| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Aci Turbin Pengecas Turbo Marin ialah komponen pengecas turbo utama yang menghubungkan roda turbin dan roda pemampat. Ia menghantar kuasa putaran daripada turbin dipacu ekzos ke pemampat, membantu mengekalkan aliran udara yang cekap dan prestasi pengecas turbo yang stabil.
Dengan kekuatan tinggi dan rintangan tahan lama terhadap suhu tinggi, tekanan dan putaran berkelajuan tinggi, aci turbin ini sesuai untuk penyelenggaraan pengecas turbo, baik pulih dan aplikasi penggantian. Ia membantu memastikan operasi rotor lancar dan menyokong prestasi enjin yang boleh dipercayai di bawah keadaan kerja yang mencabar.
Aci Turbin Pengecas Turbo HY MARINE ialah komponen berputar berkelajuan tinggi dan tahan suhu tinggi teras yang direka secara eksklusif untuk sistem pengecas turbo marin. Mengguna pakai keluli aloi kekuatan tinggi gred marin premium (42CrMo4 / 34CrNiMo6) dan teknologi acuan penempaan ketepatan bersepadu, setiap aci turbin menjalani pelindapkejutan dan pembajaan vakum yang ketat, rawatan pelepasan tekanan penuh, pengisaran cermin ketepatan ultra dan penentukuran keseimbangan dinamik. Disesuaikan dengan keadaan kerja yang melampau bagi enjin marin termasuk putaran ultra-tinggi berkelajuan panjang, hakisan gas serombong suhu tinggi, beban hentaman berselang-seli dan getaran marin yang teruk, aci turbin ini mempunyai rintangan kilasan yang sangat baik, ubah bentuk haba yang minimum, prestasi keseimbangan dinamik ultra-stabil dan rintangan keletihan suhu tinggi yang unggul. Ia berkesan menyelesaikan kerosakan pengecas turbo biasa seperti ubah bentuk lenturan aci, jitter rotor, bunyi larian yang tidak normal, lonjakan turbo, ketidakcukupan rangsangan kuasa, haus aci dan patah aci. Ia berfungsi sebagai alat ganti OEM yang boleh dipercayai untuk penyelenggaraan rutin pengecas turbo kapal dan baik pulih keseluruhan, menstabilkan kecekapan pengendalian pengecas turbo, meningkatkan prestasi pembakaran enjin dan mengurangkan masa henti kapal dan kerugian operasi jangka panjang.
Semua data di bawah diperoleh daripada ujian kilang piawai di bawah pengecas turbo marin simulasi berkelajuan tinggi, suhu tinggi dan keadaan operasi beban berubah-ubah berterusan.
Parameter |
Butiran |
|---|---|
Bahan asas |
Keluli aloi kekuatan tinggi gred laut (42CrMo4 / 34CrNiMo6), kosong penempaan integral |
Proses rawatan haba |
Pelindapkejutan vakum + pembajaan suhu tinggi, rawatan melegakan tekanan penuh |
Rawatan permukaan |
Pengisaran cermin ketepatan ultra, pengukuhan permukaan tahan anti haus dan suhu tinggi |
Peningkatan rintangan suhu tinggi |
47% lebih tinggi daripada aci turbin standard biasa |
Peningkatan rintangan kilasan & keletihan |
54% lebih tinggi daripada aci pengecas turbo marin konvensional |
Hayat operasi berterusan |
12,500+ jam di bawah keadaan beban berubah-ubah berkelajuan tinggi marin |
Toleransi ketepatan larian aci |
Dalam 0.005mm |
Kadar kelayakan kelompok |
99.8% |
Kadar kegagalan operasi lapangan |
Di bawah 0.2% |
Pensijilan |
Sijil Kelulusan Jenis CCS |
Kitaran pengeluaran tersuai |
7-15 hari bekerja |
Semua aci turbin pengecas turbo marin mengguna pakai pemesinan ultra ketepatan CNC 5 paksi dan teknologi kemasan peringkat mikron. Kelurusan aci, kebulatan jurnal, toleransi benang dan ketepatan permukaan padanan rotor mematuhi piawaian kilang OEM asal. Kawalan dimensi berketepatan tinggi memastikan pemadanan sifar jitter dengan rotor pengecas turbo, sesendal galas dan komponen pengedap. Ia mengekalkan operasi berputar berkelajuan ultra tinggi yang stabil di bawah operasi enjin berterusan jangka panjang dan keadaan beban berubah-ubah, dengan berkesan mengurangkan kehilangan geseran berputar, mengelakkan pesongan aci dan haus eksentrik. Ia menghapuskan masalah pengecas turbo biasa seperti meningkatkan ketidakstabilan tekanan, turun naik kelajuan, getaran yang tidak normal dan kebocoran minyak semasa operasi marin pelayaran jauh, memastikan kecekapan pengecasan super yang berterusan dan stabil untuk enjin utama dan tambahan marin.
