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Las piezas insertadas de turbocompresores marinos funcionan como componentes de barrera térmica instalados entre la carcasa de la turbina y la carcasa del cojinete en sistemas de turbocompresor de motores diésel marinos. Estos componentes dirigen los gases de escape de alta velocidad hacia la rueda de la turbina al tiempo que reducen la transferencia de calor al conjunto de cojinetes y al sistema de lubricación. Este documento proporciona especificaciones técnicas, orientación sobre aplicaciones e información de adquisiciones para operaciones de mantenimiento de embarcaciones comerciales.
Parámetro |
Especificación |
Estándar de prueba |
Materia prima |
Hierro fundido SiMo resistente al calor/acero aleado |
ASTM A319 |
Temperatura máxima de funcionamiento continuo |
680°C |
ISO 185:2020 |
Rango de dureza |
HB 180-220 |
Prueba de dureza Brinell |
Tolerancia dimensional (superficies de contacto) |
0,008 mm |
Inspección de MMC |
Clasificación del ciclo térmico |
Más de 10.000 horas de funcionamiento |
Pruebas de banco |
Tratamiento superficial |
Revestimiento cerámico antioxidante. |
58% de mejora en la resistencia a la oxidación |
Proceso de dar un título |
Aprobación de tipo CCS |
Reglas CCS para la clasificación de buques de acero para navegación marítima |
Las piezas de inserción se producen mediante fundición integral utilizando grados de aleación resistentes al calor específicos. El proceso de fundición sigue perfiles de temperatura controlados para lograr una estructura metalúrgica consistente. El tratamiento térmico posterior a la fundición incluye el alivio de la tensión a 580 °C durante 4 horas para reducir el riesgo de fatiga térmica durante la operación. La formulación del material seleccionado resiste la corrosión inducida por azufre proveniente de los subproductos de la combustión de fueloil pesado.
Todas las superficies de contacto se someten a mecanizado CNC de 5 ejes para lograr tolerancias específicas. Las superficies de sellado reciben un acabado superficial de Ra 1,6 μm para mantener un ajuste hermético con las carcasas de las turbinas y los anillos de las boquillas. Cada unidad recibe una inspección dimensional mediante una máquina de medición de coordenadas antes del embalaje.
Los conjuntos de turbocompresores cubren las siguientes series de turbocompresores marinos en las principales
HOMBRE B&N |
NR15, NR20, NR26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
IHI |
RH133, RH143, RH163, RH183, RH203, RH223, RH253, RH1022, RH1221, RU110, RU120, RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
TEJIDO |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Los ensambles son dimensionalmente intercambiables con las unidades del equipo original. Los dibujos técnicos y los informes de verificación dimensional están disponibles a pedido para referencia cruzada.
Cada lote de producción completa tres etapas de inspección obligatorias: detección ultrasónica de defectos internos de fundición, prueba de tensión a alta temperatura a 700 °C durante 2 horas e inspección dimensional del 100 % de superficies críticas. La tasa de calificación de lotes se mantiene en 99,7% según los datos de producción de 2025. Los informes de prueba están disponibles para la verificación del envío.
Las piezas de inserción se instalan durante las revisiones mayores del turbocompresor, normalmente en intervalos de 12.000 horas de funcionamiento. Se recomienda el reemplazo cuando la inspección visual revela grietas térmicas de más de 2 mm de longitud o erosión de la superficie de más de 0,5 mm de profundidad. La instalación requiere valores de torsión específicos para los pernos de la carcasa según los manuales de servicio del fabricante del turbocompresor.
Se mantienen más de 200 modelos estándar en inventario para envío inmediato. El plazo de entrega estándar para los artículos en stock es de 7 a 10 días hábiles después de la confirmación del pago. La producción personalizada para modelos no estándar requiere de 15 a 20 días hábiles y se realiza una verificación del dibujo antes de que comience la producción.
Todas las unidades incluyen una garantía de 12 meses a partir de la fecha de instalación, que cubre defectos de material y fabricación. Cada envío incluye informes de pruebas de materiales, registros de inspección dimensional y copias de certificación CCS previa solicitud. El soporte técnico está disponible para la verificación del ajuste mediante el número de pieza o la coincidencia de muestras.
La compatibilidad se puede verificar proporcionando el número de modelo del turbocompresor, el número de pieza original o un dibujo técnico del componente existente. Para aplicaciones críticas, el servicio de comparación de muestras está disponible para confirmar la precisión dimensional antes de realizar el pedido al por mayor.
La cantidad mínima de pedido para los modelos en stock es 1 unidad. Los precios de pedidos al por mayor están disponibles para cantidades superiores a 10 unidades, con tarifas de descuento aplicables a contratos de suministro anuales para mantenimiento de flotas.
Las unidades se fabrican según las especificaciones dimensionales del OEM, lo que permite la instalación directa durante la revisión sin mecanizado adicional. Se recomienda inspeccionar las superficies de sellado y reemplazar las juntas de acuerdo con los procedimientos de servicio estándar del turbocompresor.
Los envíos se pueden organizar bajo términos EXW, FOB, CFR, CIF y DDU según los requisitos del comprador. El embalaje neutro es estándar, con embalaje de marca disponible tras la recepción de la documentación autorizada.
