| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Laevamootorite kolvid on kütuse sissepritsepumpade põhilised kolbkomponendid, mis on valmistatud kõrge süsinikusisaldusega legeerterasest ja spetsiaalselt kuumtöödeldud terasest. Nendel materjalidel on kõrge kõvadus, vastupidavus survele ja väsimusvastased omadused, mis toetavad tööd karmides laevamootori tingimustes, sealhulgas äärmuslik kütuserõhk, hetkelised temperatuuri tõusud ja pikaajaline edasi-tagasi hõõrdumine.
Need kolvid kehtivad ookeanilaevade, nagu konteinerlaevad, naftatankerid ja puistlastilaevad, pikamaareisidel. Need vähendavad kütusevarustuse rikke, mootori seiskumise ja voolu ebastabiilsuse riske navigeerimise ajal ning tagavad ühtlase kütusesurvestamise. Komponendid on vastupidavad ebapuhta raske kütteõli hõõrdumisele ja korrosioonile ning toetavad iga ilmaga raskeveokite operatsioone sadamapuksiiride ja avamereplatvormide tarnelaevade jaoks.
Kolvi spetsifikatsioonid hõlmavad kõiki laevamootorite mudeleid, mille töötlemise täpsus ja paigaldustäpsus on vastavuses CCS klassifikatsiooniühingu sertifitseerimisstandarditega. Need sobivad mootori täielikuks kokkupanekuks uute laevade ehitamisel, samuti põhivaruosadeks vanade laevade kapitaalremondi ja rutiinse hoolduse jaoks.
Kõik alltoodud jõudlusandmed on saadud standardiseeritud tehasekatsetest simuleeritud meresõidutingimustes.
Parameeter |
Üksikasjad |
Alusmaterjal |
Kõrge süsinikusisaldusega legeerteras, spetsiaalne kuumtöödeldud teras |
Vormimisprotsess |
Integreeritud täppis sepistamine, integraalne karastamine |
Pinnatöötlus |
Vaakumkuumtöötlus, sügav pinnanitridimine |
Rõhukindluse parandamine |
45% kõrgem kui standardsed merekolvid |
Hõõrdumise ja kõrge temperatuuriga väsimuse paranemine |
58% kõrgem kui töötlemata komponentidel |
Pidev tööiga |
12 000+ tundi muutuva koormuse tingimustes |
Välisdiameetri sobivuse lõtku tolerants |
0,008 mm piires |
Partii kvalifitseerimise määr |
99,7% |
Põllu töö ebaõnnestumise määr |
alla 0,3% |
Sertifitseerimine |
CCS tüübikinnitussertifikaat |
Kohandatud tootmistsükkel |
7-15 tööpäeva |
Kõik kolvid läbivad 5-teljelise CNC viimistlustöötluse ja ülitäpse peegli lihvimisprotsessi. Kolvi käik ja survesobivus vastavad tavapäraste laevamootorite kaubamärkide toetavatele standarditele. Kõrge täpsusega töötlemine minimeerib kütuse rõhu hälvet ja rõhu kõikumist kõrgsurve töötingimustes, vähendades ebapiisava kütusevarustuse, mittetäieliku põlemise ja mootori võimsuse nõrgenemise riske pikkade ookeanireiside ajal.
Iga kolbide partii läbib enne tarnimist tooraine spektri tuvastamise, kõrgsurve edasi-tagasi väsimuskatse, kütuse rõhu kalibreerimise ja pideva tsükli vananemise testi. Kõigi tellimustega on kaasas ametlikud tehase katsearuanded, mõõtmete parameetrite lehed ja jõudluse tuvastamise andmed. Laevade hooldusrajatised saavad paigalduse ja kasutuselevõtuga alustada otse ilma teisese jõudluse testimiseta, vähendades kontrolli tööjõukulusid ja lühendades mootori kapitaalremondi tsükleid.
Kõik kolvid on varustatud ametliku CCS-i tüübikinnitussertifikaadiga, mis vastab Hiina klassifikatsiooniühingu väljastatud meretööstuse standarditele. Nii standardsed laomudelid kui ka eritellimusel toodetud ühikud järgivad samu sertifitseerimisnõudeid.
Need kolvid teenindavad ärilistel mereoperatsioonidel kahte peamist rakendusstsenaariumi. Esiteks kasutatakse neid uute laevaehitusprojektide originaalsete koostekomponentidena, mis vastavad täielikele mootori koostenõuetele. Teiseks toimivad need asendusvaruosadena suuremate kapitaalremontide ja kasutusel olevate laevade rutiinse hoolduse jaoks, vähendades kütusesüsteemi komponentide kulumisest tingitud seisakuid. Nad kohanduvad ranniku-, avamere- ja ookeanilaevade töötingimustega.
PEAMOOTOR |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2, PC2-5, PC2-5L, PC2-5V, PC2-6, PA4, PA5, PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE, UEC37LA, UEC45LA, UEC50LS, UEC52LA, UEC52LS, UEC60LS, UET45/75C, UET45/80D, UET52/90D, UET52/105H |
|
AUX.MOOTORI |
MITSUBISHI |
S6A, S6B, S6R, S6N, S16N, S16R, S12R, SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280,N330,NY16,2EY2L,618 |
|
DAIHATSU |
DK20, DK26, DK28, DK32, DL16, DL19, DL20, DL22, DL24, DL26, DL28, DL32, DS18, DS19, DS22, DS26, DS28, DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Kõik standardsed ja kohandatud kolvid on varustatud CCS-i tüübikinnitustunnistusega, mis vastab enamiku sadamariikide ja klassifikatsiooniühingute kontrollinõuetele.
Tavalised laomudelid saab saata 7–10 päeva jooksul pärast makse kinnitamist. Kliendi jooniste järgi valmistatud eritellimuste tootmistsükkel on 7 kuni 15 tööpäeva.
Jah, iga saadetis sisaldab ametlikke tehase katsearuandeid, mõõtmete parameetrite lehti ja asjakohaseid jõudluse tuvastamise andmeid.
Jah, me toetame konkreetsete mootorimudelite kohandatud struktuuri optimeerimist ja täppistöötlust, mis põhineb kliendi tehnilistel joonistel ja mootori parameetrite nõuetel.
