| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
Vỏ vòng bi 32221 là bộ phận bảo vệ và định vị chính xác cho bộ tăng áp hàng hải. Được làm bằng hợp kim chịu nhiệt độ bền cao, nó bao bọc và định vị cụm ổ trục, cung cấp khả năng bảo vệ chống bụi và bịt kín phụ trợ. Nó có kích thước chính xác và độ ổn định kết cấu tốt, thích hợp cho việc bảo dưỡng định kỳ, đại tu nhà máy đóng tàu và sửa chữa lỗi trong điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao trên biển.
Vỏ ổ trục vừa khít sẽ bảo vệ các bộ phận ổ trục bên trong khỏi bị nhiễm bẩn, giữ vị trí lắp ráp chính xác, giảm hao mòn linh kiện và thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, đồng thời đảm bảo hoạt động ổn định của bộ tăng áp. Vui lòng cung cấp nhãn hiệu, kiểu máy và số bộ phận của bộ tăng áp trước khi đặt hàng để xác nhận khả năng tương thích.
Chức năng của vỏ ổ trục tăng áp hàng hải 32221 Phụ tùng
Niêm phong & bảo vệ vỏ ổ trục trong hệ thống bôi trơn tăng áp
Nắp ổ trục 32221 là thành phần nắp cuối cho vỏ ổ trục tăng áp ABB. Nó bịt kín buồng ổ trục, bảo vệ bộ phận ổ trục bên trong, ổ trục chịu lực và cụm máy ly tâm, đồng thời hoạt động với vòng chữ O 32222 để ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn và bụi xâm nhập. Độ phẳng, cách bố trí lỗ bu lông và rãnh bịt kín quyết định trực tiếp đến hiệu suất bịt kín buồng dầu và độ an toàn của bộ phận bên trong của bộ tăng áp.
Vai trò trong hiệu quả đốt cháy
Việc bịt kín đáng tin cậy buồng ổ trục giúp duy trì tình trạng bôi trơn ổn định cho cụm rôto và tăng áp suất ổn định bên trong xi lanh động cơ. Vỏ ổ trục 32221 được sản xuất chính xác giữ cho bộ tăng áp ở trạng thái cơ học bình thường trong toàn bộ phạm vi hoạt động của động cơ, hỗ trợ công suất đầu ra được thiết kế và các đặc tính đốt cháy nhiên liệu trong các chuyến hành trình kéo dài.
Vật liệu làm vỏ ổ trục động cơ hàng hải 32221
Tùy chọn hợp kim đúc cường độ cao và gang dẻo
Vỏ ổ trục 32221 có hai cấu hình vật liệu chính. Các biến thể gang dẻo có độ bền cao được sản xuất thông qua quá trình đúc chính xác, phù hợp với các điều kiện vận hành liên tục tiêu chuẩn trên biển. Phiên bản hợp kim đúc gia cố được sản xuất cho các tàu hoạt động trong môi trường biển ẩm ướt hoặc nhiều muối chịu tác động rung.
Dung sai gia công và độ bóng bề mặt
Mỗi vỏ ổ trục 32221 đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện CNC 5 trục để làm mặt tiếp xúc, bịt kín các rãnh và lỗ bu lông. Dung sai kích thước được kiểm soát trong phạm vi 0,008 mm và các thông số kỹ thuật về độ hoàn thiện bề mặt tuân theo bản vẽ OEM của ABB. Các dung sai này đảm bảo khớp hoàn hảo với vỏ ổ trục và vòng chữ O phù hợp 32222.
Các mô hình tăng áp tương thích
Dòng thương hiệu được hỗ trợ
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Phụ tùng tăng áp bổ sung
Bên cạnh nắp vòng bi 32221, các bộ phận bổ sung cho cùng một dòng bộ tăng áp cũng có sẵn, bao gồm bánh tuabin, cánh quạt máy nén, vòng vòi phun, bộ khuếch tán máy nén, ống lót ổ trục, vòng bi chặn, vòng bi nổi, vòng đệm trục, trục rôto, vỏ ổ trục, van cửa xả, mặt bích cửa xả khí, ống lót bịt kín, miếng chèn, trục tuabin, bộ dụng cụ sửa chữa, hộp mực, vỏ tuabin và vòng bi trượt.
