| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ใบพัดของเครื่องอัดอากาศทางทะเลเป็นส่วนประกอบแบบแรงเหวี่ยงที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาสำหรับเครื่องอัดอากาศเทอร์โบทางทะเลความเร็วสูงและระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ส่วนประกอบเหล่านี้จะแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานจลน์และแรงดันตามมา โดยจะเร่งอากาศเข้าเพื่อรองรับกระบวนการบีบอัดบนเครื่องบิน
หน้าที่หลักของใบพัดเหล่านี้คือการเร่งอากาศเข้าให้มีความเร็วสูง ซึ่งสนับสนุนการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพสำหรับอากาศสตาร์ทเรือและระบบอากาศบริการ โปรไฟล์ใบมีดได้รับการออกแบบให้ควบคุมการไหลเวียนของอากาศผ่านขั้นตอนคอมเพรสเซอร์ ซึ่งตรงกับข้อกำหนดการไหลของการออกแบบคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงทางทะเล ส่วนประกอบต่างๆ จะประกอบเข้ากับชุดประกอบแบบหมุนของคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ ซึ่งจะส่งแรงหมุนไปยังกระแสลม
ใบพัดสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องอัดอากาศทางทะเลกระแสหลักหลายยี่ห้อ ความครอบคลุมของรุ่นแบบเต็มแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง:
นอกเหนือจากใบพัดของเครื่องอัดอากาศแล้ว ซัพพลายเออร์ยังให้บริการอะไหล่ครบวงจรสำหรับเครื่องยนต์หลักทางทะเล เครื่องยนต์เสริม เครื่องกรองน้ำมัน เครื่องอัดอากาศ และเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทั้งชิ้นส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิมและชิ้นส่วนทดแทน OEM มีจำหน่ายสำหรับความต้องการจัดซื้อเชิงพาณิชย์
ใบพัดคอมเพรสเซอร์สำหรับเดินทะเลผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดอากาศยานหรือสแตนเลสที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งผลิตผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปแบบครบวงจร วิธีการขึ้นรูปนี้จะสร้างโครงสร้างภายในที่สม่ำเสมอ รองรับความเร็วการหมุนสูงและสภาวะการโหลดที่ต่อเนื่อง ภายใต้พารามิเตอร์การทำงานที่กำหนด ใบพัดรองรับการทำงานที่มีโหลดสูงต่อเนื่องยาวนานกว่า 10,000 ชั่วโมง การเลือกใช้วัสดุส่งผลให้มีโมเมนต์ความเฉื่อยต่ำ ช่วยเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการหมุนที่มั่นคงในระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดของคอมเพรสเซอร์
ใบพัดทั้งหมดผ่านการกลึง CNC 5 แกนเพื่อสร้างรูปทรงใบมีดสามมิติ โปรไฟล์ใบมีดและความหยาบของพื้นผิวได้รับการควบคุมเพื่อลดการสูญเสียและความปั่นป่วนตามหลักอากาศพลศาสตร์ระหว่างการทำงาน กระบวนการตัดเฉือนนี้รองรับการส่งกระแสลมและอัตราส่วนแรงดันที่ออกแบบมา ซึ่งช่วยรักษาประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ตลอดสภาวะโหลดที่แปรผัน การออกแบบใบมีดตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยลดการใช้พลังงานในระหว่างรอบการบีบอัด
ใบพัดแต่ละชุดได้รับการปรับสภาพพื้นผิว รวมถึงการเคลือบอโนไดซ์แบบแข็งหรือการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อการกัดเซาะของหมอกเกลือและการกำจัดสิ่งสกปรกบนอนุภาค การบำบัดเหล่านี้จัดการกับสภาวะการกัดกร่อนของสภาพแวดล้อมการทำงานทางทะเล ซึ่งช่วยลดการเสื่อมสภาพของพื้นผิวตลอดอายุการใช้งาน
