Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Cánh quạt máy nén khí hàng hải là bộ phận ly tâm chính xác được thiết kế cho máy nén tuabin hàng hải tốc độ cao và hệ thống tăng áp. Các bộ phận này chuyển đổi năng lượng cơ học thành động năng và áp suất tiếp theo, tăng tốc không khí nạp để hỗ trợ quá trình nén trên tàu.
Chức năng chính của các cánh quạt này là tăng tốc khí nạp lên vận tốc cao, hỗ trợ nén hiệu quả cho hệ thống khí khởi động tàu và hệ thống khí dịch vụ. Cấu hình lưỡi cắt được định hình để hướng luồng không khí qua giai đoạn máy nén, phù hợp với yêu cầu về lưu lượng của thiết kế máy nén ly tâm hàng hải. Các bộ phận này lắp vào bộ phận quay của máy nén turbo, truyền lực quay tới luồng không khí.
Cánh quạt tương thích với nhiều thương hiệu máy nén khí hàng hải chính thống. Phạm vi mô hình đầy đủ được liệt kê trong bảng dưới đây:
Ngoài cánh quạt máy nén khí, nhà cung cấp còn cung cấp đầy đủ các phụ tùng thay thế cho động cơ chính tàu thủy, động cơ phụ, máy lọc dầu, máy nén khí và turbo tăng áp. Cả bộ phận thiết bị gốc và bộ phận thay thế OEM đều có sẵn cho nhu cầu mua sắm thương mại.
Cánh quạt máy nén hàng hải được sản xuất từ hợp kim nhôm cấp hàng không vũ trụ hoặc thép không gỉ cường độ cao, được sản xuất thông qua quy trình rèn tích hợp. Phương pháp tạo hình này tạo ra cấu trúc bên trong đồng nhất, hỗ trợ tốc độ quay cao và điều kiện tải liên tục. Theo các thông số vận hành định mức, cánh quạt hỗ trợ hơn 10.000 giờ hoạt động ở mức tải cao liên tục. Việc lựa chọn vật liệu mang lại mômen quán tính thấp, hỗ trợ tăng tốc nhanh và quay ổn định trong quá trình thay đổi tải máy nén.
Tất cả các cánh quạt đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện CNC 5 trục để tạo thành hình dạng lưỡi ba chiều. Cấu hình cánh và độ nhám bề mặt được kiểm soát để giảm tổn thất khí động học và nhiễu loạn trong quá trình vận hành. Quy trình gia công này hỗ trợ tỷ lệ phân phối luồng không khí và áp suất được thiết kế, giúp duy trì hiệu suất của máy nén trong các điều kiện tải thay đổi. Thiết kế cánh khí động học giúp giảm tiêu thụ năng lượng trong chu kỳ nén.
Mỗi lô cánh quạt đều được xử lý bề mặt, bao gồm lớp phủ anodizing cứng hoặc chống ăn mòn, để cải thiện khả năng chống xói mòn do sương muối và quá trình cọ rửa hạt. Những phương pháp xử lý này giải quyết các điều kiện ăn mòn của môi trường hoạt động hàng hải, giảm sự xuống cấp bề mặt trong suốt thời gian sử dụng.
Mỗi cánh quạt đều trải qua quy trình cân bằng động tốc độ cao chuyên dụng, đáp ứng các tiêu chuẩn cân bằng G2.5 hoặc cao hơn theo thông số kỹ thuật ISO 1940. Quá trình này làm giảm sự mất cân bằng khi quay, giảm độ rung cơ học và tiếng ồn trong quá trình vận hành. Ở tốc độ vận hành hàng chục nghìn vòng/phút, thiết kế cân bằng hỗ trợ độ ổn định khi quay, giảm mài mòn sớm trên các vòng bi và vòng đệm liền kề.
