Phụ tùng trục tuabin động cơ tăng áp NR15

Trục tuabin tăng áp hàng hải là bộ phận tăng áp chính kết nối bánh tuabin và bánh máy nén. Nó truyền năng lượng quay từ tuabin dẫn động bằng khí thải đến máy nén, giúp duy trì luồng không khí hiệu quả và hiệu suất tăng áp ổn định.

Với độ bền cao và khả năng chống chịu nhiệt độ, áp suất cao và tốc độ quay cao, trục tuabin này phù hợp cho các ứng dụng bảo trì, đại tu và thay thế bộ tăng áp. Nó giúp đảm bảo rôto vận hành trơn tru và hỗ trợ hiệu suất động cơ đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc đòi hỏi khắt khe.

Mô tả sản phẩm

Trục tuabin tăng áp HY MARINE là bộ phận quay lõi tốc độ cao, chịu nhiệt độ cao được thiết kế dành riêng cho hệ thống tăng áp hàng hải. Sử dụng thép hợp kim cường độ cao hàng hải cao cấp (42CrMo4 / 34CrNiMo6) và công nghệ đúc khuôn chính xác tích hợp, mỗi trục tuabin đều trải qua quá trình tôi và tôi chân không nghiêm ngặt, xử lý giảm ứng suất hoàn toàn, mài gương siêu chính xác và hiệu chuẩn cân bằng động. Thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt của động cơ hàng hải bao gồm quay tốc độ cực cao trong thời gian dài, xói mòn khí thải ở nhiệt độ cao, tải trọng tác động xen kẽ và rung động nghiêm trọng trên biển, trục tuabin này có khả năng chống xoắn tuyệt vời, biến dạng nhiệt tối thiểu, hiệu suất cân bằng động cực kỳ ổn định và khả năng chống mỏi ở nhiệt độ cao vượt trội. Nó giải quyết hiệu quả các lỗi thường gặp của bộ tăng áp như biến dạng uốn trục, rung rôto, tiếng ồn khi chạy bất thường, tăng áp turbo, thiếu tăng công suất, mòn trục và gãy trục. Nó đóng vai trò là bộ phận thay thế OEM đáng tin cậy để bảo trì định kỳ và đại tu tổng thể bộ tăng áp của tàu, ổn định hiệu suất vận hành của bộ tăng áp, cải thiện hiệu suất đốt động cơ và giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của tàu cũng như tổn thất vận hành lâu dài.

Thông số kỹ thuật và dữ liệu hiệu suất

Thông số kỹ thuật xây dựng và vật liệu

Tất cả dữ liệu dưới đây được lấy từ thử nghiệm tiêu chuẩn hóa tại nhà máy trong điều kiện vận hành tải biến thiên liên tục, nhiệt độ cao và tốc độ cao mô phỏng của máy tăng áp hàng hải.

Độ chính xác gia công và dung sai lắp

Tất cả các trục tuabin tăng áp hàng hải đều áp dụng công nghệ gia công siêu chính xác CNC 5 trục và công nghệ hoàn thiện ở cấp độ micron. Độ thẳng của trục, độ tròn của trục, dung sai ren và độ chính xác bề mặt khớp rôto tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn gốc của nhà máy OEM. Điều khiển kích thước có độ chính xác cao đảm bảo khớp không rung lắc với rôto tăng áp, ống lót ổ trục và các bộ phận bịt kín. Nó duy trì hoạt động quay tốc độ cực cao ổn định trong điều kiện động cơ hoạt động liên tục trong thời gian dài và điều kiện tải thay đổi, giảm tổn thất ma sát quay một cách hiệu quả, tránh lệch trục và mài mòn lệch tâm. Nó giúp loại bỏ các vấn đề thường gặp về tăng áp như tăng áp không ổn định, dao động tốc độ, rung bất thường và rò rỉ dầu trong quá trình vận hành hàng hải đường dài, đảm bảo hiệu suất tăng áp liên tục và ổn định cho động cơ chính và phụ hàng hải.

Đảm bảo chất lượng và tuân thủ

Kiểm tra hiệu suất trước khi giao hàng

Mỗi lô trục tuabin biển đều hoàn thành kiểm tra đầy đủ trước khi giao hàng, bao gồm phân tích độ cứng và thành phần nguyên liệu thô, kiểm tra độ bền quay tốc độ cao ở nhiệt độ cao, kiểm tra kích thước kích thước đầy đủ, kiểm tra hiệu chuẩn cân bằng động và kiểm tra mô phỏng độ mỏi chu kỳ dài mô phỏng điều kiện làm việc thực tế của tàu. Hoàn thành các báo cáo thử nghiệm chính thức tại nhà máy, bảng dữ liệu kiểm tra kích thước và hồ sơ kiểm tra hiệu suất được cung cấp theo mỗi đơn hàng. Đội sửa chữa tàu có thể tiến hành lắp đặt và vận hành trực tiếp mà không cần thử nghiệm hiệu suất thứ cấp, tiết kiệm hiệu quả chi phí nhân công kiểm tra và rút ngắn chu kỳ đại tu bộ tăng áp và bảo dưỡng động cơ.

