| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Bearing Cover 32221 เป็นส่วนประกอบป้องกันและกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล ทำจากโลหะผสมทนความร้อนที่มีความแข็งแรงสูง ปิดล้อมและจัดตำแหน่งชุดตลับลูกปืน ให้การป้องกันฝุ่นและการปิดผนึกเสริม โดยมีขนาดที่แม่นยำและมีเสถียรภาพทางโครงสร้างที่ดี เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงในทะเล
ฝาครอบตลับลูกปืนที่เข้ากันเป็นอย่างดีช่วยปกป้องชิ้นส่วนตลับลูกปืนภายในจากการปนเปื้อน รักษาตำแหน่งการประกอบที่ถูกต้อง ลดการสึกหรอของส่วนประกอบและการหยุดทำงานของอุปกรณ์ และรับประกันการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มั่นคง โปรดระบุยี่ห้อ รุ่น และหมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้
ฟังก์ชั่นของฝาครอบแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล 32221 อะไหล่
การปิดผนึกและการป้องกันตัวเรือนแบริ่งในระบบหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์
ฝาครอบแบริ่ง 32221 เป็นส่วนประกอบฝาครอบปลายสำหรับปลอกแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ ABB โดยจะซีลห้องตลับลูกปืน ปกป้องชุดตลับลูกปืนภายใน ตลับลูกปืนกันรุนและชุดหมุนเหวี่ยง และทำงานร่วมกับโอริง 32222 เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและฝุ่นละออง ความเรียบ รูปแบบรูโบลต์ และร่องซีลจะกำหนดประสิทธิภาพการซีลห้องน้ำมันและความปลอดภัยของส่วนประกอบภายในของชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยตรง
บทบาทต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้
การปิดผนึกห้องแบริ่งที่เชื่อถือได้ช่วยรักษาสภาพการหล่อลื่นที่มั่นคงสำหรับการประกอบโรเตอร์และแรงดันเพิ่มที่สม่ำเสมอภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์ ฝาครอบลูกปืน 32221 ที่ผลิตอย่างแม่นยำช่วยรักษาสถานะกลไกของเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้เป็นปกติตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์เต็มรูปแบบ รองรับกำลังที่ออกแบบไว้และลักษณะการเผาไหม้เชื้อเพลิงในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน
วัสดุสำหรับฝาครอบแบริ่งเครื่องยนต์ทางทะเล 32221 ส่วนประกอบ
ตัวเลือกโลหะผสมหล่อความแข็งแรงสูงและเหล็กหล่อเหนียว
ฝาครอบตลับลูกปืน 32221 มีจำหน่ายในรูปแบบวัสดุหลักสองแบบ เหล็กหล่อเหนียวที่มีความแข็งแรงสูงหลายแบบผลิตขึ้นผ่านการหล่อที่แม่นยำ เหมาะสำหรับสภาพการทำงานต่อเนื่องทางทะเลมาตรฐาน รุ่นโลหะผสมหล่อเสริมแรงผลิตขึ้นสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้นหรือมีน้ำเค็มซึ่งมีผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือน
ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว
ฝาครอบตลับลูกปืน 32221 แต่ละตัวผ่านการกลึงขั้นสุดท้ายด้วย CNC 5 แกนสำหรับผิวหน้า ร่องซีล และรูโบลต์ ความคลาดเคลื่อนของขนาดจะถูกควบคุมภายใน 0.008 มม. และข้อกำหนดคุณสมบัติการตกแต่งพื้นผิวเป็นไปตามแบบ ABB OEM ความคลาดเคลื่อนเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะสวมเข้ากับตัวเรือนแบริ่งและโอริง 32222 ที่เข้ากันอย่างลงตัว
รุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เข้ากันได้
ซีรี่ส์แบรนด์ที่รองรับ
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
อิฮิ |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
มหิ |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
เอบีบี |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354 , VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
อะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มเติม