Kiểm soát chất lượng và chứng nhận vỏ ổ trục 32221
Thủ tục kiểm tra trước khi gửi đi
Mỗi lô sản xuất đều trải qua quá trình phát hiện lỗ hổng siêu âm, xác minh kích thước và kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt. Hồ sơ kiểm tra được lưu trữ theo từng đợt và có thể cung cấp cho khách hàng doanh nghiệp khi có yêu cầu.
Phân loại Xã hội Tuân thủ
Vỏ ổ trục 32221 được cung cấp kèm theo tài liệu Phê duyệt Loại CCS nếu cần. Những tài liệu này hỗ trợ việc khảo sát phân loại tàu và kiểm tra cập bến cho các chủ tàu và công ty dịch vụ hàng hải hoạt động theo các quy định hàng hải quốc tế.
Các ứng dụng thay thế vỏ vòng bi 32221
Đại tu bộ tăng áp động cơ chính
Vỏ ổ trục 32221 được kiểm tra và thay thế thường xuyên trong quá trình đại tu bộ tăng áp lớn trên động cơ đẩy chính. Rung động lâu dài, đệm lót bị lão hóa và biến dạng bề mặt có thể gây rò rỉ dầu trong buồng ổ trục, dẫn đến bôi trơn không đủ và ảnh hưởng đến cân bằng nhiệt của động cơ. Vỏ ổ trục 32221 thay thế mới khôi phục hiệu suất bịt kín vỏ ổ trục theo thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu.
Chương trình bảo trì động cơ phụ trợ
Tua bin tăng áp của máy phát điện phụ cũng yêu cầu kiểm tra nắp ổ trục định kỳ, đặc biệt đối với các tàu hoạt động trong môi trường cảng nhiều bụi hoặc các tuyến ven biển có hàm lượng muối trong không khí cao. Việc thay thế theo lịch trình sẽ hỗ trợ nguồn điện phụ trợ không bị gián đoạn trong thời gian lưu trú tại cảng và hoạt động trên biển.
Câu hỏi thường gặp về Vỏ ổ trục tăng áp hàng hải 32221
Những thương hiệu bộ tăng áp nào tương thích với vỏ ổ trục 32221?
Khách hàng có thể xác nhận khả năng tương thích bằng cách cung cấp kiểu bộ tăng áp và số bộ phận từ hướng dẫn sử dụng thiết bị.
Các tài liệu chứng nhận CCS có sẵn với mỗi đơn hàng không?
Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS có thể được cung cấp cho các phạm vi mô hình hiện hành. Vui lòng nêu rõ các yêu cầu chứng nhận tại thời điểm yêu cầu để chuẩn bị bộ tài liệu chính xác trước khi giao hàng.
Thời gian thực hiện thông thường cho các đơn đặt hàng vòng bi 32221 là bao lâu?
Các mẫu catalog tiêu chuẩn luôn có sẵn trong kho và có thể được gửi đi trong vòng 7 đến 10 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng. Các biến thể được gia công tùy chỉnh yêu cầu thêm thời gian sản xuất dựa trên lịch trình xem xét bản vẽ và chuẩn bị vật liệu.
Vỏ ổ trục 32221 có thể được sản xuất từ bản vẽ do khách hàng cung cấp không?
Có, vỏ ổ trục 32221 có thể được sản xuất theo bản vẽ kỹ thuật của khách hàng hoặc các bộ phận mẫu. Việc xác nhận bản vẽ và xác nhận vật liệu được hoàn thành trước khi bắt đầu sản xuất để đảm bảo sự phù hợp về kích thước và chức năng.
