| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Phốt cơ khí cho thiết bị hàng hải là bộ phận làm kín được thiết kế chính xác được lắp đặt trong máy bơm, trục quay và các thiết bị hàng hải khác. Nó ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng, dầu bôi trơn và các chất lỏng khác dọc theo trục quay, giúp duy trì hoạt động đáng tin cậy của thiết bị và bảo vệ các bộ phận bên trong.
Được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi khắt khe, phốt cơ khí phù hợp với máy bơm nước biển, máy bơm nước làm mát, máy bơm dầu nhiên liệu, hệ thống dầu bôi trơn, thiết bị thủy lực, động cơ hàng hải, máy móc trên tàu, đại tu động cơ, sửa chữa nhà máy đóng tàu và các dự án bảo trì theo lịch trình. Nó giúp giảm rò rỉ chất lỏng, chống mài mòn, duy trì hiệu suất bịt kín ổn định và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Vui lòng cung cấp nhãn hiệu thiết bị, model, đường kính trục, kích thước phốt, loại trung bình, nhiệt độ vận hành và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận tính tương thích.
Phốt cơ khí HY MARINE 6DK28 là bộ phận làm kín chính xác cốt lõi được tùy chỉnh đặc biệt cho động cơ diesel phụ trợ hàng hải dòng DAIHATSU 6DK28. Áp dụng cấu trúc đệm kín tổng hợp cấp hàng hải với cặp ma sát than chì carbon có độ tinh khiết cao, thân đàn hồi cao su fluororubber và khung thép hợp kim chống gỉ, phốt cơ khí này trải qua quá trình lưu hóa ở nhiệt độ cao, phủ chính xác và xử lý tăng cường chống ăn mòn. Nó thích ứng một cách chuyên nghiệp với các điều kiện làm việc khắc nghiệt của động cơ phụ trợ hàng hải, bao gồm hoạt động liên tục trong thời gian dài, trục quay tốc độ cao, thay đổi tải thường xuyên và rung động do phun muối biển. Sản phẩm có tính năng bịt kín động cực kỳ ổn định, tổn thất ma sát thấp, chịu nhiệt độ và dầu mạnh, giải quyết hiệu quả các lỗi thường gặp như rò rỉ dầu đầu trục, thấm nước, tổn thất áp suất và rung trục bất thường của động cơ 6DK28. Đây là bộ phận thay thế OEM lý tưởng để bảo trì hàng ngày cho tàu và đại tu động cơ phụ, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của hệ thống làm mát và bôi trơn động cơ, đồng thời giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí vận hành của tàu.
Tất cả dữ liệu dưới đây được lấy từ thử nghiệm tiêu chuẩn hóa tại nhà máy trong điều kiện vận hành mô phỏng động cơ phụ hàng hải tốc độ cao, nhiệt độ cao và phun muối.
tham số |
Chi tiết |
Vật liệu cốt lõi |
Cặp ma sát than chì cacbon + cao su huỳnh quang FKM + thép hợp kim hàng hải |
Quá trình hình thành |
Lắp ráp tích hợp chính xác, ghép mặt phẳng có độ chính xác cao |
Xử lý thành phần cốt lõi |
Lưu hóa ở nhiệt độ cao, xử lý chống ăn mòn phun muối, bề mặt phẳng siêu hoàn thiện |
Cải thiện khả năng chịu nhiệt độ cao và dầu |
Cao hơn 55% so với phốt cơ khí 6DK28 tiêu chuẩn |
Cải thiện khả năng chống mài mòn và mỏi |
Cao hơn 52% so với phốt cơ khí hàng hải thông thường |
Tuổi thọ niêm phong liên tục |
Hơn 11.000 giờ trong điều kiện tải trọng thay đổi trên biển |
Dung sai kích thước phù hợp |
Trong vòng 0,01mm |
Tỷ lệ đủ điều kiện hàng loạt |
99,7% |
Tỷ lệ thất bại rò rỉ hiện trường |
Dưới 0,3% |
Chứng nhận |
Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS |
Chu kỳ sản xuất tùy chỉnh |
5-12 ngày làm việc |
Tất cả phớt cơ khí hàng hải DAIHATSU 6DK28 đều áp dụng công nghệ mài mặt phẳng siêu chính xác và công nghệ gia công tinh CNC 5 trục. Độ phẳng của cặp ma sát, khe hở lắp ráp và độ nén đàn hồi hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật OEM gốc của DAIHATSU. Phù hợp chính xác ở cấp độ vi mô giúp loại bỏ độ lệch khe hở động trong quá trình quay trục tốc độ cao. Nó duy trì khả năng bịt kín không rò rỉ ổn định trong thời gian dài ngâm dầu bôi trơn ở nhiệt độ cao, dao động áp suất và điều kiện rung động biển. Giảm hiệu quả mức tiêu thụ dầu bôi trơn động cơ, tránh rò rỉ nước làm mát và mài mòn bất thường của hệ thống trục, đồng thời ngăn ngừa sụt giảm công suất động cơ phụ và lỗi tắt máy trong quá trình di chuyển đường dài, đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định của hệ thống phụ trợ năng lượng tàu.
