| Наяўнасць: | |
|---|---|
| Колькасць: | |
Механічнае ўшчыльненне марскога абсталявання - гэта дакладна распрацаваны ўшчыльняльны кампанент, усталяваны ў помпах, валах, якія верцяцца, і іншым марскім абсталяванні. Ён прадухіляе ўцечку вадкасці, змазачнага алею і іншых вадкасцей уздоўж верціцца вала, дапамагаючы падтрымліваць надзейную працу абсталявання і абараняць унутраныя кампаненты.
Механічнае ўшчыльненне, распрацаванае для сур'ёзных марскіх прымянення, падыходзіць для помпаў марской вады, помпаў астуджальнай вады, мазутных помпаў, сістэм змазачных алеяў, гідраўлічнага абсталявання, марскіх рухавікоў, суднавых машын, капітальнага рамонту рухавікоў, рамонту верфяў і праектаў планавага тэхнічнага абслугоўвання. Гэта дапамагае паменшыць уцечку вадкасці, супрацьстаяць зносу і карозіі, падтрымліваць стабільную герметычнасць і павялічваць тэрмін службы абсталявання.
Калі ласка, укажыце марку абсталявання, мадэль, дыяметр вала, памеры ўшчыльнення, тып асяроддзя, працоўную тэмпературу і нумар дэталі перад замовай, каб пацвердзіць сумяшчальнасць.
Механічнае ўшчыльненне HY MARINE 6DK28 - гэта асноўны кампанент прэцызійнага ўшчыльнення, спецыяльна настроены для марскіх дапаможных дызельных рухавікоў DAIHATSU 6DK28. Прыняцце кампазітнай ушчыльняльнай структуры марскога класа з вугляродна-графітавай парай трэння высокай чысціні, эластычным корпусам з фторкаучуку і каркасам з антыкаразійнай легаванай сталі, гэта механічнае ўшчыльненне падвяргаецца высокатэмпературнай вулканізацыі, дакладнай прыцірцы і антыкаразійнай умацавальнай апрацоўцы. Ён прафесійна адаптаваны да цяжкіх умоў працы марскіх дапаможных рухавікоў, уключаючы працяглую бесперапынную працу, высокахуткаснае кручэнне вала, частыя змены нагрузкі і вібрацыю ад марскіх саляных пырскаў. Прадукт адрозніваецца звышстабільнымі дынамічнымі характарыстыкамі ўшчыльнення, нізкімі стратамі на трэнне, моцнай тэмпературай і алейнай устойлівасцю, эфектыўна вырашаючы агульныя няспраўнасці, такія як уцечка алею на канцы вала, прасочванне вады, страта ціску і анамальная вібрацыя вала рухавікоў 6DK28. Гэта ідэальная запасная частка OEM для штодзённага тэхнічнага абслугоўвання карабля і капітальнага рамонту дапаможных рухавікоў, якая забяспечвае доўгатэрміновую стабільную працу сістэм змазкі і астуджэння рухавіка і зніжае час прастою судна і эксплуатацыйныя выдаткі.
Усе даныя, прыведзеныя ніжэй, атрыманы ў выніку стандартызаваных завадскіх выпрабаванняў у мадэляваных умовах працы марскога дапаможнага рухавіка на высокай хуткасці, высокай тэмпературы і саляных пырсках.
