Vända tihvti laager 6L28HX laevamootori osade tarnimine

Vändatihvti laager on laevamootori võtmeosa, mis on paigaldatud ühendusvarda ja väntvõlli väntpoldi vahele. See toetab ühendusvarda, vähendab hõõrdumist ja aitab säilitada stabiilset mootori jõudlust. See töötab koos määrdeõliga, et luua liikuvate pindade vahele kaitsekile, minimeerides metalli otsekontakti ja töötamise ajal kulumist.

Usaldusväärse täpsuse ja vastupidava jõudlusega laager sobib laevamootorite hoolduseks ja asendamiseks. See aitab parandada ühendusvarda liikumise stabiilsust, kaitsta vända pinda ja toetab mootori pikaajalist tööd rasketes töötingimustes.

Toote kirjeldus

HY MARINE väntvõlli tihvtlaager on südamiku kandev täppis-libisemislaager, mis on mõeldud laeva diiselmootorite väntvõlli ühendusvarda süsteemidele. Valmistatud ülitugevast bimetallist legeerterasest ja kasutades täiustatud õhukeseseinalise täppisvalutehnoloogiat, laager läbib vaakumlõõmutamise, pinnasulami karboniseerimise ja väsimust tugevdava töötluse. See on spetsiaalselt kohandatud äärmuslikeks meretöötingimusteks, sealhulgas pikaajaline suure koormusega pöörlemine, vahelduv löökkoormus, mootori kõrgsageduslik vibratsioon ja karm soolapihustus niiske keskkond. Sellel vända tihvti laagril on ülikõrge kandevõime, madal hõõrdetegur, suurepärane krampevastane jõudlus ja suurepärane väsimuskindlus. See lahendab tõhusalt tavalised mootoririkked, nagu laagrite ablatsioon, puksi põlemine, väntvõlli kulumine, ebatavaline koputamine ja pikaajalisest tööst tingitud võimsuse nõrgenemine. Laeva mootorite kapitaalremondi ja rutiinse hoolduse jaoks standardse OEM-i asendusosana stabiliseerib see väntvõlli süsteemi tööd, pikendab mootori tööiga ning vähendab oluliselt laeva seisakuaega ja igapäevaseid hoolduskulusid.

Tehnilised parameetrid ja jõudlusandmed

Ehitus- ja materjalispetsifikatsioonid

Kõik allpool olevad andmed on saadud standardiseeritud tehasekatsetest simuleeritud suure koormuse, suure kiiruse ja muutuva mõjuga töötingimustes.

Töötlemise täpsus ja töö stabiilsus

Kõik laeva vända laagrid kasutavad 5-teljelist CNC ülitäpset viimistlust ja mikropilu kalibreerimise tehnoloogiat. Seina paksuse ühtlus, siseläbimõõdu ümarus ja pinna tasasus vastavad täielikult OEM-i originaalmootori koostestandarditele. Bimetallist komposiitkonstruktsioon tagab täiusliku sobivuse vända tihvti võllide ja ühendusvarrastega, säilitades stabiilse määrdekihi paksuse kiire pöörlemise ja vahelduvate löögikoormuste korral. Kõrge täpsusega töötlemine välistab hõõrdumise hälbe ja kuivhõõrdumise riskid, vähendades tõhusalt mootori mehaanilist kadu, ebatavalist vibratsiooni ja müra. See väldib tuumarikkeid, nagu laagripuksi ablatsioon, võlli hammustamine ja väntvõlli hõõrdumine pikkade ookeanireiside ajal, tagades mootori väntvõlli ühendussüsteemi pikaajalise stabiilse ja tõhusa töö.

Kvaliteedi tagamine ja vastavus

Tarneeelne jõudluse testimine

Iga vända tihvti laagrite partii läbib ranged täisprotsessilised tarneeelsed testid, sealhulgas tooraine sulami koostise tuvastamine, suure koormusega löögiväsimuse test, kõrgel temperatuuril määrimise vastupidavuse test, pinna kõvaduse tuvastamine ja täissuuruses mõõtmete kalibreerimine. Iga tellimusega on kaasas täielikud ametlikud tehasekatsete aruanded, mõõtmete kontrollimise andmelehed ja jõudluskatsete protokollid. Laevade hooldusmeeskonnad saavad teostada otsest paigaldamist ja kasutuselevõttu ilma teisese jõudluse testimiseta, säästes kontrolli tööjõukulusid ning lühendades mootori kapitaalremondi ja kasutuselevõtu tsükleid.