Setiap kelompok aci turbin marin melengkapkan pemeriksaan pra-penghantaran penuh, termasuk komposisi bahan mentah dan analisis kekerasan, ujian ketahanan putaran berkelajuan tinggi suhu tinggi, pemeriksaan dimensi bersaiz penuh, ujian penentukuran keseimbangan dinamik dan ujian simulasi keletihan kitaran panjang yang menyerupai keadaan kerja kapal sebenar. Laporan ujian rasmi kilang yang lengkap, lembaran data pemeriksaan dimensi dan rekod ujian prestasi disediakan dengan setiap pesanan. Pasukan pembaikan kapal boleh menjalankan pemasangan dan pentauliahan terus tanpa ujian prestasi sekunder, menjimatkan kos buruh pemeriksaan secara berkesan dan memendekkan baik pulih pengecas turbo dan kitaran penyelenggaraan enjin.
Semua aci turbin pengecas turbo marin dilengkapi dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS yang sah, mematuhi sepenuhnya spesifikasi teknikal industri marin antarabangsa dan piawaian pemeriksaan kapal. Kedua-dua produk standard dalam stok dan aci tersuai mengguna pakai piawaian kawalan kualiti gred marin bersatu, memenuhi sepenuhnya pemeriksaan kapal global dan keperluan pelepasan pelabuhan.
Aci turbin pengecas turbo ini boleh digunakan secara meluas untuk model pengecas turbo marin arus perdana yang menyokong MAN B&W, WARTSILA, YANMAR, MITSUBISHI, DAIHATSU, NIIGATA enjin utama marin dan enjin tambahan. Ia digunakan secara meluas pada kapal kontena, kapal tangki minyak, kapal pengangkut pukal, bot tunda pelabuhan, kapal bekalan platform luar pesisir dan kapal kejuruteraan marin. Sesuai untuk pembinaan kapal baharu pemasangan sokongan OEM dan baik pulih pengecas turbo kapal lama, penyelenggaraan rutin dan penggantian. Ia berkesan menghapuskan kegagalan pengecas turbo yang disebabkan oleh kelesuan aci, kehausan dan ubah bentuk terma, mengurangkan masa berhenti sedia kapal, dan memastikan output kuasa yang stabil dan pembakaran yang cekap bagi sistem enjin kapal.
MAN B&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR501,VTR501,VTR74 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
1. Aci turbin marin diperbuat daripada bahan apakah?
Aci turbin pengecas turbo marin kami diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi gred marin 42CrMo4/34CrNiMo6 berketulenan tinggi dengan acuan penempaan bersepadu. Selepas rawatan haba vakum, pelepasan tekanan dan pemprosesan pengukuhan permukaan ketepatan, ia menampilkan rintangan suhu tinggi yang luar biasa, rintangan kilasan dan prestasi anti-keletihan, dengan sempurna menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja pengecas turbo marin berkelajuan tinggi jangka panjang dan suhu tinggi.
2. Adakah aci turbin ini serasi sepenuhnya dengan pengecas turbo asli?
ya. Aci turbin ini ialah bahagian gantian ketepatan standard OEM yang dibangunkan khas untuk sistem pengecas turbo marin. Semua kelurusan aci, saiz jurnal, toleransi pemasangan dan parameter keseimbangan dinamik mematuhi sepenuhnya spesifikasi kilang asal. Ia menampilkan ketepatan pemasangan yang tinggi dan serba boleh yang kuat, menyokong penggantian padanan untuk kebanyakan model pengecas turbo marin arus perdana.
3. Adakah aci turbin mempunyai pensijilan marin rasmi?
Semua aci turbin marin kami dilengkapi dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS yang sah, mematuhi sepenuhnya piawaian industri marin antarabangsa dan spesifikasi pemeriksaan kapal. Produk boleh lulus pemeriksaan tahunan kapal, pemeriksaan pelabuhan dan audit kelas kapal dengan lancar tanpa sebarang risiko pematuhan.
4. Apakah masa penghantaran untuk aci turbin standard dan disesuaikan?
Aci turbin dalam stok standard boleh dihantar dalam masa 7–10 hari bekerja selepas pengesahan pembayaran. Untuk aci turbin yang diubah suai atau diproses tersuai bukan saiz standard, kitaran pengeluaran ialah 7–15 hari bekerja, dengan kualiti yang stabil dan jadual penghantaran yang terjamin.
5. Bolehkah anda menyediakan laporan ujian rasmi untuk setiap pesanan?
ya. Setiap kelompok aci turbin marin dihantar dengan dokumen ujian kilang yang lengkap, termasuk laporan pemeriksaan bahan mentah, rekod pemeriksaan dimensi bersaiz penuh, data ujian ketahanan berkelajuan tinggi dan laporan ujian keseimbangan dinamik. Pelanggan boleh memasang dan mentauliahkan terus tanpa ujian prestasi sekunder untuk menjimatkan masa penyelenggaraan dan kos buruh.
6. Apakah hayat perkhidmatan dan kadar kegagalan aci turbin marin?
Di bawah keadaan kerja marin berkelajuan tinggi dan beban berubah-ubah standard, hayat perkhidmatan stabil berterusan aci turbin mencapai 12,500+ jam. Kadar kelayakan kelompok adalah sehingga 99.8%, dan kadar kegagalan operasi lapangan dikawal di bawah 0.2%. Ia berkesan mengelakkan kerosakan pengecas turbo biasa seperti ubah bentuk aci, getaran tidak normal, tekanan rangsangan yang tidak mencukupi dan keretakan aci, dengan banyak mengurangkan kos penyelenggaraan enjin dan pengecas turbo jangka panjang.
