| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลเป็นส่วนประกอบสำคัญของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เชื่อมต่อล้อกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์ โดยจะส่งกำลังหมุนจากกังหันที่ใช้ไอเสียไปยังคอมเพรสเซอร์ ช่วยรักษาการไหลเวียนของอากาศที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เสถียร
ด้วยความแข็งแรงสูงและทนทานต่ออุณหภูมิ ความดัน และการหมุนด้วยความเร็วสูง เพลากังหันนี้จึงเหมาะสำหรับการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ ยกเครื่อง และเปลี่ยนทดแทน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของโรเตอร์ที่ราบรื่นและสนับสนุนประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูง
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ HY MARINE เป็นส่วนประกอบแกนหมุนที่มีความเร็วสูงและทนทานต่ออุณหภูมิสูง ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลโดยเฉพาะ การใช้เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงเกรดมารีนเกรดพรีเมี่ยม (42CrMo4 / 34CrNiMo6) และเทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบขึ้นรูปที่มีความแม่นยำในตัว เพลากังหันแต่ละอันผ่านการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาด้วยสุญญากาศอย่างเข้มงวด การบำบัดบรรเทาความเครียดเต็มรูปแบบ การบดกระจกที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ และการสอบเทียบสมดุลแบบไดนามิก ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานสุดขั้วของเครื่องยนต์ทางทะเล รวมถึงการหมุนด้วยความเร็วสูงพิเศษในระยะยาว การกัดกร่อนของก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูง โหลดแรงกระแทกแบบสลับ และการสั่นสะเทือนทางทะเลที่รุนแรง เพลากังหันนี้มีความต้านทานแรงบิดที่ดีเยี่ยม การเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนน้อยที่สุด สมรรถนะสมดุลไดนามิกที่มีความเสถียรเป็นพิเศษ และความต้านทานความล้าที่อุณหภูมิสูงที่เหนือกว่า สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปของเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การบิดงอของเพลา การกระวนกระวายใจของโรเตอร์ เสียงการทำงานที่ผิดปกติ เทอร์โบพุ่งขึ้น การเพิ่มกำลังไม่เพียงพอ การสึกหรอของเพลา และการแตกหักของเพลา โดยทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนทดแทน OEM ที่เชื่อถือได้สำหรับการบำรุงรักษาตามปกติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเรือและการยกเครื่องโดยรวม ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์มีความเสถียร ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ และลดการหยุดทำงานของเรือและการสูญเสียจากการดำเนินงานในระยะยาวได้อย่างมาก
ข้อมูลด้านล่างนี้ทั้งหมดได้มาจากการทดสอบมาตรฐานจากโรงงานภายใต้สภาวะการทำงานแบบแปรผันของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลความเร็วสูง อุณหภูมิสูง และต่อเนื่อง
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|---|---|
วัสดุฐาน |
เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงเกรดมารีน (42CrMo4 / 34CrNiMo6) การตีขึ้นรูปชิ้นงานเปล่า |
กระบวนการบำบัดความร้อน |
การดับสูญญากาศ + การแบ่งเบาบรรเทาอุณหภูมิสูง การบำบัดความเครียดเต็มรูปแบบ |
การรักษาพื้นผิว |
การเจียรกระจกที่มีความแม่นยำสูง การป้องกันการสึกหรอและการเสริมความแข็งแกร่งของพื้นผิวที่ทนต่ออุณหภูมิสูง |
การปรับปรุงความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง |
สูงกว่าเพลากังหันมาตรฐานทั่วไปถึง 47% |
การปรับปรุงความต้านทานแรงบิดและความเหนื่อยล้า |
สูงกว่าเพลาเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลทั่วไปถึง 54% |
อายุการใช้งานต่อเนื่อง |
12,500+ ชั่วโมงภายใต้สภาวะการโหลดแบบแปรผันความเร็วสูงทางทะเล |
ความทนทานต่อความแม่นยำของการส่ายเพลา |
ภายใน 0.005 มม |
อัตราการรับรองแบทช์ |
99.8% |
อัตราความล้มเหลวในการปฏิบัติงานภาคสนาม |
ต่ำกว่า 0.2% |
การรับรอง |
ใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS |
วงจรการผลิตแบบกำหนดเอง |
7-15 วันทำการ |
