| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Запасные части для судовых центробежных маслоочистителей обеспечивают непрерывную работу систем очистки топлива и смазочного масла на коммерческих судах. Ассортимент продукции включает в себя чаши в сборе, кожухи, распределители, пакеты дисков, вертикальные и горизонтальные валы, фрикционные блоки, червячные передачи, плоские ремни, уплотнительные кольца, комплекты прокладок и уплотнения чаши. Эти компоненты подходят к очистному оборудованию трех основных морских брендов и доступны в качестве эквивалентов оригинального оборудования для планового технического обслуживания и аварийного ремонта при коммерческих закупках.
Вращающиеся компоненты, включая валы, распределители и детали чаши, изготовлены из нержавеющей стали 316L и высокопрочной легированной стали. Нержавеющая сталь 316L обеспечивает коррозионную стойкость при переработке тяжелого мазута и смазочных материалов, загрязненных морской водой. Валы из легированной стали подвергаются динамической балансировке для поддержки номинальной рабочей скорости выше 8000 об/мин.
В компонентах уплотнений используются материалы FKM (Витон) и NBR, выбранные для судового топлива. Уплотнения из FKM предназначены для высокотемпературного применения тяжелого мазута, а материалы NBR используются для контуров смазочного масла. Оба материала совместимы со стандартными сортами судового топлива и рабочими температурами, встречающимися в машинном отделении.
Все запасные части изготавливаются на 5-осном оборудовании с ЧПУ с размерными допусками от 0,005 мм до 0,01 мм. Червячные передачи и фрикционные блоки обработаны так, чтобы соответствовать профилям зубьев и поверхностям трения оригинального оборудования. Внутренние диаметры отверстий и размеры уплотнительных канавок сверяются с чертежами оригинального оборудования для установки методом прямого монтажа.
Каждая производственная партия проходит спектральный анализ материала, испытание на герметичность уплотнительных компонентов под высоким давлением и испытание на твердость деталей трансмиссии. Продукты имеют сертификаты одобрения типа CCS и поставляются с протоколами заводских испытаний критически важных элементов. В протоколах проверок документируются сорт материала, измеренные допуски и результаты испытаний под давлением для каждой партии.
МИЦУБИСИ |
SJ700,SJ2000,SJ3000,SJ4000,SJ6000,SJ10T,SJ11T,SJ20T,SJ30T,SJ40T,SJ10F,SJ15F,SJ10G,SJ20G, SJ30G,SJ40G,SJ60G |
АЛЬФА ЛАВАЛЬ |
MAB207,MAB209,MAB210,MAPX205,MAPX207,MAPX309,MOPX207,MOPX209,MOPX213,MOPX309,SA826, PA605,PA615,WHPX413,WHPX510,WJPX513,FOPX613 |
ВЕСТФАЛИЯ |
OSD-6--0136-067,OSD066 и т. д. |
Стандартные комплекты для обслуживания через 1000, 4000 и 8000 часов содержат все необходимые уплотнения, фрикционные накладки и прокладки для планового ремонта барабана и системы трансмиссии. Эти комплекты используются на контейнеровозах, танкерах и балкерах для поддержания эффективности очистки и предотвращения проблем с двигателем, связанных с загрязнением топлива, во время длительных рейсов.
Критически важные компоненты, включая вертикальные валы, червячные колеса и электромагнитные клапаны, обеспечивают аварийный ремонт в море и во время заходов в порт. Замена изношенных компонентов восстанавливает эффективность сепарации и обеспечивает соответствие нормам безопасности классификационного общества. Операторы судов используют эти детали как для корректирующего обслуживания, так и для продления срока службы старых систем очистки.
Каждая поставка включает документацию по утверждению типа CCS и отчеты о заводских испытаниях критически важных компонентов, включая анализ материалов, проверку размеров и результаты испытаний под давлением.
Товары со склада доставляются в течение 7–10 дней с момента подтверждения заказа. Компоненты, изготовленные по индивидуальному заказу, требуют подтверждения технического чертежа, а сроки выполнения зависят от сложности детали и количества заказа.