ใบพัดทุกตัวผ่านกระบวนการปรับสมดุลไดนามิกความเร็วสูงแบบพิเศษ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปรับสมดุล G2.5 หรือสูงกว่าตามข้อกำหนด ISO 1940 กระบวนการนี้ช่วยลดความไม่สมดุลในการหมุน ลดการสั่นสะเทือนทางกลและเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน ที่ความเร็วการทำงานหลายหมื่น RPM การออกแบบที่สมดุลจะสนับสนุนความเสถียรในการหมุน ช่วยลดการสึกหรอก่อนเวลาอันควรของตลับลูกปืนและซีลที่อยู่ติดกัน
ใบพัดทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบข้อบกพร่องล้ำเสียงและการทดสอบการหมุนเกินความเร็วก่อนส่งมอบ จากสถิติการผลิตในช่วง 12 เดือน อัตราการรับรองแบทช์จะคงที่ที่ 99.7% แต่ละหน่วยได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพภายใต้สภาวะความเร็วที่เพิ่มขึ้น
ใบพัดได้รับใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศ การรับรองนี้ช่วยให้สามารถติดตั้งได้โดยตรงบนเรือประเภทต่างๆ ซึ่งสนับสนุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภทสำหรับเครื่องจักรเสริมทางทะเล
บนเรือขนาดใหญ่ ใบพัดแบบแรงเหวี่ยงสนับสนุนการสร้างอากาศปริมาณมากสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบควบคุม ในระหว่างการเคลื่อนตัวบ่อยครั้งหรือการชาร์จตัวรับอากาศอย่างรวดเร็ว การออกแบบใบพัดจะรองรับการสร้างแรงดันอย่างรวดเร็วในระบบคอมเพรสเซอร์ แอปพลิเคชั่นนี้รองรับความพร้อมในการปฏิบัติงานสำหรับเรือคอนเทนเนอร์และแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งในทุกสภาพอากาศ
นอกเหนือจากการสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ใบพัดยังรองรับคอมเพรสเซอร์ที่จ่ายอากาศสำหรับการควบคุมนิวแมติก เครื่องมือวัด และงานบำรุงรักษาทั่วไป ส่วนประกอบต่างๆ ให้การไหลเวียนที่สม่ำเสมอสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่ใช้งานต่อเนื่องบนเรือบรรทุกเทกองและเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งสนับสนุนการปฏิบัติงานบนดาดฟ้าแบบอัตโนมัติและความสมบูรณ์ของเครือข่ายอากาศเสริม
ยันม่าร์ |
SC5N, SC7N, SC10N, SC12.5N, SC15N, SC20N, SC30N, SC40N, SC50N, SC60N, C220 |
สแปร์ |
HV1/85,HV1/120,HV1/140,HV1/156,HV2/200,HV2/210,HV2/220,HV2/240,HV2/270,HL2/77,HL2/90,HL2/105, HL2/120,HL2/140,HL2/160 |
ทานาเบะ |
H64,H65,H74,H264,H274,H374,HC65A,HC264A,HC265A,HC275A,HC277A,VLH-53P,VLH-43P,LHC-33 |
มาซูบาระ |
MH108,MH111,MH114,MH120(มี),MH130(มี),MS64A,MS70,MS75(มี),MS85(มี),MS92(มี) |
ซาวเออร์ |
WP15L, WP22L, WP33L, WP45L ฯลฯ |
ใบพัดเหล่านี้เหมาะกับเครื่องอัดอากาศทางทะเลแบบแรงเหวี่ยงและเทอร์โบจากห้าแบรนด์หลัก โดยครอบคลุมรุ่นทั้งหมดตามที่ระบุไว้ในตารางความเข้ากันได้ ใบพัดแบบกำหนดเองสามารถผลิตได้ตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคที่ให้มา
ใบพัดมาตรฐานแต่ละลำดับจะมีเอกสารการอนุมัติประเภท CCS อย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ยังสามารถจัดทำรายงานการทดสอบจากโรงงานและข้อมูลการตรวจสอบขนาดได้ตามคำขอเพื่อวัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษาและตรวจสอบเรือ
สำหรับรุ่นมาตรฐานที่มีในสต็อก โดยทั่วไปการจัดส่งจะใช้เวลา 7 ถึง 10 วันหลังจากการชำระเงินล่วงหน้า ระยะเวลารอคอยสำหรับใบพัดแบบกำหนดเองจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและข้อกำหนดทางเทคนิค มีเงื่อนไขการจัดส่ง EXW, FOB, CFR, CIF และ DDU ทั้งหมด
ใช่ การผลิตแบบกำหนดเองสามารถทำได้ตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ แม่พิมพ์และฟิกซ์เจอร์สามารถพัฒนาตามข้อกำหนดเฉพาะได้ เพื่อรองรับรุ่นคอมเพรสเซอร์ที่ไม่ได้มาตรฐานหรือข้อกำหนดเฉพาะของภาชนะ
