Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| Số lượng: | |
|---|---|
Bộ tăng áp động cơ diesel hàng hải là bộ phận chính của động cơ được sử dụng để tăng lượng khí nạp vào buồng đốt. Nó sử dụng năng lượng khí thải để điều khiển tuabin và máy nén, giúp cải thiện hiệu suất đốt cháy, công suất động cơ và hiệu suất tổng thể.
Với hiệu suất đáng tin cậy và khả năng chống chịu nhiệt độ, áp suất cao và hoạt động liên tục, bộ tăng áp này phù hợp cho các ứng dụng bảo trì, đại tu và thay thế động cơ hàng hải. Nó giúp cải thiện phản ứng của động cơ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hỗ trợ vận hành ổn định trong điều kiện làm việc đòi hỏi khắt khe.
Bộ tăng áp NA70 đóng vai trò là bộ tăng áp cốt lõi cho động cơ diesel hàng hải dung tích lớn. Tận dụng năng lượng khí thải nhiệt độ cao từ động cơ, tua bin điều khiển rôto máy nén hoạt động ở tốc độ cực cao. Nó nén không khí nạp xung quanh một cách hiệu quả, tăng mật độ không khí và mang lại áp suất tăng cao ổn định. Thiết kế dòng tích hợp của thiết bị NA70 trực tiếp xác định lượng khí nạp của động cơ, hiệu suất đốt cháy và công suất tổng thể của hệ thống đẩy hàng hải.
Áp suất tăng áp vừa đủ và nhất quán đảm bảo sự hòa trộn không khí-nhiên liệu đồng đều bên trong xi lanh động cơ. Sự kết hợp giữa dòng chảy và rôto được hiệu chỉnh chính xác của bộ tăng áp NA70 duy trì hiệu suất tăng áp ổn định trong toàn bộ phạm vi tải động cơ. Nó làm giảm hiệu quả lượng khí thải và mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể, duy trì công suất đầu ra định mức và hiệu suất đốt cháy đáng tin cậy trong các chuyến đi biển liên tục dài hạn và hoạt động với tải trọng thay đổi.
Bộ tăng áp NA70 áp dụng cấu hình vật liệu trưởng thành kép cho điều kiện làm việc trên biển. Vỏ tích hợp được làm bằng hợp kim đúc có độ chính xác cao, có độ cứng kết cấu mạnh mẽ và khả năng chống biến dạng, thích hợp cho việc điều hướng tải ổn định trong thời gian dài. Các bộ phận quay lõi và các bộ phận tuabin được sản xuất từ siêu hợp kim chống ăn mòn ở nhiệt độ cao, thích ứng với môi trường biển khắc nghiệt với sương mù muối cao, không khí ẩm và xói mòn khí thải ở nhiệt độ cao.
Tất cả các bộ phận cốt lõi của bộ tăng áp NA70 đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện CNC 5 trục và hiệu chỉnh cân bằng động. Dung sai lắp ráp và vận hành chính được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi 0,008 mm và tất cả các tiêu chuẩn xử lý và lắp ráp đều tuân thủ đầy đủ các bản vẽ OEM gốc của MAN B&W. Quá trình sản xuất có độ chính xác cao đảm bảo sự kết hợp hoàn hảo giữa khe hở rôto, độ trơn tru của dòng chảy và độ kín của bộ tăng áp hoàn chỉnh.
NGƯỜI ĐÀN ÔNG B&W |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
IHI |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
MHI |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
ABB |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Bên cạnh bộ tăng áp hoàn chỉnh NA70, còn có các bộ phận bổ sung cho cùng một dòng bộ tăng áp, bao gồm bánh tuabin, cánh quạt máy nén, vòng vòi phun, bộ khuếch tán máy nén, ống lót ổ trục, vòng bi đẩy, vòng bi nổi, vòng đệm trục, trục rôto, vỏ ổ trục, van cửa thải, mặt bích cửa thoát khí, ống lót bịt kín, miếng chèn, trục tuabin, bộ dụng cụ sửa chữa, hộp mực, vỏ tuabin và vòng bi trượt.
Mỗi bộ tăng áp NA70 hoàn thiện đều trải qua quá trình phát hiện khuyết tật bằng siêu âm, kiểm tra cân bằng động, xác minh kích thước và kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt. Kiểm tra hiệu suất đầy đủ và kiểm tra độ kín được hoàn thành trước khi giao hàng. Hồ sơ kiểm tra được lưu trữ theo từng đơn vị và có thể cung cấp cho khách hàng doanh nghiệp khi có yêu cầu.
Bộ tăng áp hàng hải NA70 được cung cấp tài liệu Phê duyệt Loại CCS khi được yêu cầu. Những tài liệu này hỗ trợ việc khảo sát phân loại tàu và kiểm tra cập bến cho các chủ tàu và công ty dịch vụ hàng hải hoạt động theo quy định hàng hải quốc tế.
Bộ tăng áp NA70 là thiết bị hỗ trợ cốt lõi cho động cơ diesel dẫn động chính hàng hải cỡ lớn. Hoạt động ở mức tải cao trong thời gian dài có thể gây mòn rôto, tắc nghẽn dòng chảy, suy giảm hiệu suất và lão hóa cấu trúc, dẫn đến áp suất tăng không đủ và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Việc thay thế bộ tăng áp NA70 đủ tiêu chuẩn sẽ khôi phục hệ thống tăng áp của động cơ về thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu và hiệu suất công suất định mức.
Bộ tăng áp NA70 cũng có thể áp dụng cho động cơ máy phát điện phụ trợ hàng hải công suất cao hoạt động trong môi trường cảng nhiều bụi hoặc các tuyến ven biển có hàm lượng muối trong không khí cao. Việc thay thế và đại tu theo lịch trình đảm bảo hiệu suất tăng áp ổn định và nguồn điện phụ trợ không bị gián đoạn trong thời gian lưu trú tại cảng và hoạt động trên biển.
Những thương hiệu và kiểu máy tăng áp nào tương thích với thiết bị NA70 này?
Bộ tăng áp NA70 này được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel hàng hải MAN B&W và phù hợp với hệ thống tăng áp dòng NA. Khách hàng có thể xác nhận khả năng tương thích chính xác bằng cách cung cấp kiểu thiết bị và số bộ phận từ hướng dẫn sử dụng.
Các tài liệu chứng nhận CCS có sẵn với mỗi đơn hàng không?
Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS có thể được cung cấp cho các phạm vi mô hình hiện hành. Vui lòng nêu rõ các yêu cầu chứng nhận tại thời điểm yêu cầu để chuẩn bị bộ tài liệu chính xác trước khi giao hàng.
Thời gian thực hiện điển hình cho các đơn đặt hàng bộ tăng áp NA70 là bao lâu?
Các bộ tăng áp NA70 tiêu chuẩn vẫn còn trong kho và có thể được gửi đi trong vòng 7 đến 10 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng. Các biến thể được điều chỉnh và đại tu tùy chỉnh yêu cầu thời gian sản xuất và thử nghiệm bổ sung dựa trên yêu cầu kỹ thuật.
Bộ tăng áp NA70 có thể được sản xuất hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng không?
Có, bộ tăng áp NA70 có thể được sản xuất và hiệu chỉnh theo bản vẽ kỹ thuật của khách hàng hoặc nhu cầu vận hành thiết bị thực tế. Việc xác nhận kỹ thuật và xác nhận thông số hiệu suất được hoàn thành trước khi sản xuất để đảm bảo sự phù hợp về kích thước và chức năng.
