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El turbocompresor para motores diésel marinos es un componente clave del motor que se utiliza para aumentar el volumen de entrada de aire de la cámara de combustión. Utiliza la energía de los gases de escape para impulsar la turbina y el compresor, lo que ayuda a mejorar la eficiencia de la combustión, la potencia del motor y el rendimiento general.
Con una eficiencia confiable y una resistencia duradera a altas temperaturas, presiones y operación continua, este turbocompresor es adecuado para aplicaciones de mantenimiento, revisión y reemplazo de motores marinos. Ayuda a mejorar la respuesta del motor, reducir el consumo de combustible y respaldar un funcionamiento estable en condiciones de trabajo exigentes.
Los turbocompresores NA70 sirven como unidad de sobrealimentación central para motores diésel marinos de gran diámetro. Utilizando la energía de los gases de escape a alta temperatura del motor, la turbina impulsa el rotor del compresor para que funcione a velocidad ultraalta. Comprime eficientemente el aire ambiente de admisión, aumenta la densidad del aire y proporciona una presión de sobrealimentación alta y estable. El diseño de flujo integrado de la unidad NA70 determina directamente el volumen de entrada de aire del motor, la eficiencia de la combustión y la potencia general del sistema de propulsión marina.
Una presión de sobrealimentación constante y suficiente garantiza una mezcla uniforme de aire y combustible dentro de los cilindros del motor. El paso de flujo calibrado con precisión y la adaptación del rotor de los turbocompresores NA70 mantienen una eficiencia de sobrealimentación estable en todos los rangos de carga del motor. Reduce eficazmente las emisiones de escape y el consumo específico de combustible, manteniendo la potencia nominal y un rendimiento de combustión confiable durante viajes oceánicos continuos a largo plazo y operaciones de carga variable.
El turbocompresor NA70 adopta configuraciones duales de materiales maduros para condiciones de trabajo marinas. La carcasa integral está hecha de una aleación fundida de precisión de alta resistencia, que presenta una gran rigidez estructural y resistencia a la deformación, adecuada para una navegación de larga duración con carga estable. Las piezas giratorias del núcleo y los componentes de la turbina se fabrican a partir de una superaleación resistente a la corrosión a alta temperatura, adaptándose a entornos marinos hostiles con niebla salina alta, aire húmedo y erosión por escape a alta temperatura.
Todos los componentes principales del turbocompresor NA70 se someten a un mecanizado de acabado CNC de 5 ejes y una calibración de equilibrio dinámico. Las tolerancias de funcionamiento y montaje de las llaves se controlan estrictamente dentro de 0,008 mm, y todos los estándares de procesamiento y montaje cumplen plenamente con los dibujos originales OEM de MAN B&W. La fabricación de alta precisión garantiza una combinación perfecta entre la holgura del rotor, la suavidad del paso del flujo y la estanqueidad del sellado de toda la unidad del turbocompresor.
HOMBRE B&N |
NR15, NR20, NR26, NA40, NA48, NA57, NA70 |
IHI |
RH133, RH143, RH163, RH183, RH203, RH223, RH253, RH1022, RH1221, RU110, RU120, RU203Y |
MHI |
MET33SB,MET42SB,MET53SB,MET66SC,MET71SC,MET83SC,MET30,MET33,MET42,MET53,MET66,MET71 |
TEJIDO |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
Además de los turbocompresores completos NA70, se encuentran disponibles componentes complementarios para la misma serie de turbocompresores, incluidas ruedas de turbina, impulsores de compresor, anillos de tobera, difusores de compresor, casquillos de cojinete, cojinetes de empuje, cojinetes flotantes, anillos de sellado de eje, ejes de rotor, carcasas de cojinetes, válvulas de descarga, bridas de salida de gas, casquillos de sellado, piezas de inserción, ejes de turbina, kits de reparación, cartuchos, carcasas de turbina y cojinetes deslizantes.
Cada turbocompresor NA70 terminado se somete a detección ultrasónica de fallas, pruebas de equilibrio dinámico, verificación dimensional e inspección del acabado superficial. La prueba completa de rendimiento y la prueba de estanqueidad se completan antes de la entrega. Los registros de inspección se archivan por unidad y se pueden proporcionar a los clientes empresariales que lo soliciten.
Los turbocompresores marinos NA70 se suministran con documentación de aprobación de tipo CCS cuando sea necesario. Estos documentos respaldan los estudios de clasificación de embarcaciones y las auditorías de dique seco para propietarios de embarcaciones y empresas de servicios marítimos que operan bajo regulaciones marítimas internacionales.
Los turbocompresores NA70 son equipos de soporte básicos para grandes motores diésel de propulsión principal marinos. La operación de carga alta a largo plazo puede causar desgaste del rotor, obstrucción del conducto de flujo, atenuación de la eficiencia y envejecimiento estructural, lo que resulta en una presión de sobrealimentación insuficiente y un mayor consumo de combustible. El reemplazo de turbocompresores NA70 calificados restaura el sistema de sobrealimentación del motor a las especificaciones de diseño originales y al rendimiento de potencia nominal.
Las unidades de turbocompresor NA70 también son aplicables a motores generadores auxiliares marinos de alta potencia que operan en entornos portuarios polvorientos o rutas costeras con alto contenido de sal en el aire. El reemplazo y la revisión programados garantizan un rendimiento de sobrealimentación estable y un suministro de energía auxiliar ininterrumpido durante las estancias en puerto y las operaciones en el mar.
¿Qué marcas y modelos de turbocompresores son compatibles con esta unidad NA70?
Este turbocompresor NA70 está especialmente diseñado para motores diésel marinos MAN B&W y combina con el sistema de turbocompresor de la serie NA. Los clientes pueden confirmar la compatibilidad exacta proporcionando el modelo del equipo y el número de pieza del manual.
¿Están disponibles los documentos de certificación CCS con cada pedido?
Se pueden proporcionar certificados de aprobación de tipo CCS para las gamas de modelos aplicables. Especifique los requisitos de certificación en el momento de la consulta para que se prepare el conjunto de documentación correcto antes del envío.
¿Cuál es el plazo de entrega típico para los pedidos de turbocompresor NA70?
Las unidades de turbocompresor NA70 estándar se mantienen en stock y pueden enviarse dentro de 7 a 10 días hábiles después de la confirmación del pedido. Las variantes personalizadas y reacondicionadas requieren tiempo adicional de producción y prueba según los requisitos técnicos.
¿Se pueden fabricar o personalizar los turbocompresores NA70 según los requisitos del cliente?
Sí, los turbocompresores NA70 se pueden producir y calibrar de acuerdo con los dibujos técnicos del cliente o las demandas operativas reales del equipo. La validación técnica y la confirmación de los parámetros de rendimiento se completan antes de la producción para garantizar la coincidencia dimensional y funcional.
