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Os êmbolos de motores marítimos são componentes alternativos centrais de bombas de injeção de combustível, fabricados em liga de aço com alto teor de carbono e aço especialmente tratado termicamente. Esses materiais oferecem alta dureza, resistência à pressão e propriedades antifadiga, apoiando a operação sob condições adversas de motores marítimos, incluindo pressão extrema de combustível, picos instantâneos de temperatura e atrito alternativo de longo prazo.
Esses êmbolos se aplicam a viagens de longa distância de navios oceânicos, como navios porta-contêineres, petroleiros e graneleiros. Eles reduzem os riscos de falha no fornecimento de combustível, parada do motor e instabilidade de potência durante a navegação e proporcionam desempenho consistente de pressurização de combustível. Os componentes resistem à abrasão e à corrosão causadas por óleo combustível pesado impuro e suportam operações pesadas em qualquer clima para rebocadores portuários e embarcações de abastecimento de plataformas offshore.
As especificações do êmbolo abrangem uma gama completa de modelos de motores marítimos, com precisão de usinagem e precisão de ajuste alinhadas com os padrões de certificação da sociedade de classificação CCS. Eles são adequados para montagem completa de motores na construção de novas embarcações, bem como peças de reposição principais para grandes revisões e manutenção de rotina de embarcações antigas.
Todos os dados de desempenho abaixo são derivados de testes padronizados de fábrica sob condições simuladas de operação marítima.
Parâmetro |
Detalhes |
Material base |
Aço de liga de alto carbono, aço especial tratado termicamente |
Processo de formação |
Forjamento de precisão integral, têmpera integral |
Tratamento de superfície |
Tratamento térmico a vácuo, nitretação superficial profunda |
Melhoria da resistência à pressão |
45% maior que os êmbolos marítimos padrão |
Melhoria de fricção e fadiga em alta temperatura |
58% maior que componentes não tratados |
Vida de operação contínua |
Mais de 12.000 horas sob condições de carga variável |
Tolerância de folga de ajuste do diâmetro externo |
Dentro de 0,008 mm |
Taxa de qualificação de lote |
99,7% |
Taxa de falha de operação em campo |
Abaixo de 0,3% |
Certificação |
Certificado de aprovação de tipo CCS |
Ciclo de produção personalizado |
7 a 15 dias úteis |
Todos os êmbolos passam por usinagem de acabamento CNC de 5 eixos e processos de retificação espelhada de ultraprecisão. O curso do êmbolo e o ajuste de pressurização estão alinhados com os padrões de suporte das principais marcas de motores marítimos. A usinagem de alta precisão minimiza o desvio de pressurização do combustível e a flutuação de pressão sob condições de trabalho de alta pressão, reduzindo os riscos de fornecimento insuficiente de combustível, combustão incompleta e atenuação da potência do motor durante viagens oceânicas de longa distância.
Cada lote de êmbolos completa a detecção do espectro de matéria-prima, teste de fadiga alternativo de alta pressão, calibração de pressurização de combustível e teste de envelhecimento de ciclo contínuo antes da entrega. Relatórios oficiais de testes de fábrica, planilhas de parâmetros dimensionais e dados de detecção de desempenho são fornecidos com todos os pedidos. As instalações de manutenção de navios podem prosseguir com a instalação e o comissionamento diretamente, sem testes secundários de desempenho, reduzindo os custos de mão de obra de inspeção e encurtando os ciclos de revisão do motor.
Todos os êmbolos são fornecidos com certificado oficial de aprovação de tipo CCS, em conformidade com os padrões da indústria naval emitidos pela Sociedade Classificadora da China. Tanto os modelos padrão quanto as unidades produzidas sob medida seguem os mesmos requisitos de certificação.
Esses êmbolos atendem a dois cenários principais de aplicação em operações marítimas comerciais. Primeiro, eles são usados como componentes de montagem originais para novos projetos de construção naval, atendendo aos requisitos completos de montagem do motor. Em segundo lugar, atuam como peças de reposição para grandes revisões e manutenção de rotina de embarcações em serviço, reduzindo o tempo de inatividade causado pelo desgaste dos componentes do sistema de combustível. Eles se adaptam às condições de trabalho de embarcações costeiras, offshore e oceânicas.
MOTOR PRINCIPAL |
HOMEM P&B |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
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PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
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Hanshin |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
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NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
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SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
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AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
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MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
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MOTOR AUX. |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
HOMEM P&B |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
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YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY18,EY22,EY26,4CHL,6CHL |
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DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PL26,PS18,PS20,PS22,PS26,PS30 |
Todos os êmbolos padrão e personalizados vêm com certificado de aprovação de tipo CCS, que atende aos requisitos de inspeção da maioria dos estados portuários e sociedades de classificação.
Os modelos de estoque padrão podem ser despachados dentro de 7 a 10 dias após a confirmação do pagamento. As encomendas personalizadas produzidas por desenho do cliente têm um ciclo de produção de 7 a 15 dias úteis.
Sim, cada remessa inclui relatórios oficiais de testes de fábrica, folhas de parâmetros dimensionais e dados relevantes de detecção de desempenho.
Sim, apoiamos a otimização estrutural personalizada e o processamento de precisão para modelos de motores específicos, com base nos desenhos técnicos do cliente e nos requisitos de parâmetros do motor.