Tất cả các cánh quạt đều được phát hiện khuyết tật bằng sóng siêu âm và kiểm tra tốc độ quay quá mức trước khi giao hàng. Dựa trên số liệu thống kê sản xuất 12 tháng, tỷ lệ đạt tiêu chuẩn lô ổn định ở mức 99,7%. Mỗi đơn vị được kiểm tra 100% trước khi vận chuyển, để xác minh tính toàn vẹn của cấu trúc và hiệu suất trong điều kiện tốc độ cao.
Các cánh quạt được cung cấp Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS chính thức, đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp và an toàn hàng hải quốc tế. Chứng nhận này cho phép lắp đặt trực tiếp trên các tàu được phân loại, hỗ trợ tuân thủ các yêu cầu của tổ chức phân cấp đối với máy móc phụ trợ hàng hải.
Trên các tàu lớn, cánh quạt ly tâm hỗ trợ tạo ra lượng không khí lớn cho hệ thống khởi động và điều khiển động cơ. Trong quá trình di chuyển thường xuyên hoặc nạp lại bộ thu khí nhanh, thiết kế cánh quạt hỗ trợ tích tụ áp suất nhanh chóng trong hệ thống máy nén. Ứng dụng này hỗ trợ khả năng sẵn sàng hoạt động của tàu container và giàn khoan ngoài khơi trong mọi điều kiện thời tiết.
Ngoài việc khởi động động cơ, các cánh quạt còn hỗ trợ máy nén cung cấp không khí cho các nhiệm vụ điều khiển khí nén, thiết bị đo đạc và bảo trì chung. Các bộ phận này cung cấp dòng chảy ổn định cho các máy nén hoạt động liên tục trên tàu chở hàng rời và tàu chở dầu, hỗ trợ các hoạt động trên boong tự động và tính toàn vẹn của mạng lưới không khí phụ trợ.
YANMAR |
SC5N,SC7N,SC10N,SC12.5N,SC15N,SC20N,SC30N,SC40N,SC50N,SC60N,C220 |
SPERRE |
HV1/85,HV1/120,HV1/140,HV1/156,HV2/200,HV2/210,HV2/220,HV2/240,HV2/270,HL2/77,HL2/90,HL2/105, HL2/120,HL2/140,HL2/160 |
TANABE |
H64,H65,H74,H264,H274,H374,HC65A,HC264A,HC265A,HC275A,HC277A,VLH-53P,VLH-43P,LHC-33 |
MASUBARA |
MH108,MH111,MH114,MH120(A),MH130(A),MS64A,MS70,MS75(A),MS85(A),MS92(A) |
SAUER |
WP15L,WP22L,WP33L,WP45L,VV |
Những cánh quạt này phù hợp với máy nén khí hàng hải kiểu ly tâm và kiểu turbo của năm thương hiệu phổ thông, với đầy đủ mẫu mã như được liệt kê trong bảng tương thích. Cánh quạt tùy chỉnh cũng có thể được sản xuất dựa trên các mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật được cung cấp.
Mỗi đơn hàng cánh quạt tiêu chuẩn đều bao gồm tài liệu phê duyệt loại CCS chính thức. Báo cáo thử nghiệm tại nhà máy và dữ liệu kiểm tra kích thước cũng có thể được cung cấp theo yêu cầu cho mục đích kiểm tra và bảo trì tàu.
Đối với các mẫu tiêu chuẩn có sẵn trong kho, việc giao hàng thường mất từ 7 đến 10 ngày sau khi thanh toán trước. Thời gian sản xuất cánh quạt tùy chỉnh thay đổi tùy theo số lượng đặt hàng và yêu cầu kỹ thuật. Các điều khoản giao hàng EXW, FOB, CFR, CIF và DDU đều có sẵn.
Có, sản xuất tùy chỉnh có sẵn dựa trên mẫu do khách hàng cung cấp hoặc bản vẽ kỹ thuật. Khuôn mẫu và đồ gá có thể được phát triển theo các thông số kỹ thuật tùy chỉnh, để hỗ trợ các mẫu máy nén không đạt tiêu chuẩn hoặc các yêu cầu tàu chuyên dụng.