Chứng nhận của Hiệp hội phân loại

Tất cả các trục tuabin tăng áp hàng hải đều được trang bị Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS hợp lệ, tuân thủ đầy đủ các thông số kỹ thuật quốc tế của ngành hàng hải và các tiêu chuẩn kiểm tra tàu. Cả sản phẩm tiêu chuẩn trong kho và trục tùy chỉnh đều áp dụng các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng cấp hàng hải thống nhất, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kiểm tra tàu và thông quan cảng toàn cầu.

Các trường hợp sử dụng cho hoạt động hàng hải thương mại

Trục tuabin tăng áp này được áp dụng rộng rãi cho các mẫu máy tăng áp hàng hải chính thống hỗ trợ các động cơ chính và động cơ phụ hàng hải MAN B&W, WARTSILA, YANMAR, MITSUBISHI, DAIHATSU, NIIGATA. Nó được sử dụng rộng rãi trên các tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng rời, tàu kéo bến cảng, tàu cung cấp giàn khoan ngoài khơi và tàu kỹ thuật hàng hải. Thích hợp cho việc lắp ráp OEM hỗ trợ đóng tàu mới và đại tu bộ tăng áp tàu cũ, bảo trì và thay thế định kỳ. Nó loại bỏ một cách hiệu quả các hư hỏng của bộ tăng áp do mỏi trục, mài mòn và biến dạng nhiệt, giảm thời gian ngừng hoạt động của tàu và đảm bảo công suất đầu ra ổn định và đốt cháy hiệu quả hệ thống động cơ tàu.

Các mẫu động cơ & bộ tăng áp áp dụng

Câu hỏi thường gặp

1. Trục tuabin biển được làm bằng vật liệu gì?

Trục tuabin tăng áp hàng hải của chúng tôi được làm bằng thép hợp kim cường độ cao 42CrMo4/34CrNiMo6 hàng hải có độ tinh khiết cao với khuôn rèn tích hợp. Sau khi xử lý nhiệt chân không, giảm căng thẳng và xử lý tăng cường bề mặt chính xác, nó có khả năng chịu nhiệt độ cao, chống xoắn và hiệu suất chống mỏi vượt trội, thích ứng hoàn hảo với môi trường làm việc nhiệt độ cao và quay tốc độ cao trong thời gian dài của bộ tăng áp hàng hải.

2. Trục tuabin này có tương thích hoàn toàn với bộ tăng áp nguyên bản không?

Đúng. Trục tuabin này là bộ phận thay thế chính xác theo tiêu chuẩn OEM được phát triển đặc biệt cho các hệ thống tăng áp hàng hải. Tất cả các thông số về độ thẳng của trục, kích thước cổ trục, dung sai lắp ráp và cân bằng động hoàn toàn tuân thủ các thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy. Nó có độ chính xác lắp đặt cao và tính linh hoạt mạnh mẽ, hỗ trợ thay thế phù hợp cho hầu hết các mẫu máy tăng áp hàng hải thông thường.

3. Trục tuabin có được chứng nhận hàng hải chính thức không?

Tất cả các trục tuabin hàng hải của chúng tôi đều được trang bị Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS hợp lệ, tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn công nghiệp hàng hải quốc tế và thông số kỹ thuật kiểm tra tàu. Các sản phẩm có thể vượt qua cuộc kiểm tra hàng năm của tàu, kiểm tra cảng và kiểm tra cấp tàu một cách suôn sẻ mà không gặp bất kỳ rủi ro tuân thủ nào.

4. Thời gian giao hàng cho trục tuabin tiêu chuẩn và tùy chỉnh là bao lâu?

Trục tuabin tiêu chuẩn có sẵn trong kho có thể được vận chuyển trong vòng 7–10 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán. Đối với trục tuabin được sửa đổi hoặc xử lý theo kích thước không theo tiêu chuẩn, chu kỳ sản xuất là 7–15 ngày làm việc, với chất lượng ổn định và tiến độ giao hàng được đảm bảo.

5. Bạn có thể cung cấp báo cáo thử nghiệm chính thức cho từng đơn hàng không?

Đúng. Mỗi lô trục tuabin biển đều được cung cấp kèm theo tài liệu kiểm tra hoàn chỉnh tại nhà máy, bao gồm báo cáo kiểm tra nguyên liệu thô, hồ sơ kiểm tra kích thước đầy đủ, dữ liệu kiểm tra độ bền tốc độ cao và báo cáo kiểm tra cân bằng động. Khách hàng có thể cài đặt và vận hành trực tiếp mà không cần kiểm tra hiệu suất thứ cấp để tiết kiệm thời gian bảo trì và chi phí nhân công.

6. Tuổi thọ và tỷ lệ hỏng hóc của trục tuabin biển là bao nhiêu?

Trong điều kiện làm việc với tải trọng thay đổi và tốc độ cao tiêu chuẩn trên biển, tuổi thọ hoạt động ổn định liên tục của trục tuabin đạt hơn 12.500 giờ. Tỷ lệ chất lượng lô lên tới 99,8% và tỷ lệ lỗi vận hành tại hiện trường được kiểm soát dưới 0,2%. Nó tránh được một cách hiệu quả các lỗi thường gặp của bộ tăng áp như biến dạng trục, rung động bất thường, áp suất tăng không đủ và gãy trục, giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì động cơ và bộ tăng áp dài hạn.