกัดกร่อนของไอเสียที่มีกำมะถันสูงในการใช้งานเครื่องยนต์ทางทะเล โดยสนับสนุนความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้วงจรการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนซ้ำๆ
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
วัสดุฐาน |
เหล็กหล่อกลมทนความร้อน (โลหะผสม SiMo) เหล็กกล้าโลหะผสมอุณหภูมิสูง |
กระบวนการขึ้นรูป |
การหล่อแบบรวม |
กระบวนการตัดเฉือน |
การตัดเฉือน CNC 5 แกน |
ความอดทนในการติดตั้งที่สำคัญ |
≤0.008มม. (พอดีกับตัวเรือนแบริ่ง, ที่นั่งวงแหวนหัวฉีด) |
อุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องสูงสุด |
650°ซ |
ระยะเวลาการดำเนินงานต่อเนื่อง |
12,000+ ชั่วโมงภายใต้สภาวะการทำงานที่กำหนด |
อัตราการรับรองแบทช์ |
99.7% |
รายการตรวจสอบ |
การตรวจจับข้อบกพร่องด้วยอัลตราโซนิก การทดสอบไฮดรอลิกแรงดันสูง การตรวจสอบมิติเต็มรูปแบบ |
การรับรอง |
ใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS |
เคสนี้สามารถใช้งานร่วมกับแบรนด์เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลทั่วไป รวมถึงครอบคลุมกลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นสมบูรณ์สำหรับทั้งเครื่องยนต์หลักและระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์เสริม โมเดลมาตรฐานจะถูกเก็บไว้ในสต็อกที่เพียงพอ เพื่อรองรับการส่งสินค้าจำนวนมากสำหรับอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทผู้ให้บริการทางทะเลทั่วโลก กลุ่มผลิตภัณฑ์ยังรวมถึงชิ้นส่วนอะไหล่ที่รองรับ เช่น ล้อกังหัน ใบพัดคอมเพรสเซอร์ แหวนหัวฉีด และส่วนประกอบแบริ่ง
เคสเทอร์ไบน์ทั้งหมดผ่านกระบวนการขัดผิวด้วย CNC 5 แกน เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของทางเดินภายในและพื้นผิวที่เข้ากันกับคาร์ทริดจ์ ขนาดที่สำคัญสำหรับการติดตั้งตัวเรือนแบริ่งและที่นั่งวงแหวนหัวฉีดได้รับการควบคุมภายในพิกัดความเผื่อ 0.008 มม. รองรับการซีลกันแก๊สและการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมกับชุดประกอบที่หมุนได้ภายใน
ปริมาตรภายในเป็นไปตามการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้ก๊าซไอเสียไหลเข้าสู่ล้อกังหันได้อย่างราบรื่น การออกแบบนี้ช่วยลดแรงดันตกและความปั่นป่วนภายในท่อ รองรับความเร็วของก๊าซไอเสียที่สม่ำเสมอและการตอบสนองแรงดันเพิ่มที่เสถียรภายใต้สภาวะการทำงานทางทะเลที่มีโหลดแบบแปรผัน
เคสกังหันทุกชุดผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียงเพื่อระบุข้อบกพร่องในการหล่อภายใน การทดสอบไฮดรอลิกแรงดันสูงเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง และการตรวจสอบขนาดเต็มเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ของส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมาพร้อมกับใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเลและมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับเครื่องจักรขับเคลื่อน ทีมบำรุงรักษาเรือสามารถทำการติดตั้งโดยตรงเพื่อฟื้นฟูกำลังเครื่องยนต์
ในเครื่องยนต์ทางทะเลขนาดใหญ่สำหรับเรือคอนเทนเนอร์และเรือบรรทุกน้ำมัน ท่อกังหันจะบรรจุและควบคุมก๊าซไอเสียพลังงานสูงเพื่อขับเคลื่อนเทอร์โบชาร์จเจอร์ การออกแบบวัสดุทนความร้อนรองรับการขนส่งทางทะเลระยะไกลด้วยโหลดวงจรความร้อนซ้ำๆ รักษาประสิทธิภาพในการดักจับพลังงานไอเสีย และความน่าเชื่อถือในการขับเคลื่อนในระหว่างการดำเนินการทุกสภาพอากาศ
หลังจากการสัมผัสกับก๊าซอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน เคสกังหันอาจเกิดการแตกร้าวหรือการสึกกร่อน ทำให้กลายเป็นสิ่งทดแทนที่สำคัญในระหว่างการยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ครั้งใหญ่ เคสเหล่านี้เหมาะสำหรับเรือเก่าและเครื่องยนต์เสริมที่ทำงานด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก ช่วยยืดอายุการใช้งานเทอร์โบชาร์จเจอร์ และสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของสังคมการจัดหมวดหมู่
ความเข้ากันได้กับผู้ผลิตรุ่นเครื่องยนต์ทางทะเล:
ชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ครอบคลุมซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลต่อไปนี้ในหมวดหลัก
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
อิฮิ |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
มหิ |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
เอบีบี |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
แอสเซมบลีสามารถเปลี่ยนมิติได้กับยูนิตอุปกรณ์ดั้งเดิม ภาพวาดทางเทคนิคและรายงานการตรวจสอบมิติสามารถขอเพื่อการอ้างอิงโยงได้
คำสั่งซื้อมาตรฐานจะใช้กล่องสีขาวเป็นกลางและกล่องสีน้ำตาลในการบรรจุ บรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้ามีให้บริการสำหรับลูกค้าที่มีสิทธิบัตรจดทะเบียนเมื่อส่งเอกสารการอนุญาต
คำสั่งซื้อสต็อกมาตรฐานจะถูกจัดส่งภายใน 7 ถึง 10 วันหลังจากการชำระเงิน การหล่อแบบกำหนดเองตามแบบทางเทคนิคจะมีระยะเวลารอคอยในการผลิตที่กำหนดโดยขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อนทางเทคนิค
ใช่ การผลิตสามารถจัดเตรียมตามแบบทางเทคนิคหรือชิ้นส่วนตัวอย่างที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ โดยมีการพัฒนาแม่พิมพ์หล่อและอุปกรณ์จับยึดเครื่องจักรที่สอดคล้องกัน
เคสกังหันทั้งหมดมาพร้อมกับใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS พร้อมด้วยรายงานการตรวจสอบโรงงาน รวมถึงการตรวจจับข้อบกพร่องและบันทึกการทดสอบไฮดรอลิก
