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Los émbolos de motores marinos son componentes alternativos centrales de las bombas de inyección de combustible, fabricados con acero de aleación con alto contenido de carbono y acero con tratamiento térmico especial. Estos materiales ofrecen alta dureza, resistencia a la presión y propiedades antifatiga, lo que respalda el funcionamiento en condiciones adversas de motores marinos, incluida presión extrema de combustible, picos instantáneos de temperatura y fricción alternativa a largo plazo.
Estos émbolos se aplican a viajes de larga distancia de buques oceánicos, como portacontenedores, petroleros y graneleros. Reducen los riesgos de fallas en el suministro de combustible, calado del motor e inestabilidad de energía durante la navegación, y brindan un rendimiento constante de presurización del combustible. Los componentes resisten la abrasión y la corrosión del fueloil pesado impuro y soportan operaciones de servicio pesado en todo clima para remolcadores portuarios y buques de suministro de plataformas marinas.
Las especificaciones del émbolo cubren una gama completa de modelos de motores marinos, con precisión de mecanizado y exactitud de ajuste alineadas con los estándares de certificación de la sociedad de clasificación CCS. Son adecuados para el montaje completo de motores en la construcción de embarcaciones nuevas, así como piezas de repuesto básicas para revisiones importantes y mantenimiento de rutina de embarcaciones antiguas.
Todos los datos de rendimiento a continuación se derivan de pruebas de fábrica estandarizadas en condiciones operativas marinas simuladas.
Parámetro |
Detalles |
Materia prima |
Acero aleado con alto contenido de carbono, acero especial tratado térmicamente |
proceso de conformado |
Forjado integral de precisión, temple integral. |
Tratamiento superficial |
Tratamiento térmico al vacío, nitruración superficial profunda. |
Mejora de la resistencia a la presión |
45% más alto que los émbolos marinos estándar |
Mejora de la fricción y la fatiga a altas temperaturas. |
58% más alto que los componentes no tratados |
Vida útil continua |
Más de 12.000 horas en condiciones de carga variable |
Tolerancia de holgura de ajuste del diámetro exterior |
Dentro de 0,008 mm |
Tasa de calificación de lotes |
99,7% |
Tasa de fallas en las operaciones de campo |
Por debajo del 0,3% |
Proceso de dar un título |
Certificado de aprobación de tipo CCS |
Ciclo de producción personalizado |
7-15 días laborables |
Todos los émbolos se someten a mecanizado de acabado CNC de 5 ejes y procesos de rectificado de espejo de ultraprecisión. La carrera del émbolo y el ajuste de presurización se alinean con los estándares de soporte de las principales marcas de motores marinos. El mecanizado de alta precisión minimiza la desviación de la presurización del combustible y la fluctuación de la presión en condiciones de trabajo de alta presión, lo que reduce los riesgos de suministro insuficiente de combustible, combustión incompleta y atenuación de la potencia del motor durante viajes oceánicos de larga distancia.
Cada lote de émbolos completa la detección del espectro de la materia prima, la prueba de fatiga alternativa de alta presión, la calibración de la presurización del combustible y la prueba de envejecimiento del ciclo continuo antes de la entrega. Con todos los pedidos se proporcionan informes oficiales de pruebas de fábrica, hojas de parámetros dimensionales y datos de detección de rendimiento. Las instalaciones de mantenimiento de barcos pueden proceder con la instalación y puesta en servicio directamente sin pruebas de rendimiento secundarias, lo que reduce los costos de mano de obra de inspección y acorta los ciclos de revisión del motor.
Todos los émbolos se suministran con el Certificado de aprobación de tipo CCS oficial, que cumple con los estándares de la industria marina emitidos por la Sociedad de Clasificación de China. Tanto los modelos estándar como las unidades fabricadas a medida siguen los mismos requisitos de certificación.
Estos émbolos sirven para dos escenarios de aplicación principales en operaciones marítimas comerciales. En primer lugar, se utilizan como componentes de ensamblaje originales para nuevos proyectos de construcción naval, cumpliendo con los requisitos completos de ensamblaje de motores. En segundo lugar, actúan como repuestos para revisiones importantes y mantenimiento de rutina de embarcaciones en servicio, reduciendo el tiempo de inactividad causado por el desgaste de los componentes del sistema de combustible. Se adaptan a las condiciones de trabajo de los buques costeros, offshore y oceánicos.
MOTOR PRINCIPAL |
HOMBRE B&N |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
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PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
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HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
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NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
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SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
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AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
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MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
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MOTOR AUXILIAR |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
HOMBRE B&N |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
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YAMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
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DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Todos los émbolos estándar y personalizados vienen con el Certificado de aprobación de tipo CCS, que cumple con los requisitos de inspección de la mayoría de los estados portuarios y sociedades de clasificación.
Los modelos en stock estándar se pueden enviar dentro de 7 a 10 días después de la confirmación del pago. Los pedidos personalizados producidos según planos del cliente tienen un ciclo de producción de 7 a 15 días hábiles.
Sí, cada envío incluye informes de pruebas oficiales de fábrica, hojas de parámetros dimensionales y datos relevantes de detección de rendimiento.
Sí, admitimos optimización estructural personalizada y procesamiento de precisión para modelos de motor específicos, según los dibujos técnicos del cliente y los requisitos de los parámetros del motor.
