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Los repuestos para purificadores de aceite centrífugos marinos respaldan el funcionamiento continuo de los sistemas de purificación de combustible y aceite lubricante en embarcaciones comerciales. La gama de productos incluye conjuntos de tazones, campanas, distribuidores, pilas de discos, ejes verticales y horizontales, bloques de fricción, engranajes helicoidales, correas planas, juntas tóricas, juegos de juntas y sellos de tazones. Estos componentes se adaptan a equipos de purificación de tres marcas marinas importantes y están disponibles como equivalentes de equipo original para mantenimiento programado y reparación de emergencia en adquisiciones comerciales.
Los componentes giratorios, incluidos ejes, distribuidores y piezas de tazón, se fabrican con acero inoxidable 316L y acero aleado de alta resistencia. El acero inoxidable 316L proporciona resistencia a la corrosión cuando se procesa fueloil pesado y lubricantes contaminados con agua de mar. Los ejes de acero aleado se someten a un equilibrio dinámico para soportar velocidades operativas nominales superiores a 8000 RPM.
Los componentes de sellado utilizan materiales FKM (Viton) y NBR seleccionados para servicio de combustible marino. Los sellos FKM se especifican para aplicaciones de fueloil pesado de alta temperatura, mientras que los materiales NBR se utilizan para circuitos de aceite lubricante. Ambos materiales son compatibles con los grados de combustible marino estándar y las temperaturas de funcionamiento que se encuentran en los entornos de la sala de máquinas.
Todas las piezas de repuesto se acaban en equipos CNC de 5 ejes con tolerancias dimensionales controladas entre 0,005 mm y 0,01 mm. Los engranajes helicoidales y los bloques de fricción están mecanizados para coincidir con los perfiles de dientes y las superficies de fricción del equipo original. Los diámetros internos del orificio y las dimensiones de las ranuras de sellado se verifican con los planos del equipo original para instalación empotrada.
Cada lote de producción completa un análisis espectral de materiales, pruebas de fugas de alta presión para componentes de sellado y pruebas de dureza para piezas de transmisión. Los productos cuentan con certificados de aprobación de tipo CCS y se suministran con informes de pruebas de fábrica para elementos críticos. Los registros de inspección documentan el grado del material, las tolerancias medidas y los resultados de las pruebas de presión para cada lote.
MITSUBISHI |
SJ700,SJ2000,SJ3000,SJ4000,SJ6000,SJ10T,SJ11T,SJ20T,SJ30T,SJ40T,SJ10F,SJ15F,SJ10G,SJ20G, SJ30G,SJ40G,SJ60G |
ALFA LAVAL |
MAB207,MAB209,MAB210,MAPX205,MAPX207,MAPX309,MOPX207,MOPX209,MOPX213,MOPX309,SA826, PA605,PA615,WHPX413,WHPX510,WJPX513,FOPX613 |
WESTFALIA |
OSD-6--0136-067,OSD066, ETC. |
Los kits de servicio estándar de 1000, 4000 y 8000 horas contienen todos los sellos, almohadillas de fricción y empaquetaduras necesarios para las revisiones programadas del sistema de transmisión y el ensamblaje de la taza. Estos kits se utilizan en buques portacontenedores, buques cisterna y graneleros para mantener la eficiencia de la purificación y prevenir problemas del motor relacionados con la contaminación del combustible durante viajes prolongados.
Los componentes críticos, incluidos ejes verticales, ruedas helicoidales y válvulas de solenoide, respaldan las reparaciones de emergencia en el mar y durante las escalas en los puertos. La sustitución de componentes desgastados restablece la eficiencia de la separación y respalda el cumplimiento de las normas de seguridad de la sociedad de clasificación. Los operadores de embarcaciones utilizan estas piezas tanto para el mantenimiento correctivo como para programas de extensión de vida útil de sistemas de purificación más antiguos.
Cada envío incluye documentación de aprobación de tipo CCS e informes de pruebas de fábrica para componentes críticos que cubren análisis de materiales, verificación dimensional y resultados de pruebas de presión.
Los artículos en existencia se envían dentro de los 7 a 10 días posteriores a la confirmación del pedido. Los componentes mecanizados a medida requieren confirmación del dibujo técnico y tienen plazos de entrega basados en la complejidad de la pieza y la cantidad del pedido.