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลทั้งหมดใช้เครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ 5 แกนและเทคโนโลยีการตกแต่งระดับไมครอน ความตรงของเพลา ความกลมของเจอร์นัล ความทนทานต่อเกลียว และความแม่นยำของพื้นผิวที่เข้ากันกับโรเตอร์เป็นไปตามมาตรฐานโรงงาน OEM ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด การควบคุมขนาดที่มีความแม่นยำสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการกระวนกระวายใจจะจับคู่กับโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ บุชชิ่งแบริ่ง และส่วนประกอบซีล โดยจะรักษาการหมุนด้วยความเร็วสูงเป็นพิเศษอย่างเสถียรภายใต้การทำงานของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในระยะยาวและสภาวะโหลดแบบแปรผัน ช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานจากการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการโก่งตัวของเพลาและการสึกหรอแบบเยื้องศูนย์ ช่วยขจัดปัญหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั่วไป เช่น ความไม่เสถียรของแรงดันเพิ่ม ความผันผวนของความเร็ว การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ และการรั่วไหลของน้ำมันในระหว่างการใช้งานทางทะเลที่มีการเดินทางระยะไกล ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการอัดบรรจุอากาศที่ต่อเนื่องและเสถียรสำหรับเครื่องยนต์หลักและเครื่องยนต์เสริมทางทะเล
เพลากังหันทางทะเลทุกชุดเสร็จสิ้นการตรวจสอบก่อนส่งมอบอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงองค์ประกอบของวัตถุดิบและการวิเคราะห์ความแข็ง การทดสอบความทนทานในการหมุนที่อุณหภูมิสูงด้วยความเร็วสูง การตรวจสอบขนาดเต็ม การทดสอบการปรับเทียบสมดุลแบบไดนามิก และการทดสอบการจำลองความล้าในรอบยาวที่จำลองสภาพการทำงานของเรือจริง รายงานการทดสอบจากโรงงานอย่างเป็นทางการฉบับสมบูรณ์ เอกสารข้อมูลการตรวจสอบขนาด และบันทึกการทดสอบประสิทธิภาพจะมีให้ในคำสั่งซื้อแต่ละรายการ ทีมซ่อมเรือสามารถติดตั้งและทดสอบการใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีการทดสอบประสิทธิภาพรอง ซึ่งช่วยประหยัดค่าแรงในการตรวจสอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยลดการยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์และรอบการบำรุงรักษาเครื่องยนต์
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเดินทะเลทั้งหมดได้รับการติดตั้งใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ที่ถูกต้อง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคของอุตสาหกรรมทางทะเลระหว่างประเทศและมาตรฐานการตรวจสอบเรืออย่างครบถ้วน ทั้งผลิตภัณฑ์มาตรฐานในสต็อกและเพลาแบบกำหนดเองใช้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพเกรดทางทะเลแบบครบวงจร ตรงตามข้อกำหนดการตรวจสอบเรือและการผ่านด่านศุลกากรทั่วโลกอย่างครบถ้วน
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์นี้สามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลกระแสหลักที่รองรับ MAN B&W, WARTSILA, YANMAR, MITSUBISHI, DAIHATSU, NIIGATA เครื่องยนต์หลักทางทะเลและเครื่องยนต์เสริม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกเทกอง เรือลากจูงท่าเรือ เรือจัดหาแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และเรือวิศวกรรมทางทะเล เหมาะสำหรับการก่อสร้างเรือใหม่ OEM ที่รองรับการประกอบและการยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเรือเก่า การบำรุงรักษาตามปกติและการเปลี่ยนทดแทน ช่วยกำจัดความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เกิดจากความล้าของเพลา การสึกหรอ และการเสียรูปเนื่องจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการหยุดทำงานของเรือ และรับประกันกำลังขับที่เสถียรและการเผาไหม้ของระบบเครื่องยนต์เรืออย่างมีประสิทธิภาพ
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
อิฮิ |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
มหิ |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
เอบีบี |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
1. เพลากังหันทางทะเลทำจากวัสดุอะไร?