นอกจากฝาครอบแบริ่ง 32221 แล้ว ยังมีส่วนประกอบเสริมสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์เดียวกันอีกด้วย รวมถึงล้อกังหัน ใบพัดคอมเพรสเซอร์ แหวนหัวฉีด ตัวกระจายคอมเพรสเซอร์ บูชแบริ่ง แบริ่งแรงขับ แบริ่งลอย วงแหวนซีลเพลา เพลาโรเตอร์ ตัวเรือนแบริ่ง วาล์วเวสเกท หน้าแปลนทางออกก๊าซ บุชซีล ชิ้นส่วนแทรก เพลากังหัน ชุดซ่อม คาร์ทริดจ์ ปลอกกังหัน และแบริ่งสไลด์
การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับฝาครอบแบริ่ง 32221
ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง
ชุดการผลิตแต่ละชุดผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง การตรวจสอบมิติ และการตรวจสอบพื้นผิว บันทึกการตรวจสอบจะถูกเก็บถาวรต่อชุดและสามารถมอบให้กับลูกค้าองค์กรได้เมื่อมีการร้องขอ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท
ฝาครอบตลับลูกปืน 32221 มาพร้อมกับเอกสารการอนุมัติประเภท CCS หากจำเป็น เอกสารเหล่านี้สนับสนุนการสำรวจการจำแนกประเภทของเรือและการตรวจสอบอู่ต่อเรือแห้งสำหรับเจ้าของเรือและบริษัทผู้ให้บริการทางทะเลที่ดำเนินงานภายใต้กฎระเบียบทางทะเลระหว่างประเทศ
การใช้งานสำหรับการเปลี่ยนฝาครอบแบริ่ง 32221
ยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ขับเคลื่อนหลัก
ฝาครอบแบริ่ง 32221 ได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำในระหว่างการยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ครั้งใหญ่ในเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก การสั่นสะเทือนในระยะยาว อายุของปะเก็น และการเสียรูปของพื้นผิวอาจทำให้น้ำมันรั่วไหลในห้องแบริ่ง ส่งผลให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ และส่งผลต่อสมดุลความร้อนของเครื่องยนต์ ฝาครอบตลับลูกปืนทดแทน 32221 ใหม่ช่วยคืนประสิทธิภาพการปิดผนึกปลอกตลับลูกปืนให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบดั้งเดิม
โปรแกรมบำรุงรักษาเครื่องยนต์เสริม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังต้องมีการตรวจสอบฝาครอบแบริ่งเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมท่าเรือที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือเส้นทางชายฝั่งที่มีปริมาณเกลือในอากาศสูง การเปลี่ยนตามกำหนดเวลารองรับกำลังไฟเสริมอย่างต่อเนื่องระหว่างที่ท่าเรืออยู่และการทำงานในทะเล
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับฝาครอบแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล 32221
เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้อใดบ้างที่เข้ากันได้กับฝาครอบลูกปืน 32221?
ลูกค้าสามารถยืนยันความเข้ากันได้โดยระบุรุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์และหมายเลขชิ้นส่วนจากคู่มืออุปกรณ์
แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่
สามารถจัดเตรียมใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS สำหรับช่วงรุ่นที่เกี่ยวข้องได้ โปรดระบุข้อกำหนดการรับรองในขณะที่สอบถามเพื่อเตรียมชุดเอกสารที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง
ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อฝาครอบแบริ่ง 32221 คืออะไร?
แคตตาล็อกรุ่นมาตรฐานมีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้ภายใน 7 ถึง 10 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ รุ่นต่างๆ ที่ผลิตขึ้นเองต้องใช้เวลาในการผลิตเพิ่มเติมโดยพิจารณาจากการตรวจสอบการวาดและตารางการเตรียมวัสดุ
ฝาครอบตลับลูกปืน 32221 สามารถผลิตจากแบบที่ลูกค้าส่งมาได้หรือไม่
ใช่ ฝาครอบแบริ่ง 32221 สามารถผลิตได้ตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือชิ้นส่วนตัวอย่าง การตรวจสอบความถูกต้องของการวาดและการยืนยันวัสดุจะเสร็จสิ้นก่อนการผลิตจะเริ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดและการทำงานตรงกัน
