Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
Enjin diesel marin Pam Bahan Api CAS'G ialah komponen bekalan kuasa ketepatan teras yang dipasang untuk enjin diesel utama dan tambahan marin. Dihasilkan dengan keluli aloi berkekuatan tinggi dan teknologi pemesinan ketepatan, ia berfungsi sebagai penghantaran bahan api teras dan unit pengawalan tekanan sistem bahan api enjin.
Fungsi terasnya termasuk mengekstrak dan menekan bahan api marin, menghantar bahan api bermeter ke ruang pembakaran, melaraskan volum bekalan bahan api agar sepadan dengan keadaan operasi enjin, dan menyokong pembakaran bahan api yang lengkap. Semasa navigasi kapal beban berubah-ubah jangka panjang, pam menahan keadaan kerja tekanan tinggi, beban berselang-seli, dan getaran marin. Ia menampilkan struktur padat, ketepatan bekalan bahan api yang konsisten, dan output tekanan yang stabil, menyokong operasi enjin yang cekap. Komponen ini membolehkan pembongkaran, pemasangan dan penyelenggaraan secara mudah, menstabilkan operasi sistem bekalan bahan api dan mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan harian bagi pengendali kapal.
Semua data di bawah diperoleh daripada ujian kilang piawai di bawah keadaan operasi marin simulasi.
Parameter |
Butiran |
Bahan asas |
Keluli aloi berkekuatan tinggi |
Proses membentuk |
Die-casting integral, penempaan integral |
Komponen teras rawatan ent |
Rawatan haba vakum, nitriding permukaan |
Peningkatan rintangan tekanan |
45% lebih tinggi daripada pam bahan api marin standard |
Geseran dan peningkatan kelesuan suhu tinggi |
58% lebih tinggi daripada komponen standard |
Hayat operasi berterusan |
12,000+ jam di bawah keadaan beban berubah-ubah |
Toleransi laluan bahan api dalaman |
Dalam 0.008mm |
Kadar kelayakan kelompok |
99.7% |
Kadar kegagalan operasi lapangan |
Di bawah 0.3% |
Pensijilan |
Sijil Kelulusan Jenis CCS |
Kitaran pengeluaran tersuai |
7-15 hari bekerja |
Semua pam bahan api menjalani pemesinan kemasan CNC 5 paksi dan proses pengisaran ketepatan lubang mikro. Padanan lejang bekalan bahan api dan tekanan sejajar dengan piawaian sokongan jenama enjin marin arus perdana. Pemesinan berketepatan tinggi meminimumkan sisihan bekalan bahan api dan turun naik aliran di bawah keadaan kerja tekanan tinggi, mengurangkan risiko pembakaran tidak lengkap, pelepasan asap hitam dan pengecilan kuasa enjin semasa pelayaran jarak jauh.
Setiap kelompok pam bahan api melengkapkan pengesanan komposisi bahan mentah, ujian pengedap hidraulik tekanan tinggi, penentukuran bekalan bahan api aliran penuh dan ujian penuaan kitaran berterusan sebelum penghantaran. Laporan ujian rasmi kilang, helaian parameter bekalan bahan api, dan data pengesanan prestasi disediakan dengan semua pesanan. Kemudahan penyelenggaraan kapal boleh meneruskan pemasangan dan pentauliahan secara langsung tanpa ujian prestasi sekunder, mengurangkan kos buruh pemeriksaan dan memendekkan kitaran baik pulih dan pentauliahan enjin.
Semua unit Pam Bahan Api CAS'G dibekalkan dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS rasmi, mematuhi piawaian industri marin yang dikeluarkan oleh China Classification Society. Kedua-dua stok dan unit tersuai memenuhi keperluan pensijilan yang sama.
Pam bahan api ini digunakan untuk kedua-dua enjin diesel utama dan tambahan di seluruh armada kapal komersial. Ia berfungsi sebagai peralatan asli untuk pembinaan vesel baharu, sepadan dengan spesifikasi pemasangan enjin penuh. Ia juga bertindak sebagai komponen pengganti untuk baik pulih enjin dan penyelenggaraan sistem bahan api rutin, mengurangkan masa henti kapal yang disebabkan oleh kerosakan sistem bekalan bahan api. Ia menyesuaikan diri dengan keadaan kerja kapal pesisir pantai, luar pesisir dan laut, meliputi jenis kapal termasuk kapal kontena, kapal tangki minyak, pengangkut pukal, kapal tunda pelabuhan dan kapal pembekal platform luar pesisir.
UTAMA ENJIN |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CHLYE |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS3 |
Semua unit Pam Bahan Api CAS'G membawa Sijil Kelulusan Jenis CCS, yang mematuhi keperluan pemeriksaan industri marin arus perdana.
Model stok standard boleh dihantar dalam tempoh 7 hingga 10 hari selepas pengesahan pembayaran. Pengubahsuaian tersuai mempunyai kitaran pengeluaran 7 hingga 15 hari bekerja.
Ya, setiap pesanan termasuk laporan ujian rasmi kilang, helaian parameter bekalan bahan api dan dokumen pengesanan prestasi yang berkaitan.
Ya, kami menyokong pengoptimuman struktur tersuai dan pemprosesan ketepatan berdasarkan lukisan teknikal pelanggan dan keperluan parameter enjin.