Параметр |
Дэталі |
Асноўны матэрыял |
Вугляграфітная фрыкцыйная пара + фторкаўчук FKM + марская легаваная сталь |
Працэс фармавання |
Прэцызійная інтэгральная зборка, высокадакладная прыцірка плоскасці |
Апрацоўка асноўных кампанентаў |
Высокотэмпературная вулканізацыя, антыкаразійная апрацоўка саляным туманам, супераздабленне плоскай паверхні |
Паляпшэнне ўстойлівасці да высокіх тэмператур і масла |
На 55% вышэй, чым стандартныя механічныя ўшчыльненні 6DK28 |
Павышэнне ўстойлівасці да зносу і стомленасці |
52% вышэй, чым у звычайных марскіх механічных ушчыльненняў |
Бесперапынны тэрмін службы ўшчыльнення |
11 000+ гадзін ва ўмовах марской зменнай нагрузкі |
Памяркоўныя допускі |
У межах 0,01 мм |
Стаўка кваліфікацыі партыі |
99,7% |
Частата адмоваў уцечкі поля |
Ніжэй 0,3% |
Атэстацыя |
Сертыфікат зацвярджэння тыпу CCS |
Індывідуальны цыкл вытворчасці |
5-12 рабочых дзён |
Усе марскія механічныя ўшчыльненні DAIHATSU 6DK28 выкарыстоўваюць звышдакладную плоскасную прыцірку і 5-восевую тэхналогію дакладнай апрацоўкі з ЧПУ. Плоскасць пары трэння, зборачны зазор і пругкае сцісканне цалкам адпавядаюць арыгінальным тэхнічным стандартам DAIHATSU OEM. Дакладная пасадка на мікраўзроўні выключае дынамічнае адхіленне зазору падчас кручэння вала на высокай хуткасці. Ён падтрымлівае стабільную герметычнасць без уцечак пры працяглым апусканні змазачнага алею пры высокай тэмпературы, ваганнях ціску і ва ўмовах марской вібрацыі. Эфектыўна зніжае спажыванне змазачнага алею ў рухавіку, прадухіляе ўцечку астуджальнай вады і ненармальны знос сістэмы вала, а таксама прадухіляе падзенне магутнасці дапаможнага рухавіка і адмову адключэння падчас навігацыі на далёкія адлегласці, забяспечваючы бесперапынную і стабільную працу дапаможных сістэм харчавання карабля.
Кожная партыя механічных ушчыльненняў 6DK28 праходзіць поўныя прафесійныя выпрабаванні перад пастаўкай, уключаючы праверку складу сыравіны, высакахуткаснае дынамічнае выпрабаванне на ўшчыльненне, выпрабаванне на старэнне пры апусканні ў алей пры высокай тэмпературы, выпрабаванне на карозію ў саляным тумане і поўнапамерную каліброўку памераў. Поўныя афіцыйныя справаздачы аб завадскіх выпрабаваннях, бланкі праверкі памераў і запісы праверкі прадукцыйнасці ўшчыльнення пастаўляюцца з кожным заказам. Групы па рамонце і тэхнічным абслугоўванні суднаў могуць ажыццяўляць прамую ўстаноўку і ўвод у эксплуатацыю без дадатковых выпрабаванняў прадукцыйнасці, што дазваляе зэканоміць выдаткі на працоўную сілу пры інспекцыі і скараціць цыклы тэхнічнага абслугоўвання і капітальнага рамонту дапаможнага рухавіка.
Усе марскія механічныя ўшчыльненні 6DK28 абсталяваны сапраўдным сертыфікатам адабрэння тыпу CCS, цалкам адпавядаючым міжнародным спецыфікацыям марской прамысловасці і стандартам агляду суднаў. Як стандартныя прадукты, якія ёсць у наяўнасці, так і індывідуальныя прадукты прымяняюць уніфікаваныя стандарты кантролю якасці марскога класа, цалкам адпавядаючы глабальным штогадовым інспекцыям судоў і патрабаванням афармлення порта.
