Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Kuantiti: | |
|---|---|
Crank Pin Bearing ialah alat ganti enjin marin utama yang dipasang di antara rod penyambung dan pin engkol aci engkol. Ia menyokong rod penyambung, mengurangkan geseran, dan membantu mengekalkan prestasi enjin yang stabil. Ia berfungsi dengan minyak pelincir untuk mencipta filem pelindung antara permukaan yang bergerak, meminimumkan sentuhan logam langsung dan haus semasa operasi.
Dengan ketepatan yang boleh dipercayai dan prestasi tahan lama, galas ini sesuai untuk penyelenggaraan enjin marin dan aplikasi penggantian. Ia membantu meningkatkan kestabilan pergerakan rod penyambung, melindungi permukaan pin engkol, dan menyokong operasi enjin jangka panjang di bawah keadaan kerja yang mencabar.
Galas pin engkol HY MARINE ialah galas gelongsor ketepatan galas beban teras direka untuk sistem rod penyambung aci engkol enjin diesel marin. Dihasilkan daripada keluli aloi dwilogam berkekuatan tinggi dan mengguna pakai teknologi tuangan ketepatan dinding nipis termaju, galas tersebut menjalani penyepuhlindapan vakum, pengkarburan aloi permukaan dan rawatan pengukuhan anti-keletihan. Ia disesuaikan khas untuk keadaan operasi marin yang melampau termasuk putaran beban tinggi jangka panjang, beban hentaman berselang-seli, getaran frekuensi tinggi enjin dan persekitaran lembap semburan garam yang keras. Galas pin engkol ini mempunyai kapasiti beban ultra tinggi, pekali geseran rendah, prestasi anti rampasan yang sangat baik dan rintangan keletihan yang luar biasa. Ia berkesan menyelesaikan kerosakan enjin biasa seperti ablasi galas, pembakaran semak, haus aci engkol, ketukan yang tidak normal dan pengecilan kuasa yang disebabkan oleh operasi jangka panjang. Berkhidmat sebagai alat ganti OEM standard untuk baik pulih enjin kapal dan penyelenggaraan rutin, ia menstabilkan operasi sistem aci engkol, memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dan mengurangkan masa henti kapal dan kos penyelenggaraan harian.
Semua data di bawah diperoleh daripada ujian kilang piawai di bawah keadaan operasi beban tinggi marin yang disimulasikan, berkelajuan tinggi dan berimpak berubah.
Parameter |
Butiran |
Bahan asas |
Keluli aloi dwilogam gred marin (belakang keluli + lapisan aloi aluminium-timah) |
Proses membentuk |
Tuangan ketepatan dinding nipis bersepadu, pemesinan kemasan segerak |
Rawatan komponen teras |
Penyepuhlindapan vakum, pengerasan pengkarburan permukaan, rawatan anti-keletihan |
Peningkatan rintangan beban kesan |
56% lebih tinggi daripada galas pin engkol marin standard |
Peningkatan rintangan haus & keletihan |
53% lebih tinggi daripada galas enjin biasa |
Hayat operasi berterusan |
12,000+ jam di bawah keadaan beban berubah-ubah marin |
Toleransi dimensi yang sepadan |
Dalam 0.008mm |
Kadar kelayakan kelompok |
99.7% |
Kadar kegagalan operasi lapangan |
Di bawah 0.3% |
Pensijilan |
Sijil Kelulusan Jenis CCS |
Kitaran pengeluaran tersuai |
7-15 hari bekerja |
Semua galas pin engkol marin menggunakan teknologi penamat ultra ketepatan CNC 5 paksi dan penentukuran jurang mikro. Keseragaman ketebalan dinding, kebulatan diameter dalam dan kerataan permukaan mematuhi sepenuhnya piawaian pemasangan enjin asal OEM. Struktur komposit dwilogam memastikan kesesuaian sempurna dengan aci pin engkol dan rod penyambung, mengekalkan ketebalan filem pelinciran yang stabil di bawah putaran berkelajuan tinggi dan beban hentaman berselang-seli. Pemesinan berketepatan tinggi menghapuskan sisihan geseran dan risiko geseran kering, dengan berkesan mengurangkan kehilangan mekanikal enjin, getaran dan bunyi yang tidak normal. Ia mengelakkan kegagalan teras seperti ablasi belukar galas, gigitan aci dan calar aci engkol semasa pelayaran laut jarak jauh, memastikan operasi jangka panjang yang stabil dan cekap bagi sistem rangkaian aci engkol enjin.