Klassifikatsiooniühingu sertifikaat

Kõik laeva vända laagrid on varustatud kehtiva CCS tüübikinnitustunnistusega, mis vastab täielikult rahvusvahelistele meretööstuse tehnilistele spetsifikatsioonidele ja laevade kontrolli standarditele. Nii laos olevad standardmudelid kui ka kohandatud tooted võtavad kasutusele ühtsed merekvaliteedikontrolli standardid, mis vastavad täielikult ülemaailmsetele laevade iga-aastasele kontrollile, klassi auditile ja sadama kliirensi nõuetele.

Kasutusümbrised ärilisteks mereoperatsioonideks

Seda vända tihvti laagrit saab laialdaselt kasutada tavalistes laeva põhi- ja abidiiselmootorites, sealhulgas WARTSILA, MAN B&W, YANMAR, DAIHATSU, NIIGATA, SULZER ja HANSHIN seeria mudelites. See sobib uue laevaehituse OEM-i jaoks, mis toetab kokkupanekut ja vana laeva mootori kapitaalremonti, väntvõllisüsteemi hooldust ja kuluvate osade vahetamist. Kohandatav rannikul, avamerel ja ookeanil liikuvate karmide töötingimustega, see hõlmab konteinerlaevu, naftatankereid, puistlastilaevu, sadamapuksiirlaevu ja avamereplatvormide tarnelaevu. See lahendab tõhusalt laagrite vananemisest ja kulumisest põhjustatud väntvõllisüsteemi rikked, vähendab laeva ooteseisundi seisakuid ja tagab laeva diiselmootorite stabiilse võimsuse.

KKK

1. Mis materjalist on teie laeva vända tihvtlaager?

Meie laeva vända laagrid kasutavad kvaliteetset meresõidukite bimetallist komposiitmaterjali, millel on konstruktsiooni toetamiseks ülitugev legeerterasest tagakülg ja suure jõudlusega alumiinium-tinasulamist hõõrdekiht. Tänu vaakumlõõmutamise ja pinnakõvendamise töötlusele on tootel ülikõrge koormuskindlus, kulumiskindlus ja väsimusvastane jõudlus, mis sobib ideaalselt laevamootorite väntvõllisüsteemide pikaajalise suure löögi ja vibratsiooniga tööks.

2. Millised laevamootorite mudelid ühilduvad vända tihvti laagriga?

Meie vända tihvtilaagrid toetavad tavaliste laevade pea- ja abimootorite, sealhulgas Wartsila, MAN B&W, Yanmari, Daihatsu, Niigata ja muude levinud laevamootorite mudelite täisseeria sobitamist. Kõik mõõtmed ja montaažiparameetrid vastavad OEM-i originaalstandarditele, võimaldades otsest asendamist ja paigaldamist ilma muutmiseta.

3. Kas laagritel on ametlik meresõidusertifikaat?

Kõik meie laeva vända laagrid on varustatud kehtiva CCS-i tüübikinnitustunnistusega, mis on täielikult kooskõlas rahvusvaheliste meretööstuse spetsifikatsioonide ja laevade kontrollimise reeglitega. Tooted saavad sujuvalt läbida laeva iga-aastase kontrolli, sadama kontrolli ja laeva klassi auditi ilma vastavusriskideta.

4. Mis on standardsete ja kohandatud laagrite tarneaeg?

Laos olevad standardsed vändalaagrid saab tarnida 7–10 tööpäeva jooksul pärast makse kinnitamist. Mittestandardse suurusega ja kohandatud töödeldud toodete puhul on tootmistsükkel 7–15 tööpäeva, stabiilse kvaliteedi ja kontrollitava tarne edenemisega.

5. Kas iga tellimusega on kaasas ametlikud katsearuanded?

Jah. Iga vända tihvti laagrite partii tarnitakse koos täielike tehase ametlike dokumentidega, sealhulgas toormaterjali sulamite kontrollimise aruanded, mõõtmete täieliku ülevaatuse protokollid, suure koormusega väsimuskatse andmed ja kõrge temperatuuri vastupidavuse katsearuanded. Kliendid saavad installida ja kasutusele võtta otse ilma teisese jõudluse testimiseta, et säästa hooldusaega ja -kulusid.

6. Mis on laagri kasutusiga ja rikete määr?

Standardse merelise muutuva koormuse ja vahelduva löögiga töötingimustes ulatub laagri pidev stabiilne kasutusiga 12 000+ tundi. Partii kvalifitseerimise määr on koguni 99,7% ja välitööde tõrgete määr on kontrollitud alla 0,3%. See väldib tõhusalt tavalisi vigu, nagu laagrite ablatsioon, võlli närimine, mootori koputamine ja võimsuse langus, vähendades pikaajalisi laeva kasutus- ja hoolduskulusid.