| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Piston máy nén khí hàng hải là bộ phận chuyển động tịnh tiến có độ chính xác cao được thiết kế cho máy nén khí khởi động hàng hải và máy nén khí dịch vụ áp suất cao. Chức năng cốt lõi của chúng là nén khí nạp vào trong xi lanh tới áp suất cần thiết cho hệ thống trên tàu. Các cụm piston này phù hợp với nhiều thương hiệu máy nén hàng hải phổ thông, hỗ trợ nhu cầu thay thế và bảo trì cho máy móc phụ trợ của tàu.
Cả hai thông số kỹ thuật ban đầu và các bộ phận piston thay thế OEM đều có sẵn, với các tùy chọn cung cấp để sửa chữa một bộ phận và mua sắm số lượng lớn cho các nhà máy đóng tàu và nhà cung cấp dịch vụ hàng hải. Tất cả các thành phần được sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn về kích thước và hiệu suất của ngành máy nén biển.
Những piston này có hai lựa chọn vật liệu: hợp kim nhôm chịu nhiệt và sắt dẻo cao cấp. Quy trình sản xuất bao gồm rèn tích hợp và đúc chính xác, được lựa chọn dựa trên loại vật liệu và yêu cầu ứng dụng. Công thức vật liệu mang lại tỷ lệ cường độ trên trọng lượng xác định và độ dẫn nhiệt, hỗ trợ tản nhiệt nhanh trong các chu kỳ nén liên tục. Dựa trên các thử nghiệm trên băng ghế vận hành liên tục trong 1.000 giờ, các piston có thể duy trì hơn 10.000 giờ hoạt động mà không bị nứt do nhiệt hoặc biến dạng cấu trúc trong các điều kiện định mức.
Tất cả các piston đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện CNC 5 trục và xử lý bề mặt chính xác. Dung sai đối với đường kính piston và kích thước rãnh vòng được kiểm soát trong phạm vi 0,008mm. Độ chính xác gia công này hỗ trợ khe hở tối ưu với ống lót xi lanh, giảm lượng khí rò rỉ và dầu mang theo. Tỷ số nén ổn định và độ rung cơ học giảm giúp duy trì hiệu suất thể tích của máy nén trong quá trình vận hành.
Các quy trình phủ làm cứng bề mặt hoặc chống ma sát chuyên dụng được áp dụng cho các khu vực váy và đỉnh piston. Các phương pháp xử lý này tạo thành một lớp chống mài mòn dày đặc, cải thiện khả năng chống ma sát và chống trầy xước lên 55% so với các piston chưa được xử lý, dựa trên các thử nghiệm mô phỏng mài mòn trong môi trường ẩm ướt trên biển. Bề mặt được xử lý thích ứng với chu kỳ vận hành hạng nặng của máy nén khí khởi động, hỗ trợ chuyển động tịnh tiến qua lại nhất quán.
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
Vật liệu cơ bản |
Hợp kim nhôm, gang dẻo |
Quá trình gia công |
Gia công hoàn thiện CNC 5 trục |
Dung sai kích thước |
.000,008mm |
Xử lý bề mặt |
Xử lý cứng, phủ chống ma sát |
Chứng nhận |
Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS |
Tỷ lệ vượt qua hàng loạt |
99,7% |
Tuổi thọ hoạt động tham khảo |
Hơn 10.000 giờ (hoạt động liên tục được đánh giá) |
YANMAR |
SC5N,SC7N,SC10N,SC12.5N,SC15N,SC20N,SC30N,SC40N,SC50N,SC60N,C220 |
SPERRE |
HV1/85,HV1/120,HV1/140,HV1/156,HV2/200,HV2/210,HV2/220,HV2/240,HV2/270,HL2/77,HL2/90,HL2/105, HL2/120,HL2/140,HL2/160 |
TANABE |
H64,H65,H74,H264,H274,H374,HC65A,HC264A,HC265A,HC275A,HC277A,VLH-53P,VLH-43P,LHC-33 |
MASUBARA |
MH108,MH111,MH114,MH120(A),MH130(A),MS64A,MS70,MS75(A),MS85(A),MS92(A) |
SAUER |
WP15L,WP22L,WP33L,WP45L,VV |
Trên các tàu đi biển, piston máy nén khí hỗ trợ sản xuất không khí khởi động 30 bar cần thiết để đánh lửa động cơ chính. Trong quá trình điều động cảng thường xuyên hoặc khởi động khẩn cấp, các bộ phận này hỗ trợ máy nén sạc lại bình chứa khí một cách hiệu quả. Hiệu suất ổn định của piston giúp duy trì khả năng sẵn sàng hoạt động của tàu và tránh tình trạng chậm trễ khởi hành.
