Bộ phận thay thế động cơ diesel hàng hải NA40 Turbocharger Bush

Ống lót tăng áp là thành phần lõi chính xác được điều chỉnh cho các bộ tăng áp hàng hải. Được sản xuất từ ​​​​hợp kim chịu mài mòn có độ bền cao, nó đóng vai trò là bộ phận hỗ trợ chính cho hoạt động của rôto. Nó đảm bảo định vị trục chính xác, giảm ma sát vận hành và giảm độ rung để duy trì hiệu suất ổn định của bộ tăng áp. Được thiết kế để bảo trì định kỳ và đại tu các bộ tăng áp hàng hải, nó có kích thước chính xác, khả năng chống mài mòn tuyệt vời và độ ổn định nhiệt độ cao vượt trội. Thích hợp cho việc bảo trì hàng ngày, đại tu nhà máy đóng tàu, xử lý sự cố và bảo dưỡng định kỳ, nó hoàn toàn thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt ở nhiệt độ cao và tốc độ cao của hệ thống tăng áp hàng hải.

Việc sử dụng ống lót bộ tăng áp phù hợp sẽ tối ưu hóa khe hở vận hành rôto, giảm rung động thiết bị và mài mòn bộ phận một cách hiệu quả, tránh các lỗi vận hành, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của thiết bị và chi phí bảo trì, đồng thời kéo dài đáng kể tuổi thọ dịch vụ tổng thể của bộ tăng áp hàng hải.

Vui lòng cung cấp nhãn hiệu bộ tăng áp, model, thông số kỹ thuật ống lót và số bộ phận trước khi đặt hàng để xác nhận khả năng tương thích của sản phẩm.

Hỗ trợ trục và giảm rung trong hệ thống tăng áp

Ống lót đóng vai trò là thành phần hỗ trợ cốt lõi của hệ thống ổ trục tăng áp. Sau khi trục rôto quay ở tốc độ cực cao, ống lót chính xác sẽ duy trì vị trí hướng tâm và hướng trục của cụm trục đồng thời giảm rung động cơ học và tổn thất ma sát. Độ hở đường kính bên trong và độ chính xác bề mặt của ống lót ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của rôto và tuổi thọ hoạt động tổng thể của bộ tăng áp.

Vai trò trong sự ổn định khi vận hành của động cơ

Hoạt động ổn định của rôto góp phần tăng áp suất ổn định và phân phối khí thải êm ái bên trong xi lanh động cơ. Ống lót có dung sai khe hở phù hợp chính xác giúp duy trì hiệu suất vận hành của bộ tăng áp trong toàn bộ phạm vi tải của động cơ, hỗ trợ công suất đầu ra ổn định và vận hành ma sát thấp trong những chuyến hành trình kéo dài.

Vật liệu cho các bộ phận ống lót tăng áp hàng hải

Tùy chọn đồng nhôm và đồng thiếc

Ống lót tăng áp có sẵn ở hai dạng vật liệu chính. Các biến thể bằng đồng thiếc có độ bền cao được sản xuất thông qua quá trình đúc chính xác, có tính năng tự bôi trơn tốt và chống mài mòn, phù hợp với điều kiện vận hành tiêu chuẩn trên biển. Phiên bản đồng nhôm chịu nhiệt độ cao được sử dụng cho các tàu hoạt động trong môi trường biển có khí thải và muối ở nhiệt độ cao, mang lại khả năng chống co giật và ăn mòn vượt trội.

Dung sai gia công và độ bóng bề mặt

Mỗi ống lót bộ tăng áp đều trải qua quá trình gia công hoàn thiện CNC 5 trục để tạo thành các biên dạng khớp lỗ bên trong và vòng tròn bên ngoài chính xác. Dung sai kích thước được kiểm soát trong phạm vi 0,008 mm và các thông số kỹ thuật về độ hoàn thiện bề mặt hoàn toàn tuân thủ các bản vẽ OEM tăng áp hàng hải. Dung sai có độ chính xác cao này hỗ trợ việc căn chỉnh chính xác với trục rôto và lỗ ổ trục.

