Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kogus: | |
|---|---|
Mereõhukompressorite tiivikud on täpsed tsentrifugaalkomponendid, mis on loodud kiirete laevade turbokompressorite ja turboülelaadimissüsteemide jaoks. Need komponendid muudavad mehaanilise energia kineetiliseks energiaks ja sellele järgnevaks rõhuks, kiirendades sisselaskeõhku, et toetada pardal toimuvaid kokkusurumisprotsesse.
Nende tiivikute põhiülesanne on kiirendada sisselaskeõhku suure kiiruseni, toetades tõhusat kokkusurumist laeva käivitusõhu- ja teenindusõhusüsteemides. Tera profiil on kujundatud nii, et see suunaks õhuvoolu läbi kompressori astme, mis vastab laeva tsentrifugaalkompressori konstruktsioonide voolunõuetele. Komponendid sobivad turbokompressorite pöörlevasse komplekti, kandes pöörleva jõu õhuvoolule.
Töörattad ühilduvad mitme peavoolu mereõhukompressori kaubamärgiga. Mudeli täielik katvus on loetletud allolevas tabelis:
Lisaks õhukompressori tiivikutele pakub tarnija täielikku valikut varuosi laevade peamootoritele, abimootoritele, õlipuhastitele, õhukompressoritele ja turboülelaaduritele. Kommertshangete jaoks on saadaval nii originaalvarustuse osad kui ka OEM-varuosad.
Merekompressori tiivikud on valmistatud kosmosesõidukite alumiiniumsulamist või ülitugevast roostevabast terasest, mis on toodetud integraalse sepistamisprotsessi käigus. See vormimismeetod loob ühtlase sisemise struktuuri, mis toetab suuri pöörlemiskiirusi ja pideva koormuse tingimusi. Nimetatud tööparameetrite korral toetavad tiivikud üle 10 000 tunni pidevat suure koormusega tööd. Materjali valiku tulemuseks on madal inertsimoment, mis toetab kiiret kiirendust ja stabiilset pöörlemist kompressori koormuse muutumise ajal.
Kõik tiivikud läbivad 5-teljelise CNC viimistlustöötluse, et moodustada kolmemõõtmeline laba geomeetria. Tera profiili ja pinna karedust kontrollitakse, et vähendada aerodünaamilisi kadusid ja turbulentsi töö ajal. See töötlemisprotsess toetab kavandatud õhuvoolu ja rõhu suhet, aidates säilitada kompressori efektiivsust muutuva koormuse tingimustes. Tera aerodünaamiline disain aitab vähendada energiatarbimist survetsüklite ajal.
Iga tiivikute partii töödeldakse pinda, sealhulgas kõva anodeerimist või korrosioonivastast katet, et parandada vastupidavust soolaudu erosioonile ja tahkete osakeste hõõrdumisele. Need töötlused käsitlevad merenduskeskkonna söövitavaid tingimusi, vähendades pinna lagunemist kasutusea jooksul.
Iga tiivik läbib spetsiaalse kiire dünaamilise tasakaalustamise protsessi, mis vastab G2.5 või kõrgematele tasakaalustamisstandarditele vastavalt ISO 1940 spetsifikatsioonidele. See protsess vähendab pöörlemise tasakaalustamatust, vähendades mehaanilist vibratsiooni ja müra töö ajal. Töökiirustel kümneid tuhandeid pööreid minutis toetab tasakaalustatud disain pöörlemise stabiilsust, vähendades külgnevate laagrite ja tihendite enneaegset kulumist.
Kõik tiivikud läbivad enne tarnimist ultrahelivigade tuvastamise ja ülekiiruse testimise. 12 kuu tootmisstatistika põhjal stabiliseerub partiide kvalifitseerimise määr 99,7%. Iga seade läbib 100% testimise enne tarnimist, et kontrollida konstruktsiooni terviklikkust ja jõudlust kõrgendatud kiiruse tingimustes.
Töörattad on varustatud ametlike CCS-i tüübikinnitussertifikaatidega, mis vastavad rahvusvahelistele meresõiduohutuse ja tööstuse standarditele. See sertifikaat võimaldab paigaldada otse klassifitseeritud laevadele, toetades vastavust klassifikatsiooniühingu nõuetele meresõidu abimasinate kohta.
Suurtel laevadel toetavad tsentrifugaaltiivikud suure õhuhulga genereerimist mootori käivitamise ja juhtimissüsteemide jaoks. Sagedase manööverdamise või õhuvastuvõtja kiire laadimise ajal toetab tiiviku konstruktsioon kiiret rõhu suurenemist kompressorisüsteemis. See rakendus toetab konteinerlaevade ja avamereplatvormide töövalmidust kõigis ilmastikutingimustes.
Lisaks mootori käivitamisele toetavad tiivikud kompressoreid, mis varustavad õhku pneumaatilise juhtimise, mõõteriistade ja üldiste hooldustööde jaoks. Komponendid tagavad ühtlase voolu puistlastilaevade ja tankerite pideva tööga hoolduskompressorite jaoks, toetades automatiseeritud tekioperatsioone ja lisaõhuvõrgu terviklikkust.
YANMAR |
SC5N,SC7N,SC10N,SC12.5N,SC15N,SC20N,SC30N,SC40N,SC50N,SC60N,C220 |
SPERRE |
HV1/85,HV1/120,HV1/140,HV1/156,HV2/200,HV2/210,HV2/220,HV2/240,HV2/270,HL2/77,HL2/90,HL2/105,HL2/1140,HL2/1140 |
TANABE |
H64,H65,H74,H264,H274,H374,HC65A,HC264A,HC265A,HC275A,HC277A,VLH-53P,VLH-43P,LHC-33 |
MASUBARA |
MH108,MH111,MH114,MH120(A),MH130(A),MS64A,MS70,MS75(A),MS85(A),MS92(A) |
SAUER |
WP15L, WP22L, WP33L, WP45L jne |
Need tiivikud sobivad tsentrifugaal- ja turbo-tüüpi mereõhukompressoritega viielt peamiselt kaubamärgilt, millel on ühilduvustabelis loetletud täielik mudelite katvus. Eritellimusel töörattaid saab toota ka pakutavate näidiste või tehniliste jooniste alusel.
Iga standardsete tiivikute tellimus sisaldab ametlikku CCS-i tüübikinnituse dokumentatsiooni. Laeva hoolduse ja auditeerimise eesmärgil saab nõudmisel esitada ka tehasekatsete aruandeid ja mõõtmete kontrollimise andmeid.
Laos olevate standardmudelite puhul võtab tarne tavaliselt 7–10 päeva pärast ettemaksu. Kohandatud tiivikute tarneaeg varieerub sõltuvalt tellimuse kogusest ja tehnilistest nõuetest. Saadaval on EXW, FOB, CFR, CIF ja DDU tarnetingimused.
Jah, eritellimusel valmistamine on saadaval kliendi esitatud näidiste või tehniliste jooniste alusel. Vorme ja kinnitusi saab välja töötada kohandatud spetsifikatsioonide jaoks, et toetada mittestandardseid kompressorimudeleid või spetsiaalseid anumanõudeid.