Mỗi lô phốt cơ khí 6DK28 đều hoàn thành đầy đủ các thử nghiệm chuyên nghiệp trước khi giao hàng, bao gồm kiểm tra thành phần nguyên liệu thô, thử nghiệm niêm phong động tốc độ cao, thử nghiệm lão hóa ngâm trong dầu ở nhiệt độ cao, thử nghiệm ăn mòn phun muối và hiệu chuẩn kích thước đầy đủ. Hoàn thành các báo cáo thử nghiệm chính thức tại nhà máy, bảng dữ liệu kiểm tra kích thước và hồ sơ kiểm tra hiệu suất niêm phong được cung cấp theo mỗi đơn hàng. Các đội sửa chữa và bảo trì tàu có thể tiến hành lắp đặt và vận hành trực tiếp mà không cần thử nghiệm hiệu suất thứ cấp, tiết kiệm chi phí nhân công kiểm tra và rút ngắn chu kỳ đại tu và bảo dưỡng động cơ phụ.
Tất cả các phốt cơ khí hàng hải 6DK28 đều được trang bị Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS hợp lệ, tuân thủ đầy đủ các thông số kỹ thuật của ngành hàng hải quốc tế và các tiêu chuẩn kiểm tra tàu. Cả sản phẩm tiêu chuẩn trong kho và sản phẩm tùy chỉnh đều áp dụng các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng cấp hàng hải thống nhất, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kiểm tra tàu hàng năm và thông quan cảng toàn cầu.
Phốt cơ khí này được phát triển độc quyền cho động cơ diesel phụ trợ hàng hải dòng DAIHATSU 6DK28, tương thích với các hệ thống bịt kín đầu trục hỗ trợ mẫu DK28 đầy đủ. Được sử dụng rộng rãi trong các động cơ phụ trợ phát điện của tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng rời, tàu kéo bến cảng và tàu cung cấp giàn khoan ngoài khơi. Thích hợp cho việc lắp ráp OEM hỗ trợ đóng tàu mới và bảo dưỡng định kỳ động cơ phụ trợ tàu cũ, thay thế hệ thống làm kín và đại tu động cơ. Nó giải quyết hiệu quả sự cố bịt kín do hoạt động tốc độ cao trong thời gian dài và xói mòn môi trường biển, giảm thời gian ngừng hoạt động của tàu do lỗi động cơ phụ và đảm bảo cung cấp điện ổn định cho hệ thống điện và thủy lực của tàu.
Phốt cơ khí hàng hải DAIHATSU 6DK28 của chúng tôi sử dụng vật liệu composite chuyên dụng cho hàng hải, bao gồm cặp ma sát than chì carbon chịu mài mòn cao, thân đàn hồi cao su FKM chịu dầu và nhiệt độ cao cũng như khung thép hợp kim chống gỉ. Sau khi lưu hóa ở nhiệt độ cao và xử lý hoàn thiện chính xác, nó có khả năng chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn dầu và chống lão hóa tuyệt vời, hoàn toàn thích ứng với hoạt động liên tục lâu dài của động cơ phụ trợ hàng hải 6DK28.
Đúng. Phốt cơ khí này là bộ phận thay thế chính xác theo tiêu chuẩn OEM được thiết kế đặc biệt cho động cơ phụ trợ hàng hải DAIHATSU 6DK28. Tất cả các kích thước khớp nối, độ chính xác của cặp ma sát và các thông số nén đều hoàn toàn phù hợp với thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy, đạt được sự kết hợp hoàn hảo và lắp đặt trực tiếp mà không cần sửa đổi.
Tất cả phốt cơ khí hàng hải 6DK28 của chúng tôi đều được trang bị Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS hợp lệ chính thức, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế của ngành hàng hải và thông số kỹ thuật kiểm tra tàu. Các sản phẩm có thể vượt qua cuộc kiểm tra hàng năm của tàu, kiểm tra cảng và kiểm tra loại tàu một cách suôn sẻ mà không có rủi ro tuân thủ.
Con dấu cơ khí 6DK28 tiêu chuẩn có sẵn trong kho có thể được vận chuyển trong vòng 5–7 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán. Đối với các sản phẩm tùy chỉnh có yêu cầu về kích thước hoặc hiệu suất đặc biệt, chu kỳ sản xuất là 5–12 ngày làm việc, với chất lượng ổn định và tiến độ giao hàng có thể kiểm soát được.
Đúng. Mỗi lô phốt cơ khí 6DK28 đều được giao kèm đầy đủ tài liệu chính thức của nhà máy, bao gồm báo cáo kiểm tra nguyên liệu thô, dữ liệu thử nghiệm niêm phong động, hồ sơ kiểm tra lão hóa ở nhiệt độ cao và phiếu kiểm tra kích thước đầy đủ. Khách hàng có thể cài đặt và gỡ lỗi trực tiếp mà không cần kiểm tra hiệu suất thứ cấp để tiết kiệm thời gian và chi phí bảo trì.
Trong điều kiện tải trọng biến đổi hàng hải tiêu chuẩn và điều kiện hoạt động liên tục, tuổi thọ làm kín ổn định đạt hơn 11.000 giờ. Tỷ lệ chất lượng lô lên tới 99,7% và tỷ lệ lỗi rò rỉ tại hiện trường được kiểm soát chặt chẽ dưới 0,3%. Nó tránh được một cách hiệu quả các lỗi thường gặp như rò rỉ dầu ở đầu trục, thấm nước và mài mòn hệ thống trục, giảm chi phí vận hành và bảo trì tàu lâu dài.
