| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Ang mga Marine turbocharger turbine casing ay mga sangkap na naglalaman ng presyon na naglalagay ng turbine wheel at nagdidirekta ng mataas na temperatura na maubos sa sistema ng turbocharging. Kino-convert nila ang enerhiya ng tambutso ng gas sa kinetic energy upang himukin ang turbine wheel, habang nakatiis sa matinding thermal stress at pabagu-bagong pressure mula sa engine exhaust stream. Ang mga casing na ito ay direktang nakakaapekto sa turbocharging efficiency at engine power output stability.
Ang mga turbine casing ay ginawa mula sa heat-resistant nodular cast iron (SiMo alloy) o espesyal na high-temperature alloy steel, na ginawa sa pamamagitan ng integral casting process. Ang pagpili ng materyal na ito ay idinisenyo upang matugunan ang thermal stress at sulfur-rich exhaust corrosion sa mga operasyon ng marine engine, na sumusuporta sa integridad ng istruktura sa ilalim ng paulit-ulit na thermal expansion at contraction cycle.
Parameter |
Mga Detalye |
Batayang materyal |
Heat-resistant nodular cast iron (SiMo alloy), high-temperature alloy steel |
Proseso ng pagbuo |
Integral na paghahagis |
Proseso ng makina |
5-axis CNC finish machining |
Kritikal na angkop na pagpapaubaya |
≤0.008mm (bearing housing fit, nozzle ring seat) |
Pinakamataas na tuluy-tuloy na temperatura ng pagpapatakbo |
650°C |
Patuloy na tagal ng operasyon |
12,000+ na oras sa ilalim ng na-rate na mga kondisyon ng pagpapatakbo |
Rate ng kwalipikasyon ng batch |
99.7% |
Mga item sa inspeksyon |
Ultrasonic flaw detection, high-pressure hydraulic test, buong dimensional na inspeksyon |
Sertipikasyon |
Sertipiko ng Pag-apruba ng Uri ng CCS |
Ang mga casing ay katugma sa mga pangunahing tatak ng marine turbocharger kabilang ang sumasaklaw sa mga kumpletong linya ng modelo para sa parehong mga pangunahing engine at auxiliary engine turbocharging system. Ang mga karaniwang modelo ay pinananatili sa sapat na stock, na sumusuporta sa maramihang supply para sa mga shipyard, may-ari ng barko, at mga kumpanya ng serbisyo sa dagat sa buong mundo. Kasama rin sa hanay ng produkto ang pagsuporta sa mga ekstrang bahagi tulad ng mga gulong ng turbine, compressor impeller, nozzle ring, at mga bahagi ng bearing.
Ang lahat ng turbine casing ay sumasailalim sa 5-axis CNC finish machining upang matiyak ang katumpakan ng mga internal flow passage at cartridge na tumutugma sa mga ibabaw. Ang mga kritikal na sukat para sa bearing housing fit at nozzle ring seat ay kinokontrol sa loob ng tolerance na 0.008mm, na sumusuporta sa gas-tight sealing at tamang pagkakahanay sa mga internal rotating assemblies.
Ang panloob na volute ay sumusunod sa isang aerodynamically optimized na disenyo upang gabayan ang maubos na gas na dumaloy nang maayos sa turbine wheel. Binabawasan ng disenyong ito ang pagbaba ng presyon at turbulence sa loob ng casing, na sumusuporta sa pare-parehong bilis ng tambutso ng gas at stable na boost pressure na tugon sa ilalim ng variable-load na mga kondisyon ng operating marine.
Ang bawat batch ng turbine casings ay sumasailalim sa ultrasonic flaw detection para matukoy ang mga internal na depekto sa casting, high-pressure hydraulic testing para i-verify ang integridad ng structural, at buong dimensional na inspeksyon para kumpirmahin ang compatibility ng assembly. Lahat ng mga produkto ay binibigyan ng opisyal na CCS Type Approval Certificates, na nakakatugon sa maritime safety at mga pamantayan ng industriya para sa propulsion machinery. Ang mga koponan sa pagpapanatili ng barko ay maaaring magsagawa ng direktang pag-install upang maibalik ang output ng kapangyarihan ng engine.
Sa malalaking marine engine para sa mga container ship at oil tanker, ang mga turbine casing ay naglalaman at nagdidirekta ng mataas na enerhiya na mga gas na tambutso upang himukin ang turbocharger. Ang disenyo ng materyal na lumalaban sa init ay sumusuporta sa pangmatagalang transportasyong pandagat na may paulit-ulit na pag-load ng thermal cycle, na pinapanatili ang kahusayan sa pagkuha ng enerhiya ng tambutso at pagiging maaasahan ng propulsion sa panahon ng lahat ng panahon na operasyon.
Pagkatapos ng pangmatagalang pagkakalantad sa mga gas na may mataas na temperatura, ang mga casing ng turbine ay maaaring magkaroon ng pag-crack o pagguho, na ginagawa itong mga pangunahing kapalit na item sa panahon ng mga pangunahing pag-overhaul ng turbocharger. Ang mga casing na ito ay angkop para sa mga lumang sasakyang-dagat at auxiliary na makina na nagpapatakbo sa mabigat na langis ng gasolina, na tumutulong sa pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng turbocharger at sumunod sa mga regulasyon sa kaligtasan ng lipunan ng pag-uuri.
Pagkatugma sa mga tagagawa ng Marine Engine Models:
Sinasaklaw ng mga turbocharger assemblies ang sumusunod na marine turbocharger series sa kabuuan
MAN B&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR501,VTR501,VTR7 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Ang mga pagtitipon ay may sukat na maaaring palitan ng mga orihinal na yunit ng kagamitan. Ang mga teknikal na guhit at mga ulat sa pag-verify ng dimensional ay magagamit kapag hiniling para sa cross-reference.
Ang mga karaniwang order ay gumagamit ng mga neutral na puting kahon at kayumangging karton para sa pag-iimpake. Available ang branded na packaging para sa mga kliyenteng may mga rehistradong patent sa pagsumite ng mga dokumento ng awtorisasyon.
Ang mga karaniwang order ng stock ay inihahatid sa loob ng 7 hanggang 10 araw pagkatapos ng pagbabayad. Ang mga custom na casting batay sa mga teknikal na guhit ay may production lead time na tinutukoy ng order scale at technical complexity.
Oo, maaaring isaayos ang produksyon ayon sa mga teknikal na guhit o sample na bahagi na ibinigay ng customer, na may kaukulang mga casting molds at machining fixtures na binuo nang naaayon.
Ang lahat ng turbine casing ay may kasamang CCS Type Approval Certificates, kasama ang mga ulat ng factory inspection kabilang ang flaw detection at hydraulic test records.
