Bánh xe máy nén tăng áp là bộ phận lõi quay chính xác dành cho bộ tăng áp hàng hải. Được làm bằng hợp kim có độ bền cao và được kiểm tra cân bằng động nghiêm ngặt, nó nén khí nạp để cải thiện hiệu quả sạc. Nó có độ chính xác kích thước cao, khả năng chống mỏi tuyệt vời và hiệu suất khí động học ổn định, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi, thích ứng với các điều kiện vận hành hàng hải tải nặng tốc độ cao.
Bánh xe máy nén được lắp phù hợp sẽ khôi phục áp suất tăng theo thiết kế, tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu không khí, giảm độ rung và hư hỏng bộ phận, cắt giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị và chi phí bảo trì, đồng thời kéo dài tuổi thọ của bộ tăng áp. Vui lòng cung cấp nhãn hiệu bộ tăng áp, kiểu dáng, thông số kỹ thuật bánh xe và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận khả năng tương thích.

Chức năng của phụ tùng thay thế động cơ bánh xe máy nén tăng áp TPS57

Nén khí ở giai đoạn máy nén

Bánh xe máy nén đóng vai trò là thành phần lõi quay của hệ thống máy nén tăng áp. Được dẫn động bằng cụm trục tuabin ở tốc độ cực cao, bánh xe máy nén TPS57 hút không khí xung quanh và nén lưu lượng nạp để tăng mật độ không khí và tăng áp suất. Hình dạng cánh, góc cánh và hình dạng trục ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất luồng không khí và tỷ lệ áp suất của bộ tăng áp TPS57.

Vai trò trong hiệu quả đốt cháy

Nguồn cung cấp khí nén ổn định góp phần hòa trộn không khí-nhiên liệu một cách nhất quán bên trong xi lanh động cơ. Bánh xe máy nén TPS57 được sản xuất chính xác giúp duy trì hiệu suất của máy nén trong phạm vi hoạt động của động cơ, hỗ trợ công suất đầu ra được thiết kế và đặc tính đốt cháy nhiên liệu trong các chuyến hành trình kéo dài.

Vật liệu cho các bộ phận bánh xe máy nén TPS57

Tùy chọn phôi nhôm và hợp kim cường độ cao

Bánh xe máy nén TPS57 có hai cấu hình vật liệu chính. Các biến thể phôi nhôm cường độ cao được sản xuất thông qua quá trình phay 5 trục, phù hợp với các điều kiện vận hành liên tục tiêu chuẩn trên biển. Phiên bản hợp kim cường độ cao được gia cố được sản xuất cho các tàu hoạt động trong môi trường hút ẩm hoặc chứa nhiều muối có nguy cơ nhiễm bụi cao.

Dung sai gia công và độ bóng bề mặt

Mỗi bánh xe máy nén TPS57 đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện CNC 5 trục và cân bằng động tốc độ cao. Dung sai kích thước được kiểm soát trong phạm vi 0,008 mm và các thông số kỹ thuật về độ hoàn thiện bề mặt tuân theo bản vẽ OEM tăng áp hàng hải. Những dung sai này hỗ trợ việc căn chỉnh chính xác với trục rôto, vỏ máy nén và cụm bộ khuếch tán.

Các mô hình tăng áp tương thích

Dòng thương hiệu được hỗ trợ

Phụ tùng tăng áp bổ sung

Bên cạnh bánh xe máy nén TPS57, còn có các bộ phận bổ sung cho cùng một dòng máy tăng áp, bao gồm bánh xe tuabin, cánh quạt máy nén, vòng vòi phun, bộ khuếch tán máy nén, ống lót ổ trục, ổ đỡ lực đẩy, vòng bi nổi, vòng đệm trục, trục rôto, vỏ ổ trục, van cửa xả, mặt bích thoát khí, ống lót bịt kín, miếng chèn, trục tuabin, bộ dụng cụ sửa chữa, hộp mực, vỏ tuabin và vòng bi trượt.

Kiểm soát chất lượng và chứng nhận cho bánh xe máy nén TPS57

Thủ tục kiểm tra trước khi gửi đi

Mỗi lô sản xuất đều trải qua quá trình phát hiện khuyết tật bằng siêu âm, kiểm tra cân bằng động, xác minh kích thước và kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt. Hồ sơ kiểm tra được lưu trữ theo từng đợt và có thể cung cấp cho khách hàng doanh nghiệp khi có yêu cầu.

Phân loại Xã hội Tuân thủ

Bánh xe máy nén TPS57 được cung cấp tài liệu phê duyệt loại CCS khi được yêu cầu. Những tài liệu này hỗ trợ việc khảo sát phân loại tàu và kiểm tra cập bến cho các chủ tàu và công ty dịch vụ hàng hải hoạt động theo các quy định hàng hải quốc tế.

Ứng dụng thay thế bánh xe máy nén TPS57

Đại tu bộ tăng áp động cơ chính

Bánh xe máy nén được kiểm tra và thay thế thường xuyên trong quá trình đại tu bộ tăng áp lớn trên động cơ đẩy chính. Xói mòn lưỡi dao, hư hỏng do vật lạ và nứt do mỏi do các hạt nạp vào có thể làm giảm hiệu suất nén và ảnh hưởng đến cân bằng nhiệt của động cơ. Bánh xe máy nén TPS57 thay thế khôi phục giai đoạn máy nén về thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu.

Chương trình bảo trì động cơ phụ trợ

Tua bin tăng áp của máy phát điện phụ cũng yêu cầu kiểm tra bánh xe máy nén định kỳ, đặc biệt đối với các tàu hoạt động trong môi trường cảng nhiều bụi hoặc các tuyến ven biển có hàm lượng muối trong không khí cao. Việc thay thế theo lịch trình sẽ hỗ trợ nguồn điện phụ trợ không bị gián đoạn trong thời gian lưu trú tại cảng và hoạt động trên biển.

Câu hỏi thường gặp về bánh xe máy nén tăng áp TPS57

Những thương hiệu tăng áp nào tương thích với các bánh xe máy nén này?

Khách hàng có thể xác nhận khả năng tương thích bằng cách cung cấp kiểu bộ tăng áp và số bộ phận từ hướng dẫn sử dụng thiết bị.

Các tài liệu chứng nhận CCS có sẵn với mỗi đơn hàng không?

Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS có thể được cung cấp cho các phạm vi mô hình hiện hành. Vui lòng nêu rõ các yêu cầu chứng nhận tại thời điểm yêu cầu để chuẩn bị bộ tài liệu chính xác trước khi giao hàng.

Thời gian thực hiện điển hình cho các đơn đặt hàng bánh xe máy nén là gì?

Bánh xe máy nén TPS57 trong danh mục tiêu chuẩn luôn có sẵn trong kho và có thể được gửi đi trong vòng 7 đến 10 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng. Các biến thể được gia công tùy chỉnh yêu cầu thêm thời gian sản xuất dựa trên lịch trình xem xét bản vẽ và chuẩn bị vật liệu.

Bánh xe máy nén có thể được sản xuất từ ​​​​bản vẽ do khách hàng cung cấp không?

Có, bánh xe máy nén TPS57 có thể được sản xuất theo bản vẽ kỹ thuật của khách hàng hoặc các bộ phận mẫu. Việc xác nhận bản vẽ và xác nhận vật liệu được hoàn thành trước khi bắt đầu sản xuất để đảm bảo sự phù hợp về kích thước và chức năng.