| Наяўнасць: | |
|---|---|
| Колькасць: | |
Поршні марскога паветранага кампрэсара - гэта высокадакладныя поршневыя кампаненты, прызначаныя для судовых кампрэсараў паветра пад высокім ціскам і абслугоўвання. Іх асноўная функцыя - сціскаць паветра, якое паступае ў цыліндр, да ціску, неабходнага для карабельных сістэм. Гэтыя поршневыя вузлы падыходзяць да некалькіх асноўных марак судовых кампрэсараў, падтрымліваючы патрэбу ў замене і абслугоўванні дапаможнага абсталявання судоў.
Даступны як арыгінальныя спецыфікацыі, так і запасныя поршневыя кампаненты OEM, з магчымасцямі пастаўкі для рамонту асобных адзінак і масавых закупак для верфяў і пастаўшчыкоў марскіх паслуг. Усе кампаненты вырабляюцца ў адпаведнасці са стандартамі судовых кампрэсараў па памерах і прадукцыйнасці.
Гэтыя поршні выпускаюцца ў двух варыянтах матэрыялу: тэрмаўстойлівы алюмініевы сплаў і высакаякасны каваны чыгун. Вытворчыя працэсы ўключаюць інтэгральную коўку і дакладнае ліццё, выбраныя ў залежнасці ад тыпу матэрыялу і патрабаванняў прымянення. Рэцэптура матэрыялу забяспечвае пэўныя суадносіны трываласці і вагі і цеплаправоднасці, падтрымліваючы хуткае рассейванне цяпла падчас бесперапынных цыклаў сціску. Па выніках 1000-гадзінных выпрабаванняў бесперапыннай працы поршні могуць працаваць больш за 10 000 гадзін без тэрмічнага расколіны або структурнай дэфармацыі ў намінальных умовах.
Усе поршні падвяргаюцца 5-восевай фінішнай апрацоўцы з ЧПУ і дакладнай апрацоўцы паверхні. Допускі на дыяметр поршня і памеры кальцавых канавак кантралююцца ў межах 0,008 мм. Такая дакладнасць апрацоўкі падтрымлівае аптымальны зазор з гільзай цыліндру, памяншаючы байпас газу і перанос масла. Стабільныя ступені сціску і зніжэнне механічнай вібрацыі дапамагаюць падтрымліваць аб'ёмную эфектыўнасць кампрэсара падчас працы.
Спецыялізаваныя працэсы ўмацавання паверхні або антыфрыкцыйнага пакрыцця прымяняюцца да спадніцы поршня і ўчасткаў каронкі. Гэтая апрацоўка ўтварае шчыльны зносаўстойлівы пласт, паляпшаючы ўстойлівасць да трэння і ўласцівасці супраць задзіранняў на 55% у параўнанні з неапрацаванымі поршнямі, на аснове мадэляваных выпрабаванняў на знос у вільготным марскім асяроддзі. Апрацаваная паверхня адаптуецца да цяжкіх працоўных цыклаў запуску паветраных кампрэсараў, падтрымліваючы паслядоўнае зваротна-паступальны рух.
Параметр |
Спецыфікацыя |
Базавыя матэрыялы |
Алюмініевы сплаў, пластычны чыгун |
Працэс механічнай апрацоўкі |
5-восевая фінішная апрацоўка з ЧПУ |
Памерны допуск |
≤0,008 мм |
Апрацоўка паверхні |
Загартоўка, антыфрыкцыйнае пакрыццё |
Атэстацыя |
Сертыфікат зацвярджэння тыпу CCS |
Хуткасць пакетнага праходжання |
99,7% |
Даведачны тэрмін службы |
10 000+ гадзін (намінальная бесперапынная праца) |
ЯНМАР |
SC5N, SC7N, SC10N, SC12.5N, SC15N, SC20N, SC30N, SC40N, SC50N, SC60N, C220 |
СПЕРЭ |
HV1/85, HV1/120, HV1/140, HV1/156, HV2/200, HV2/210, HV2/220, HV2/240, HV2/270, HL2/77, HL2/90, HL2/105, HL2/120, HL2/140, HL2/160 |
ТАНАБЭ |
H64, H65, H74, H264, H274, H374, HC65A, HC264A, HC265A, HC275A, HC277A, VLH-53P, VLH-43P, LHC-33 |
МАСУБАРА |
MH108, MH111, MH114, MH120(A), MH130(A), MS64A, MS70, MS75(A), MS85(A), MS92(A) |
САУЭР |
WP15L, WP22L, WP33L, WP45L І Г.Д |
На акіянскіх судах поршні паветранага кампрэсара забяспечваюць вытворчасць паветра пад ціскам 30 бар, неабходнага для запальвання галоўнага рухавіка. Падчас частага манеўравання порта або аварыйнага запуску гэтыя кампаненты дапамагаюць кампрэсарам эфектыўна зараджаць паветраныя рэзервуары. Стабільная праца поршня дапамагае падтрымліваць судна ў эксплуатацыйнай гатоўнасці і пазбягаць затрымак пры адпраўленні.
Акрамя запуску рухавіка, сціснутае паветра падтрымлівае пнеўматычныя сістэмы кіравання, палубныя інструменты і агульныя аперацыі па тэхнічным абслугоўванні на борце. Гэтыя поршні забяспечваюць герметычнасць і зносаўстойлівасць, неабходныя для бесперапынных эксплуатацыйных паветраных кампрэсараў, што робіць іх прыдатнымі для партовых буксіраў і марскіх судоў, якія спадзяюцца на стабільную пнеўматычную магутнасць для штодзённай працы.
Кожная партыя поршняў перад пастаўкай праходзіць шматступеньчатую праверку якасці, уключаючы ультрагукавую дэфектаскапію, поўную праверку памераў і праверку вагі. Каэфіцыент праходжання партыі падтрымліваецца на ўзроўні 99,7%, з запісамі інспекцыі, якія можна прасачыць для кожнай вытворчай партыі.
Усе поршневыя вузлы пастаўляюцца з афіцыйнымі сертыфікатамі зацвярджэння тыпу CCS, якія адпавядаюць міжнародным стандартам марской бяспекі і галіновым стандартам для дапаможнага абсталявання. Кампаненты прызначаны для прамой замены без другаснай рэгулявання, падтрымліваючы хуткае аднаўленне ёмістасці сасуда са сціснутым паветрам.
У стандартнай упакоўцы выкарыстоўваюцца нейтральныя белыя скрынкі і карычневыя скрынкі. Для кліентаў з юрыдычна зарэгістраванымі патэнтамі фірмовая ўпакоўка даступная з афіцыйнай дазвольнай дакументацыяй.
Даступныя гандлёвыя ўмовы ўключаюць EXW, FOB, CFR, CIF і DDU. Стандартны час пастаўкі складае ад 7 да 10 дзён пасля атрымання перадаплаты, дакладныя тэрміны карэкціруюцца ў залежнасці ад тавараў замовы і колькасці.
Гэтыя поршневыя вузлы падыходзяць да 5 асноўных марак марскіх паветраных кампрэсараў: Yanmar, Sperre, Tanabe, Masubara і Sauer. Поўны спіс мадэляў прадстаўлены ў табліцы сумяшчальных мадэляў.
Кожная партыя праходзіць ультрагукавую дэфектаскапію, поўную праверку памераў і вагавую балансіроўку. Усе прадукты праходзяць 100% праверку перад адпраўкай з паказчыкам праходжання партыі 99,7%.
Для аплаты заказаў з кароткай дастаўкай выкарыстоўваецца 100% T/T аплата, у той час як заказы з больш доўгім тэрмінам пастаўкі патрабуюць дэпазіту ў памеры 50% з рэштай, аплачанай перад дастаўкай. Фота прадукту і ўпакоўкі прадастаўляюцца да аплаты астатку. Узоры заказаў даступныя для тавараў, якія ёсць у наяўнасці, а зборы за ўзоры і кур'ерскую службу пакрывае кліент. Таксама падтрымліваецца вытворчасць на заказ на аснове ўзораў кліентаў або тэхнічных чарцяжоў.