Гэта механічнае ўшчыльненне распрацавана выключна для марскіх дапаможных дызельных рухавікоў DAIHATSU серыі 6DK28, сумяшчальна з мадэллю поўнай серыі DK28, якая падтрымлівае сістэмы ўшчыльнення канца вала. Шырока выкарыстоўваецца ў дапаможных рухавіках для вытворчасці электраэнергіі кантэйнеравозаў, нафтавых танкераў, балкераў, партовых буксіраў і судоў забеспячэння марскіх платформ. Падыходзіць для зборкі OEM новага карабля і планавага тэхнічнага абслугоўвання дапаможнага рухавіка старога карабля, замены сістэмы ўшчыльнення і капітальнага рамонту рухавіка. Ён эфектыўна вырашае праблемы з герметызацыяй, выкліканыя доўгатэрміновай працай на высокай хуткасці і эрозіяй марскога навакольнага асяроддзя, памяншае час прастою судна ў рэжыме чакання, выкліканы няспраўнасцю дапаможнага рухавіка, і гарантуе стабільнае электразабеспячэнне карабельных электрычных і гідраўлічных сістэм.
У нашым марскім механічным ушчыльненні DAIHATSU 6DK28 выкарыстоўваюцца спецыялізаваныя для судоў кампазітныя матэрыялы, у тым ліку фрыкцыйная пара з вугляродным графітам з высокай зносаўстойлівасцю, эластычны корпус з фторкаўчуку, устойлівы да высокай тэмпературы і масла, і каркас з антыкаразійнай легаванай сталі. Пасля высокатэмпературнай вулканізацыі і дакладнай фінішнай апрацоўкі ён адрозніваецца выдатнай устойлівасцю да высокіх тэмператур, устойлівасцю да карозіі ў масле і анты-старэннем, цалкам адаптуючыся да доўгатэрміновай бесперапыннай працы марскіх дапаможных рухавікоў 6DK28.
так. Гэта механічнае ўшчыльненне з'яўляецца прэцызійнай зменнай часткай стандарту OEM, спецыяльна прыстасаванай для марскога дапаможнага рухавіка DAIHATSU 6DK28. Усе фітынгавыя памеры, дакладнасць пар трэння і параметры сціску цалкам адпавядаюць арыгінальным завадскім спецыфікацыям, што забяспечвае ідэальнае супадзенне і прамую ўстаноўку без мадыфікацый.
Усе нашы марскія механічныя ўшчыльненні 6DK28 абсталяваны афіцыйным сапраўдным сертыфікатам зацвярджэння тыпу CCS, які адпавядае міжнародным стандартам марской галіны і спецыфікацыям агляду суднаў. Прадукты могуць бесперашкодна праходзіць штогадовую інспекцыю судоў, інспекцыю порта і аўдыт класа судна без рызыкі адпаведнасці патрабаванням.
Стандартныя наяўныя ў наяўнасці механічныя ўшчыльненні 6DK28 могуць быць адпраўлены на працягу 5–7 рабочых дзён пасля пацверджання аплаты. Для індывідуальных вырабаў з асаблівымі патрабаваннямі да памеру або прадукцыйнасці вытворчы цыкл складае 5–12 рабочых дзён са стабільнай якасцю і кантраляваным графікам дастаўкі.
так. Кожная партыя механічных ушчыльненняў 6DK28 пастаўляецца з поўнымі афіцыйнымі дакументамі завода, у тым ліку справаздачамі праверкі сыравіны, дадзенымі праверкі дынамічнага ўшчыльнення, запісамі праверкі высокатэмпературнага старэння і поўнапамернымі аркушамі кантролю памераў. Кліенты могуць усталёўваць і адладжваць непасрэдна без дадатковага тэсціравання прадукцыйнасці, каб зэканоміць час і выдаткі на абслугоўванне.
Пры стандартнай марской зменнай нагрузцы і ўмовах бесперапыннай працы стабільны тэрмін службы ўшчыльнення дасягае 11 000+ гадзін. Каэфіцыент кваліфікацыі партыі складае да 99,7%, а частата няўдач уцечкі поля строга кантралюецца ніжэй за 0,3%. Гэта эфектыўна дазваляе пазбегнуць распаўсюджаных няспраўнасцяў, такіх як уцечка алею на канцы вала, прасочванне вады і знос сістэмы вала, зніжаючы доўгатэрміновую эксплуатацыю судна і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.