Ngoài việc khởi động động cơ, khí nén còn hỗ trợ các hệ thống điều khiển khí nén, công cụ trên boong và các hoạt động bảo trì chung trên tàu. Những piston này cung cấp khả năng bịt kín và chống mài mòn cần thiết cho máy nén khí hoạt động liên tục, khiến chúng phù hợp với các tàu kéo bến cảng và tàu ngoài khơi phụ thuộc vào nguồn khí nén ổn định cho hoạt động hàng ngày.
Mỗi lô piston đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nhiều giai đoạn trước khi giao hàng, bao gồm phát hiện lỗ hổng siêu âm, xác minh toàn bộ chiều và kiểm tra cân bằng trọng lượng. Tỷ lệ vượt qua lô được duy trì ở mức 99,7%, có hồ sơ kiểm tra có thể truy nguyên cho từng lô sản xuất.
Tất cả các cụm piston đều được cung cấp Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS chính thức, phù hợp với các tiêu chuẩn công nghiệp và an toàn hàng hải quốc tế dành cho máy móc phụ trợ. Các bộ phận này được thiết kế để thay thế trực tiếp mà không cần điều chỉnh thứ cấp, hỗ trợ phục hồi nhanh chóng công suất khí nén của bình.
Bao bì tiêu chuẩn sử dụng hộp màu trắng trung tính và hộp màu nâu. Đối với khách hàng có bằng sáng chế được đăng ký hợp pháp, bao bì có thương hiệu sẽ có sẵn tài liệu ủy quyền chính thức.
Các điều kiện thương mại có sẵn bao gồm EXW, FOB, CFR, CIF và DDU. Thời gian giao hàng tiêu chuẩn là 7 đến 10 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng, với các mốc thời gian chính xác được điều chỉnh dựa trên mặt hàng và số lượng đặt hàng.
Các cụm piston này phù hợp với 5 thương hiệu máy nén khí hàng hải phổ thông: Yanmar, Sperre, Tanabe, Masubara và Sauer. Danh sách mô hình đầy đủ được cung cấp trong bảng mô hình tương thích.
Mỗi lô đều trải qua quá trình phát hiện lỗ hổng siêu âm, kiểm tra toàn bộ chiều và kiểm tra cân bằng trọng lượng. Tất cả các sản phẩm đều được kiểm tra 100% trước khi giao hàng, với tỷ lệ vượt qua lô 99,7%.
Để thanh toán, các đơn hàng giao hàng ngắn sử dụng thanh toán 100% T/T, trong khi các đơn hàng dài hạn yêu cầu đặt cọc 50% với số dư thanh toán trước khi giao hàng. Hình ảnh sản phẩm và gói hàng được cung cấp trước khi thanh toán số dư. Đơn đặt hàng mẫu có sẵn cho các mặt hàng có trong kho, với phí mẫu và phí chuyển phát nhanh do khách hàng chi trả. Sản xuất tùy chỉnh dựa trên mẫu của khách hàng hoặc bản vẽ kỹ thuật cũng được hỗ trợ.