Các mô hình tăng áp tương thích

Dòng thương hiệu được hỗ trợ

Phụ tùng tăng áp bổ sung

Bên cạnh ống lót bộ tăng áp, các bộ phận bổ sung cho cùng một dòng bộ tăng áp cũng có sẵn, bao gồm bánh tuabin, cánh quạt máy nén, vòng vòi phun, bộ khuếch tán máy nén, vòng bi đẩy, vòng bi nổi, vòng đệm trục, trục rôto, vỏ ổ trục, van xả, mặt bích thoát khí, ống lót bịt kín, miếng chèn, trục tuabin, bộ dụng cụ sửa chữa, hộp mực, vỏ tuabin và vòng bi trượt.

Kiểm soát chất lượng và chứng nhận cho ống lót tăng áp hàng hải

Thủ tục kiểm tra trước khi gửi đi

Mỗi lô sản xuất đều trải qua quá trình phát hiện lỗ hổng siêu âm, xác minh kích thước và kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt. Hồ sơ kiểm tra được lưu trữ theo từng đợt và có thể cung cấp cho khách hàng doanh nghiệp khi có yêu cầu.

Phân loại Xã hội Tuân thủ

Ống lót bộ tăng áp được cung cấp kèm theo tài liệu Phê duyệt Loại CCS nếu cần. Những tài liệu này hỗ trợ việc khảo sát phân loại tàu và kiểm tra cập bến cho các chủ tàu và công ty dịch vụ hàng hải hoạt động theo quy định hàng hải quốc tế.

Ứng dụng thay thế ống lót tăng áp hàng hải

Đại tu bộ tăng áp động cơ chính

Ống lót được kiểm tra và thay thế thường xuyên trong quá trình đại tu bộ tăng áp lớn trên động cơ đẩy chính. Ma sát tốc độ cao trong thời gian dài và xói mòn ở nhiệt độ cao có thể gây ra sự mài mòn và sai lệch khe hở bên trong, dẫn đến rung lắc rôto và giảm hiệu suất tăng áp, ảnh hưởng đến cân bằng nhiệt của động cơ. Ống lót thay thế khôi phục tầng đỡ vòng bi về thông số kỹ thuật thiết kế ban đầu.

Chương trình bảo trì động cơ phụ trợ

Tua bin tăng áp của máy phát điện phụ cũng yêu cầu kiểm tra và thay thế ống lót định kỳ, đặc biệt đối với các tàu hoạt động trong môi trường cảng nhiều bụi hoặc các tuyến ven biển có hàm lượng muối trong không khí cao. Việc thay thế theo lịch trình hỗ trợ hoạt động ổn định của rôto và nguồn điện phụ trợ không bị gián đoạn trong thời gian lưu trú tại cảng và hoạt động trên biển.

Câu hỏi thường gặp về ống lót tăng áp hàng hải

Những thương hiệu tăng áp nào tương thích với những ống lót này?

Khách hàng có thể xác nhận khả năng tương thích bằng cách cung cấp kiểu bộ tăng áp và số bộ phận từ hướng dẫn sử dụng thiết bị.

Các tài liệu chứng nhận CCS có sẵn với mỗi đơn hàng không?

Giấy chứng nhận phê duyệt loại CCS có thể được cung cấp cho các phạm vi mô hình hiện hành. Vui lòng nêu rõ các yêu cầu chứng nhận tại thời điểm yêu cầu để chuẩn bị bộ tài liệu chính xác trước khi giao hàng.

Thời gian thực hiện điển hình cho các đơn đặt hàng bụi là gì?

Ống lót danh mục tiêu chuẩn được lưu giữ trong kho và có thể được gửi đi trong vòng 7 đến 10 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng. Các biến thể được gia công tùy chỉnh yêu cầu thêm thời gian sản xuất dựa trên lịch trình xem xét bản vẽ và chuẩn bị vật liệu.

Ống lót có thể được sản xuất từ ​​bản vẽ do khách hàng cung cấp không?

Có, ống lót tăng áp có thể được sản xuất theo bản vẽ kỹ thuật của khách hàng hoặc các bộ phận mẫu. Việc xác nhận bản vẽ và xác nhận vật liệu được hoàn thành trước khi bắt đầu sản xuất để đảm bảo sự phù hợp về kích thước và chức năng.