| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Pengedap Mekanikal Peralatan Marin ialah komponen pengedap kejuruteraan ketepatan yang dipasang dalam pam, aci berputar dan peralatan marin yang lain. Ia menghalang kebocoran cecair, minyak pelincir dan cecair lain di sepanjang aci berputar, membantu mengekalkan operasi peralatan yang boleh dipercayai dan melindungi komponen dalaman.
Direka bentuk untuk aplikasi marin yang menuntut, meterai mekanikal sesuai untuk pam air laut, pam air penyejuk, pam minyak bahan api, sistem minyak pelincir, peralatan hidraulik, enjin marin, jentera papan kapal, baik pulih enjin, pembaikan limbungan dan projek penyelenggaraan berjadual. Ia membantu mengurangkan kebocoran bendalir, menahan haus dan kakisan, mengekalkan prestasi pengedap yang stabil, dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.
Sila berikan jenama peralatan, model, diameter aci, dimensi pengedap, jenis sederhana, suhu operasi dan nombor bahagian sebelum membuat pesanan untuk mengesahkan keserasian.
Pengedap mekanikal HY MARINE 6DK28 ialah komponen pengedap ketepatan teras yang disesuaikan khas untuk enjin diesel tambahan marin DAIHATSU 6DK28. Mengguna pakai struktur pengedap gred marin komposit dengan pasangan geseran grafit karbon ketulenan tinggi, badan elastik fluororubber dan rangka kerja keluli aloi anti-karat, meterai mekanikal ini mengalami pemvulkanan suhu tinggi, lapping ketepatan dan rawatan pengukuhan anti-karat. Ia disesuaikan secara profesional dengan keadaan kerja keras enjin tambahan marin, termasuk operasi berterusan jangka panjang, putaran berkelajuan tinggi aci, perubahan beban yang kerap dan getaran semburan garam marin. Produk ini menampilkan prestasi pengedap dinamik ultra-stabil, kehilangan geseran yang rendah, suhu yang kuat dan rintangan minyak, dengan berkesan menyelesaikan kerosakan biasa seperti kebocoran minyak hujung aci, resapan air, kehilangan tekanan dan getaran aci yang tidak normal bagi enjin 6DK28. Ia adalah alat ganti OEM yang ideal untuk penyelenggaraan harian kapal dan baik pulih enjin tambahan, memastikan operasi pelinciran dan sistem penyejukan enjin yang stabil dan mengurangkan masa henti kapal dan kos operasi.
Semua data di bawah diperoleh daripada ujian kilang piawai di bawah simulasi enjin bantu marin berkelajuan tinggi, suhu tinggi dan keadaan operasi semburan garam.
Parameter |
Butiran |
Bahan teras |
Sepasang geseran grafit karbon + FKM fluororubber + keluli aloi marin |
Proses membentuk |
Pemasangan kamiran ketepatan, lapping satah berketepatan tinggi |
Rawatan komponen teras |
Pemvulkanan suhu tinggi, rawatan anti-karat semburan garam, kemasan super permukaan rata |
Peningkatan suhu & rintangan minyak yang tinggi |
55% lebih tinggi daripada pengedap mekanikal standard 6DK28 |
Peningkatan rintangan haus & keletihan |
52% lebih tinggi daripada meterai mekanikal marin biasa |
Hayat perkhidmatan pengedap berterusan |
11,000+ jam di bawah keadaan beban berubah-ubah marin |
Toleransi dimensi yang sesuai |
Dalam 0.01mm |
Kadar kelayakan kelompok |
99.7% |
Kadar kegagalan kebocoran medan |
Di bawah 0.3% |
Pensijilan |
Sijil Kelulusan Jenis CCS |
Kitaran pengeluaran tersuai |
5-12 hari bekerja |
Semua pengedap mekanikal marin DAIHATSU 6DK28 menggunakan lapping satah ultra ketepatan dan teknologi pemesinan halus CNC 5 paksi. Kerataan pasangan geseran, jurang pemasangan dan mampatan anjal mematuhi sepenuhnya piawaian teknikal OEM asal DAIHATSU. Kesesuaian tepat tahap mikro menghapuskan sisihan jurang dinamik semasa putaran aci berkelajuan tinggi. Ia mengekalkan pengedap sifar kebocoran yang stabil di bawah rendaman minyak pelincir suhu tinggi jangka panjang, turun naik tekanan dan keadaan getaran marin. Mengurangkan penggunaan minyak pelincir enjin dengan berkesan, mengelakkan kebocoran air penyejuk dan kehausan sistem aci yang tidak normal, dan menghalang penurunan kuasa enjin tambahan dan kegagalan penutupan semasa navigasi jarak jauh, memastikan operasi sistem tambahan kuasa kapal yang berterusan dan stabil.
