ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนประกอบหลักที่หมุนได้อย่างแม่นยำสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล ผลิตจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงและผ่านการทดสอบสมดุลไดนามิกอย่างเข้มงวด โดยจะอัดอากาศเข้าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จ มีความแม่นยำด้านมิติสูง ทนทานต่อความเมื่อยล้าได้ดีเยี่ยม และประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มั่นคง เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่อง ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานทางทะเลที่มีภาระหนักด้วยความเร็วสูง
ล้อคอมเพรสเซอร์ที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมจะคืนแรงดันบูสต์ที่ออกแบบมา เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงอากาศ ลดการสั่นสะเทือนและความเสียหายของส่วนประกอบ ลดการหยุดทำงานของอุปกรณ์และค่าบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ โปรดระบุยี่ห้อ รุ่น ข้อมูลจำเพาะของล้อ และหมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้

ฟังก์ชั่นของอะไหล่เครื่องยนต์ทดแทนล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ TPS57

การอัดอากาศในระยะคอมเพรสเซอร์

ล้อคอมเพรสเซอร์ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักที่หมุนได้ของระบบคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 ขับเคลื่อนด้วยชุดเพลากังหันที่ความเร็วสูงพิเศษ ดึงอากาศโดยรอบและบีบอัดการไหลของอากาศเข้าเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของอากาศและเพิ่มแรงดัน โปรไฟล์ใบมีด มุมใบมีด และรูปทรงดุมล้อส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการไหลของอากาศและอัตราส่วนความดันของชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ TPS57

บทบาทต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้

การจ่ายอากาศอัดที่เสถียรช่วยให้อากาศและเชื้อเพลิงผสมกันภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้สม่ำเสมอ ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 ที่ผลิตอย่างแม่นยำช่วยรักษาประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ รองรับกำลังที่ออกแบบไว้และลักษณะการเผาไหม้เชื้อเพลิงในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน

วัสดุสำหรับส่วนประกอบล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57

ตัวเลือกอะลูมิเนียมแท่งยาวและโลหะผสมความแข็งแรงสูง

ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 มีจำหน่ายในรูปแบบวัสดุหลักสองแบบ รุ่นอะลูมิเนียมแท่งยาวความแข็งแรงสูงผลิตผ่านการกัด 5 แกน เหมาะสำหรับสภาพการทำงานต่อเนื่องทางทะเลมาตรฐาน รุ่นโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงเสริมแรงผลิตขึ้นสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมไอดีที่มีความชื้นหรือมีเกลือซึ่งมีความเสี่ยงสูงในการกลืนฝุ่น

ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว

ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 แต่ละตัวผ่านการกลึงขั้นสุดท้ายด้วย CNC 5 แกนและการปรับสมดุลไดนามิกความเร็วสูง ความคลาดเคลื่อนของขนาดจะถูกควบคุมภายใน 0.008 มม. และข้อกำหนดคุณสมบัติการตกแต่งพื้นผิวเป็นไปตามแบบร่าง OEM เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล ความคลาดเคลื่อนเหล่านี้รองรับการจัดตำแหน่งที่แม่นยำกับเพลาโรเตอร์ ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ และชุดดิฟฟิวเซอร์

รุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เข้ากันได้

ซีรี่ส์แบรนด์ที่รองรับ

อะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มเติม

นอกจากล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 แล้ว ยังมีส่วนประกอบเสริมสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์เดียวกันอีกด้วย รวมถึงล้อกังหัน, ใบพัดคอมเพรสเซอร์, แหวนหัวฉีด, ตัวกระจายคอมเพรสเซอร์, บูชแบริ่ง, แบริ่งแรงขับ, แบริ่งลอย, แหวนซีลเพลา, เพลาโรเตอร์, ตัวเสื้อแบริ่ง, วาล์วเวสท์เกต, หน้าแปลนทางออกก๊าซ, บุชซีล, ชิ้นส่วนแทรก, เพลากังหัน, ชุดซ่อม, ตลับ, ท่อกังหัน และแบริ่งสไลด์

การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57

ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง

ชุดการผลิตแต่ละชุดผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง การทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก การตรวจสอบมิติ และการตรวจสอบพื้นผิว บันทึกการตรวจสอบจะถูกเก็บถาวรต่อชุดและสามารถมอบให้กับลูกค้าองค์กรได้เมื่อมีการร้องขอ

การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท

ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 มาพร้อมกับเอกสารการอนุมัติประเภท CCS หากจำเป็น เอกสารเหล่านี้สนับสนุนการสำรวจการจำแนกประเภทของเรือและการตรวจสอบอู่ต่อเรือแห้งสำหรับเจ้าของเรือและบริษัทผู้ให้บริการทางทะเลที่ดำเนินงานภายใต้กฎระเบียบทางทะเลระหว่างประเทศ

การใช้งานสำหรับการเปลี่ยนล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57

ยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ขับเคลื่อนหลัก

ล้อคอมเพรสเซอร์ได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำในระหว่างการยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ครั้งใหญ่ในเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก การสึกกร่อนของใบมีด ความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอม และการแตกร้าวเมื่อยล้าที่เกิดจากอนุภาคไอดีสามารถลดประสิทธิภาพการบีบอัด และส่งผลต่อสมดุลความร้อนของเครื่องยนต์ ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 ทดแทนช่วยให้ขั้นตอนของคอมเพรสเซอร์กลับสู่ข้อกำหนดการออกแบบดั้งเดิม

โปรแกรมบำรุงรักษาเครื่องยนต์เสริม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังต้องมีการตรวจสอบล้อคอมเพรสเซอร์เป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมท่าเรือที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือเส้นทางชายฝั่งทะเลที่มีปริมาณเกลือในอากาศสูง การเปลี่ยนตามกำหนดเวลารองรับกำลังไฟเสริมอย่างต่อเนื่องระหว่างที่ท่าเรืออยู่และการทำงานในทะเล

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ TPS57

เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้อใดบ้างที่สามารถใช้งานร่วมกับล้อคอมเพรสเซอร์เหล่านี้ได้

ลูกค้าสามารถยืนยันความเข้ากันได้โดยระบุรุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์และหมายเลขชิ้นส่วนจากคู่มืออุปกรณ์

แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่

สามารถจัดเตรียมใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS สำหรับช่วงรุ่นที่เกี่ยวข้องได้ โปรดระบุข้อกำหนดการรับรองในขณะที่สอบถามเพื่อเตรียมชุดเอกสารที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง

โดยทั่วไประยะเวลาในการสั่งซื้อล้อคอมเพรสเซอร์คือเท่าไร?

ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 แค็ตตาล็อกมาตรฐานมีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้ภายใน 7 ถึง 10 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ รุ่นต่างๆ ที่ผลิตขึ้นเองต้องใช้เวลาในการผลิตเพิ่มเติมโดยพิจารณาจากการตรวจสอบการวาดและตารางการเตรียมวัสดุ

ล้อคอมเพรสเซอร์สามารถผลิตจากแบบที่ลูกค้าส่งมาได้หรือไม่

ใช่ ล้อคอมเพรสเซอร์ TPS57 สามารถผลิตได้ตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือชิ้นส่วนตัวอย่าง การตรวจสอบความถูกต้องของการวาดและการยืนยันวัสดุจะเสร็จสิ้นก่อนการผลิตจะเริ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดและการทำงานตรงกัน