| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Механическое уплотнение морского оборудования — это прецизионный уплотнительный компонент, устанавливаемый в насосах, вращающихся валах и другом морском оборудовании. Он предотвращает утечку жидкостей, смазочного масла и других жидкостей вдоль вращающегося вала, помогая поддерживать надежную работу оборудования и защищать внутренние компоненты.
Механическое уплотнение, предназначенное для требовательного морского применения, подходит для насосов забортной воды, насосов охлаждающей воды, топливных насосов, систем смазочного масла, гидравлического оборудования, судовых двигателей, судового оборудования, капитального ремонта двигателей, ремонта на верфях и проектов планового технического обслуживания. Это помогает уменьшить утечку жидкости, противостоять износу и коррозии, поддерживать стабильные характеристики уплотнения и продлить срок службы оборудования.
Перед заказом укажите марку оборудования, модель, диаметр вала, размеры уплотнения, тип среды, рабочую температуру и номер детали, чтобы подтвердить совместимость.
Механическое уплотнение HY MARINE 6DK28 — это прецизионный уплотнительный компонент, специально разработанный для судовых вспомогательных дизельных двигателей DAIHATSU серии 6DK28. Это механическое уплотнение, оснащенное композитной уплотнительной конструкцией морского класса с парой трения из высокочистого углеродного графита, эластичным корпусом из фторкаучука и стальным каркасом из антикоррозионного сплава, подвергается высокотемпературной вулканизации, прецизионной притирке и антикоррозионной упрочняющей обработке. Оно профессионально адаптировано к суровым условиям работы судовых вспомогательных двигателей, включая длительную непрерывную работу, высокоскоростное вращение вала, частые изменения нагрузки и вибрацию морских соляных брызг. Продукт отличается сверхстабильными динамическими характеристиками уплотнения, низкими потерями на трение, высокой термо- и маслостойкостью, эффективно устраняя распространенные неисправности, такие как утечка масла на конце вала, просачивание воды, потеря давления и аномальная вибрация вала двигателей 6DK28. Это идеальная запасная часть OEM для ежедневного технического обслуживания судна и капитального ремонта вспомогательных двигателей, обеспечивающая долгосрочную стабильную работу систем смазки и охлаждения двигателя, а также сокращающую время простоя судна и эксплуатационные расходы.
Все приведенные ниже данные получены в результате стандартизированных заводских испытаний в условиях, моделирующих работу судового вспомогательного двигателя на высоких оборотах, при высоких температурах и в солевых туманах.
Параметр |
Подробности |
Основной материал |
Пара трения углеграфит + фторкаучук FKM + морская легированная сталь |
Процесс формирования |
Прецизионная интегральная сборка, высокоточная плоская притирка |
Обработка основных компонентов |
Высокотемпературная вулканизация, антикоррозийная обработка солевым туманом, суперфинишная обработка плоской поверхности. |
Улучшение устойчивости к высоким температурам и маслу |
На 55 % выше, чем у стандартных механических уплотнений 6DK28. |
Улучшение износостойкости и усталостной стойкости |
На 52% выше, чем у обычных морских механических уплотнений |
Срок службы непрерывного уплотнения |
Более 11 000 часов в условиях морской переменной нагрузки |
Размерный допуск установки |
В пределах 0,01 мм |
Уровень квалификации партии |
99,7% |
Частота отказов от утечки на месте эксплуатации |
Ниже 0,3% |
Сертификация |
Сертификат одобрения типа CCS |
Индивидуальный производственный цикл |
5-12 рабочих дней |
Все судовые механические уплотнения DAIHATSU 6DK28 используют сверхточную плоскую притирку и 5-осевую технологию точной обработки с ЧПУ. Плоскостность пары трения, монтажный зазор и упругое сжатие полностью соответствуют оригинальным техническим стандартам DAIHATSU OEM. Точная посадка на микроуровне исключает динамическое отклонение зазора при высокоскоростном вращении вала. Он обеспечивает стабильное уплотнение с нулевой утечкой в условиях длительного погружения в высокотемпературное смазочное масло, колебаний давления и морской вибрации. Эффективно снижает расход моторного масла, предотвращает утечку охлаждающей воды и ненормальный износ системы вала, а также предотвращает падение мощности вспомогательного двигателя и отказы в его отключении во время дальнего плавания, обеспечивая непрерывную и стабильную работу вспомогательных силовых систем судна.