Setiap kelompok pengedap mekanikal 6DK28 melengkapkan ujian profesional pra-penghantaran penuh, termasuk pemeriksaan komposisi bahan mentah, ujian pengedap dinamik berkelajuan tinggi, ujian penuaan rendaman minyak suhu tinggi, ujian kakisan semburan garam dan penentukuran dimensi bersaiz penuh. Laporan ujian rasmi kilang yang lengkap, lembaran data pemeriksaan dimensi dan rekod ujian prestasi pengedap disediakan dengan setiap pesanan. Pasukan pembaikan dan penyelenggaraan kapal boleh menjalankan pemasangan dan pentauliahan terus tanpa ujian prestasi sekunder, menjimatkan kos buruh pemeriksaan dan memendekkan kitaran penyelenggaraan dan baik pulih enjin tambahan.
Semua pengedap mekanikal marin 6DK28 dilengkapi dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS yang sah, mematuhi sepenuhnya spesifikasi industri marin antarabangsa dan piawaian pemeriksaan kapal. Kedua-dua produk standard dalam stok dan produk tersuai mengguna pakai piawaian kawalan kualiti gred marin bersatu, memenuhi sepenuhnya pemeriksaan tahunan kapal global dan keperluan pelepasan pelabuhan.
Pengedap mekanikal ini dibangunkan secara eksklusif untuk enjin diesel tambahan marin DAIHATSU 6DK28 siri, serasi dengan model DK28 siri penuh yang menyokong sistem pengedap hujung aci. Digunakan secara meluas dalam enjin tambahan penjanaan kuasa kapal kontena, kapal tangki minyak, kapal pengangkut pukal, bot tunda pelabuhan dan kapal bekalan platform luar pesisir. Sesuai untuk pembinaan kapal baharu pemasangan sokongan OEM dan penyelenggaraan rutin enjin tambahan kapal lama, penggantian sistem pengedap dan baik pulih enjin. Ia berkesan menyelesaikan kegagalan pengedap yang disebabkan oleh operasi berkelajuan tinggi jangka panjang dan hakisan alam sekitar marin, mengurangkan masa berhenti siap sedia kapal yang disebabkan oleh kerosakan enjin tambahan, dan menjamin bekalan kuasa yang stabil untuk sistem elektrik dan hidraulik kapal.
Pengedap mekanikal marin DAIHATSU 6DK28 kami menggunakan bahan komposit khusus marin, termasuk pasangan geseran grafit karbon tahan haus tinggi, badan elastik fluororubber FKM yang tahan haus dan tahan minyak serta rangka kerja keluli aloi anti karat. Selepas pemvulkanan suhu tinggi dan rawatan kemasan ketepatan, ia menampilkan rintangan suhu tinggi yang sangat baik, rintangan kakisan minyak dan prestasi anti-penuaan, menyesuaikan sepenuhnya dengan operasi berterusan jangka panjang bagi enjin tambahan marin 6DK28.
ya. Pengedap mekanikal ini ialah bahagian gantian ketepatan standard OEM yang disesuaikan khas untuk enjin tambahan marin DAIHATSU 6DK28. Semua saiz pemasangan, ketepatan pasangan geseran dan parameter mampatan sepenuhnya konsisten dengan spesifikasi kilang asal, mencapai pemadanan sempurna dan pemasangan langsung tanpa pengubahsuaian.
Semua pengedap mekanikal marin 6DK28 kami dilengkapi dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS rasmi yang sah, mematuhi piawaian industri marin antarabangsa dan spesifikasi pemeriksaan kapal. Produk dengan lancar boleh lulus pemeriksaan tahunan kapal, pemeriksaan pelabuhan dan audit kelas kapal dengan risiko pematuhan sifar.
Pengedap mekanikal 6DK28 dalam stok standard boleh dihantar dalam masa 5–7 hari bekerja selepas pengesahan pembayaran. Untuk produk tersuai dengan saiz atau keperluan prestasi khas, kitaran pengeluaran ialah 5–12 hari bekerja, dengan kualiti yang stabil dan jadual penghantaran yang boleh dikawal.
ya. Setiap kelompok pengedap mekanikal 6DK28 dihantar dengan dokumen kilang rasmi penuh, termasuk laporan pemeriksaan bahan mentah, data ujian pengedap dinamik, rekod ujian penuaan suhu tinggi dan helaian pemeriksaan dimensi bersaiz penuh. Pelanggan boleh memasang dan nyahpepijat terus tanpa ujian prestasi kedua untuk menjimatkan masa dan kos penyelenggaraan.
Di bawah beban berubah-ubah marin standard dan keadaan operasi berterusan, hayat perkhidmatan pengedap yang stabil mencapai 11,000+ jam. Kadar kelayakan kelompok adalah sehingga 99.7%, dan kadar kegagalan kebocoran medan dikawal ketat di bawah 0.3%. Ia berkesan mengelakkan kerosakan biasa seperti kebocoran minyak hujung aci, resapan air dan kehausan sistem aci, mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan kapal jangka panjang.