Setiap kelompok galas pin engkol melengkapkan ujian pra-penghantaran proses penuh yang ketat, termasuk pengesanan komposisi aloi bahan mentah, ujian keletihan impak beban tinggi, ujian ketahanan pelinciran suhu tinggi, pengesanan kekerasan permukaan dan penentukuran dimensi bersaiz penuh. Laporan ujian rasmi kilang yang lengkap, lembaran data pemeriksaan dimensi dan rekod ujian prestasi disediakan dengan setiap pesanan. Pasukan penyelenggaraan kapal boleh menjalankan pemasangan dan pentauliahan terus tanpa ujian prestasi sekunder, menjimatkan kos buruh pemeriksaan dan memendekkan kitaran baik pulih dan pentauliahan enjin.
Semua galas pin engkol marin dilengkapi dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS yang sah, mematuhi sepenuhnya spesifikasi teknikal industri marin antarabangsa dan piawaian pemeriksaan kapal. Kedua-dua model standard dalam stok dan produk tersuai mengguna pakai piawaian kawalan kualiti gred marin bersatu, memenuhi sepenuhnya pemeriksaan tahunan kapal global, audit kelas dan keperluan pelepasan pelabuhan.
Galas pin engkol ini boleh digunakan secara meluas kepada enjin diesel utama dan tambahan marin arus perdana, termasuk model siri WARTSILA, MAN B&W, YANMAR, DAIHATSU, NIIGATA, SULZER dan HANSHIN. Ia sesuai untuk pembinaan kapal baharu pemasangan sokongan OEM dan baik pulih enjin kapal lama, penyelenggaraan sistem aci engkol dan penggantian bahagian memakai. Boleh disesuaikan dengan keadaan kerja keras pantai, luar pesisir dan lautan, ia meliputi kapal kontena, kapal tangki minyak, kapal pengangkut pukal, kapal tunda pelabuhan dan kapal pembekal platform luar pesisir. Ia berkesan menyelesaikan kegagalan sistem aci engkol yang disebabkan oleh penuaan dan kehausan galas, mengurangkan masa henti siap sedia kapal, dan menjamin output kuasa yang stabil bagi enjin diesel marin.
UTAMA ENJIN |
MAN B&W |
S26MC,L/S35MC,L/S42MC,L/S50MC,L/S60MC,L/S70MC,L/S80MC,L/S90MC,S46MC-C,S50MC-C,S60MC-C, S70MC-C,S80MC-C,S90MC-C,K90MC-C,K98MC-C,K/L45GF(CA),55GF(CA),67GF(CA),80GF(CA),90GF(CA) |
WARTSILA |
6L20,9L20,8L32,R22,R32,L20,L32 |
|
PIELSTICK |
PC2-2,PC2-5,PC2-5L,PC2-5V,PC2-6,PA4,PA5,PA6 |
|
HANSHIN |
EL30-44,ELS-35,44,LH-28G,LU24-54,LUN28AR(G),LUS24-58,LF46-58 |
|
NIIGATA |
16HS,16X,18CX,19HX,20AX,25BX,25CX,26AFTE,26KGHS,28AFTE,28BX,28KGHS,31EZ,31X,32CLX,34AFTE |
|
SULZER |
RTA38,RTA48,RTA52,RTA58,RTA62,RTA68,RTA72,RTA76,RTA84,RL(A/B)56,RL(A/B)66,RL(A/B)76, RL(A/B)90,RND68,RND76 |
|
AKASAKA |
A31,A34,A38,A41,A45,AH25,AH27,AH28,AH30,AH38,AH40,K28,K31,DM28FD,DM38FD,DM40FD,DM51SS |
|
MITSUBISHI |
UEC33LSE,UEC37LA,UEC45LA,UEC50LS,UEC52LA,UEC52LS,UEC60LS,UET45/75C,UET45/80D, UET52/90D,UET52/105H |
|
AUX.ENGINE |