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเดินทะเลของเราทำจากเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงเกรดสำหรับใช้งานในทะเล 42CrMo4/34CrNiMo6 ที่มีความบริสุทธิ์สูง พร้อมการขึ้นรูปแบบการตีขึ้นรูป หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนด้วยสุญญากาศ การบรรเทาความเครียด และกระบวนการเสริมความแข็งแกร่งของพื้นผิวที่มีความแม่นยำ จึงมีคุณลักษณะต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อแรงบิด และประสิทธิภาพการต้านทานความล้าที่โดดเด่น ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลและการหมุนด้วยความเร็วสูงในระยะยาวได้อย่างสมบูรณ์แบบ
2. เพลากังหันนี้สามารถใช้งานร่วมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ดั้งเดิมได้หรือไม่?
ใช่. เพลากังหันนี้เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่มีความแม่นยำตามมาตรฐาน OEM ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล ความตรงของเพลา ขนาดเจอร์นัล ความทนทานต่อการประกอบ และพารามิเตอร์ความสมดุลแบบไดนามิกทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมของโรงงาน มีความแม่นยำในการติดตั้งสูงและมีความสามารถรอบด้านสูง รองรับการเปลี่ยนทดแทนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลทั่วไปส่วนใหญ่
3. เพลากังหันมีใบรับรองการเดินเรืออย่างเป็นทางการหรือไม่?
เพลากังหันทางทะเลของเราทั้งหมดได้รับการติดตั้งใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS ที่ถูกต้อง ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมทางทะเลระหว่างประเทศและข้อกำหนดการตรวจสอบเรืออย่างครบถ้วน ผลิตภัณฑ์สามารถผ่านการตรวจสอบประจำปีของเรือ การตรวจสอบท่าเรือ และการตรวจสอบประเภทเรือได้อย่างราบรื่น โดยไม่มีความเสี่ยงในการปฏิบัติตามข้อกำหนด
4. เพลากังหันแบบมาตรฐานและแบบปรับแต่งเองมีเวลาในการจัดส่งเมื่อใด?
เพลากังหันมาตรฐานในสต็อกสามารถจัดส่งได้ภายใน 7-10 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน สำหรับเพลากังหันที่มีการแก้ไขหรือปรับแต่งขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน วงจรการผลิตคือ 7-15 วันทำการ โดยมีคุณภาพคงที่และรับประกันกำหนดการส่งมอบ
5. คุณสามารถจัดทำรายงานผลการทดสอบอย่างเป็นทางการสำหรับคำสั่งซื้อแต่ละรายการได้หรือไม่
ใช่. เพลากังหันทางทะเลทุกชุดจัดส่งพร้อมกับเอกสารการทดสอบจากโรงงานที่ครบถ้วน ซึ่งรวมถึงรายงานการตรวจสอบวัตถุดิบ บันทึกการตรวจสอบขนาดเต็ม ข้อมูลการทดสอบความทนทานความเร็วสูง และรายงานการทดสอบเครื่องชั่งแบบไดนามิก ลูกค้าสามารถติดตั้งและทดสอบการใช้งานได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีการทดสอบประสิทธิภาพรอง เพื่อประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาและค่าแรง
6. อายุการใช้งานและอัตราความล้มเหลวของเพลากังหันทางทะเลคือเท่าไร?
ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความเร็วสูงและโหลดผันแปรมาตรฐาน อายุการใช้งานที่มั่นคงต่อเนื่องของเพลากังหันจะสูงถึง 12,500+ ชั่วโมง อัตราการรับรองแบทช์สูงถึง 99.8% และอัตราความล้มเหลวในการปฏิบัติงานภาคสนามได้รับการควบคุมต่ำกว่า 0.2% หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปของเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การเสียรูปของเพลา การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ แรงดันบูสต์ไม่เพียงพอ และการแตกหักของเพลา ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ในระยะยาวได้อย่างมาก