Каждая партия механических уплотнений 6ДК28 проходит полные профессиональные испытания перед поставкой, включая проверку состава сырья, высокоскоростное динамическое испытание на уплотнение, испытание на старение при высокотемпературной масляной иммерсии, испытание на коррозию в солевом тумане и полноразмерную калибровку размеров. Полные официальные отчеты о заводских испытаниях, таблицы проверки размеров и протоколы испытаний характеристик уплотнения прилагаются к каждому заказу. Бригады по ремонту и техническому обслуживанию судов могут выполнять непосредственный монтаж и ввод в эксплуатацию без вторичных эксплуатационных испытаний, что экономит трудозатраты на проверку и сокращает циклы обслуживания и капитального ремонта вспомогательных двигателей.
Все морские механические уплотнения 6DK28 оснащены действующим сертификатом одобрения типа CCS, полностью соответствующим международным спецификациям морской отрасли и стандартам проверки судов. Как стандартная продукция на складе, так и продукция, изготовленная по индивидуальному заказу, соответствуют единым морским стандартам контроля качества, полностью удовлетворяя глобальным требованиям ежегодной проверки судов и требованиям портовой очистки.
Это механическое уплотнение разработано специально для судовых вспомогательных дизельных двигателей DAIHATSU серии 6DK28 и совместимо с полносерийной моделью DK28, поддерживающей системы уплотнения концов вала. Широко используется во вспомогательных двигателях для выработки электроэнергии контейнеровозов, нефтяных танкеров, сухогрузов, портовых буксиров и судов снабжения морских платформ. Подходит для OEM-производителей нового судостроения, а также для планового обслуживания вспомогательных двигателей старых судов, замены системы уплотнений и капитального ремонта двигателя. Он эффективно устраняет проблемы с уплотнением, вызванные длительной работой на высоких скоростях и эрозией морской окружающей среды, сокращает время простоя судна, вызванное неисправностями вспомогательного двигателя, и гарантирует стабильное электроснабжение судовых электрических и гидравлических систем.
В нашем морском механическом уплотнении DAIHATSU 6DK28 используются специальные морские композитные материалы, в том числе высокоизносостойкая пара трения из углеродного графита, жаропрочный и маслостойкий эластичный корпус из фторкаучука FKM и стальной каркас из антикоррозийного сплава. После высокотемпературной вулканизации и прецизионной окончательной обработки оно обладает превосходной термостойкостью, устойчивостью к коррозии масла и антивозрастными свойствами, полностью адаптируясь к длительной непрерывной работе судовых вспомогательных двигателей 6ДК28.
Да. Это механическое уплотнение является прецизионной запасной деталью OEM-стандарта, специально разработанной для судового вспомогательного двигателя DAIHATSU 6DK28. Все размеры фитингов, точность пар трения и параметры сжатия полностью соответствуют оригинальным заводским спецификациям, что обеспечивает идеальное соответствие и прямую установку без модификаций.
Все наши морские механические уплотнения 6DK28 оснащены официальным действующим сертификатом одобрения типа CCS, соответствующим международным стандартам морской отрасли и спецификациям проверки судов. Продукция может беспрепятственно проходить ежегодную проверку судна, портовую проверку и проверку класса судна с нулевым риском соответствия.
Стандартные торцовые уплотнения 6ДК28, имеющиеся на складе, могут быть отгружены в течение 5–7 рабочих дней после подтверждения оплаты. Для продукции по индивидуальному заказу с особыми требованиями к размеру или производительности производственный цикл составляет 5–12 рабочих дней со стабильным качеством и контролируемым графиком поставок.
Да. Каждая партия механических уплотнений 6ДК28 поставляется с полной официальной заводской документацией, включая отчеты о проверке сырья, данные динамических испытаний уплотнений, протоколы испытаний на высокотемпературное старение и полноразмерные листы контроля размеров. Клиенты могут выполнять установку и отладку напрямую, без вторичного тестирования производительности, что позволяет сэкономить время и затраты на обслуживание.
При стандартных морских переменных нагрузках и условиях непрерывной эксплуатации стабильный срок службы уплотнений достигает более 11 000 часов. Уровень квалификации партии составляет до 99,7%, а уровень отказов от утечек на месте эксплуатации строго контролируется ниже 0,3%. Он эффективно предотвращает распространенные неисправности, такие как утечка масла на конце вала, просачивание воды и износ системы вала, сокращая затраты на долгосрочную эксплуатацию судна и техническое обслуживание.