MITSUBISHI |
S6A,S6B,S6R,S6N,S16N,S16R,S12R,SA2 |
MAN B&W |
16/24,20/27,21/31,23/30,25/33,28/32,32/40,48/60,58/64 |
|
YANMAR |
HAL,KL,KDL,KFL,RAL,MAL,S165,S185,M200,M220,T220,T240,T260,Z280,N165,N18,N21,N165,N260,N280, N330,NY16,EY24CHE,LY2,CHLYE |
|
DAIHATSU |
DK20,DK26,DK28,DK32,DL16,DL19,DL20,DL22,DL24,DL26,DL28,DL32,DS18,DS19,DS22,DS26,DS28,DS32, DS40,PK14,PK16,PL24,PS2,PS2,PS3 |
Galas pin engkol marin kami menggunakan bahan komposit dwilogam gred marin berkualiti tinggi, dengan belakang keluli aloi kekuatan tinggi untuk sokongan struktur dan lapisan geseran aloi aluminium-timah berprestasi tinggi. Melalui penyepuhlindapan vakum dan rawatan pengerasan permukaan, produk ini menampilkan rintangan beban yang sangat tinggi, rintangan haus dan prestasi anti-keletihan, dengan sempurna menyesuaikan diri dengan operasi jangka panjang berimpak tinggi dan getaran tinggi sistem aci engkol enjin marin.
Galas pin engkol kami menyokong pemadanan siri penuh bagi enjin utama dan tambahan marin arus perdana, termasuk Wartsila, MAN B&W, Yanmar, Daihatsu, Niigata dan model enjin kapal biasa yang lain. Semua dimensi dan parameter pemasangan mematuhi piawaian asal OEM, membolehkan penggantian terus dan pemasangan tanpa pengubahsuaian.
Semua galas pin engkol marin kami dilengkapi dengan Sijil Kelulusan Jenis CCS yang sah, dengan mematuhi sepenuhnya spesifikasi industri marin antarabangsa dan peraturan pemeriksaan kapal. Produk boleh lulus pemeriksaan tahunan kapal, pemeriksaan pelabuhan dan audit kelas kapal dengan lancar tanpa sebarang risiko pematuhan.
Galas pin engkol standard dalam stok boleh dihantar dalam masa 7–10 hari bekerja selepas pengesahan pembayaran. Untuk saiz bukan standard dan produk diproses yang disesuaikan, kitaran pengeluaran ialah 7–15 hari bekerja, dengan kualiti yang stabil dan kemajuan penghantaran yang boleh dikawal.
ya. Setiap kelompok galas pin engkol dihantar dengan dokumen rasmi kilang yang lengkap, termasuk laporan pemeriksaan aloi bahan mentah, rekod pemeriksaan penuh dimensi, data ujian keletihan beban tinggi dan laporan ujian ketahanan suhu tinggi. Pelanggan boleh memasang dan mentauliahkan terus tanpa ujian prestasi sekunder untuk menjimatkan masa dan kos penyelenggaraan.
Di bawah beban berubah-ubah marin standard dan keadaan kerja impak berselang-seli, hayat perkhidmatan stabil berterusan galas mencapai 12,000+ jam. Kadar kelayakan kelompok adalah setinggi 99.7%, dan kadar kegagalan operasi lapangan dikawal di bawah 0.3%. Ia berkesan mengelakkan kerosakan biasa seperti ablasi bearing, gigitan aci, ketukan enjin dan penurunan kuasa, mengurangkan kos operasi dan penyelenggaraan kapal jangka panjang.
