| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนประกอบแยกแบบหมุนด้วยความเร็วสูงสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล ทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการรักษาสมดุลไดนามิกที่แม่นยำ จะทำการแยกแบบแรงเหวี่ยงเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันหล่อลื่น มีความแม่นยำด้านมิติสูงและต้านทานความล้าได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการบริการตามปกติ การยกเครื่องอู่ต่อเรือ และการซ่อมแซมข้อบกพร่องภายใต้สภาวะการทำงานความเร็วสูงทางทะเล
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เข้ากันได้อย่างดีช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาด ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนโรเตอร์และแบริ่ง ลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์และค่าบำรุงรักษา และรับประกันการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เชื่อถือได้ โปรดระบุยี่ห้อ รุ่น ข้อมูลจำเพาะของเครื่องหมุนเหวี่ยง และหมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ก่อนสั่งซื้อเพื่อยืนยันความเข้ากันได้
ฟังก์ชั่นของอะไหล่เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล
การทำให้บริสุทธิ์น้ำมันหล่อลื่นแบบแรงเหวี่ยงในระบบหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบแยกเหวี่ยงในตัวสำหรับวงจรหล่อลื่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขับเคลื่อนโดยการหมุนเพลาโรเตอร์ ทำให้เกิดแรงเหวี่ยงที่แข็งแกร่งเพื่อแยกอนุภาคการสึกหรอของโลหะ คราบคาร์บอน และสิ่งสกปรกขนาดเล็กออกจากน้ำมันหล่อลื่นที่หมุนเวียนอยู่ โครงสร้างโรเตอร์ภายในจะกำหนดระดับความสะอาดของน้ำมันโดยตรง และปกป้องชุดแบริ่งความเร็วสูงของชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์
บทบาทต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้
น้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดช่วยให้การทำงานของตลับลูกปืนมีความเสถียรและแรงดันเพิ่มภายในกระบอกสูบเครื่องยนต์สม่ำเสมอ เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ผลิตอย่างแม่นยำจะรักษาประสิทธิภาพการฟอกน้ำมันหล่อลื่นตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์เต็มรูปแบบ รองรับกำลังที่ออกแบบไว้และคุณลักษณะการเผาไหม้เชื้อเพลิงในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน
วัสดุสำหรับส่วนประกอบเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องยนต์ทางทะเล
ตัวเลือกโลหะผสมหล่อที่มีความแข็งแรงสูงและสแตนเลสที่ทนต่อการสึกหรอ
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์มีจำหน่ายในรูปแบบวัสดุหลักสองแบบ รุ่นโลหะผสมหล่อที่มีความแข็งแรงสูงผลิตขึ้นผ่านการหล่อที่แม่นยำ เหมาะสำหรับสภาพการทำงานต่อเนื่องทางทะเลมาตรฐาน รุ่นสเตนเลสสตีลที่ทนทานต่อการสึกหรอผลิตขึ้นสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีความชื้นหรือมีเกลือซึ่งมีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนของน้ำมันอย่างหนัก
ความคลาดเคลื่อนของเครื่องจักรและการตกแต่งพื้นผิว
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละเครื่องผ่านการกลึงขั้นสุดท้ายด้วย CNC 5 แกนและการทดสอบสมดุลแบบไดนามิก ความคลาดเคลื่อนของขนาดจะถูกควบคุมภายใน 0.008 มม. และข้อกำหนดคุณสมบัติการตกแต่งพื้นผิวเป็นไปตามแบบร่าง OEM เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล ความคลาดเคลื่อนเหล่านี้รองรับการจัดตำแหน่งที่แม่นยำกับเพลาโรเตอร์และชุดตัวเรือนแบริ่ง
รุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เข้ากันได้
ซีรี่ส์แบรนด์ที่รองรับ
แมน บีแอนด์ดับบลิว |
NR15,NR20,NR26,NA40,NA48,NA57,NA70 |
อิฮิ |
RH133,RH143,RH163,RH183,RH203,RH223,RH253,RH1022,RH1221,RU110,RU120,RU203Y |
มหิ |
MET33SB, MET42SB, MET53SB, MET66SC, MET71SC, MET83SC, MET30, MET33, MET42, MET53, MET66, MET71 |
เอบีบี |
VTR160,VTR161,VTR200,VTR201,VTR214,VTR250,VTR251,VTR254,VTR304,VTR320,VTR321,VTR354, VTR400,VTR401,VTR454,VTR500,VTR501,VTR564,VTR714 |
TPS44,TPS48,TPS50,TPS52,TPS57,TPS61,TPL65,TPL69,TPL73,TPL77,RR131,RR151,RR181,RR221 |
อะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์เพิ่มเติม
นอกจากเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์แล้ว ยังมีส่วนประกอบเสริมสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์เดียวกันอีกด้วย เช่น ล้อกังหัน ใบพัดคอมเพรสเซอร์ แหวนหัวฉีด ตัวกระจายคอมเพรสเซอร์ บูชแบริ่ง แบริ่งแรงขับ แบริ่งลอย วงแหวนซีลเพลา เพลาโรเตอร์ ตัวเรือนแบริ่ง วาล์วเวสเกต หน้าแปลนทางออกก๊าซ บุชซีล ชิ้นส่วนแทรก เพลากังหัน ชุดซ่อม คาร์ทริดจ์ ปลอกกังหัน และแบริ่งสไลด์
การควบคุมคุณภาพและการรับรองสำหรับเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล
ขั้นตอนการตรวจสอบก่อนจัดส่ง
ชุดการผลิตแต่ละชุดผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียง การทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก การตรวจสอบมิติ และการตรวจสอบพื้นผิว บันทึกการตรวจสอบจะถูกเก็บถาวรต่อชุดและสามารถมอบให้กับลูกค้าองค์กรได้เมื่อมีการร้องขอ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของสมาคมการจำแนกประเภท
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์จะมาพร้อมกับเอกสารการอนุมัติประเภท CCS หากจำเป็น เอกสารเหล่านี้สนับสนุนการสำรวจการจำแนกประเภทของเรือและการตรวจสอบอู่ต่อเรือแห้งสำหรับเจ้าของเรือและบริษัทผู้ให้บริการทางทะเลที่ดำเนินงานภายใต้กฎระเบียบทางทะเลระหว่างประเทศ
การประยุกต์ใช้งานสำหรับการเปลี่ยนเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล
ยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ขับเคลื่อนหลัก
เครื่องหมุนเหวี่ยงจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำในระหว่างการยกเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ครั้งใหญ่ในเครื่องยนต์ขับเคลื่อนหลัก การปนเปื้อนของน้ำมันในระยะยาว การอุดตันภายใน และการสึกหรอของโรเตอร์จะลดประสิทธิภาพในการทำให้บริสุทธิ์ เร่งการสึกหรอของตลับลูกปืน และส่งผลต่อสมดุลความร้อนของเครื่องยนต์ เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนช่วยฟื้นฟูขั้นตอนการฟอกน้ำมันหล่อลื่นให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบดั้งเดิม
โปรแกรมบำรุงรักษาเครื่องยนต์เสริม
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังต้องมีการตรวจสอบเครื่องหมุนเหวี่ยงเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรือที่ทำงานในสภาพแวดล้อมท่าเรือที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือเส้นทางชายฝั่งที่มีปริมาณเกลือในอากาศสูง การเปลี่ยนตามกำหนดเวลารองรับกำลังไฟเสริมอย่างต่อเนื่องระหว่างที่ท่าเรืออยู่และการทำงานในทะเล
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล
เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้อใดบ้างที่สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์เหล่านี้ได้
ลูกค้าสามารถยืนยันความเข้ากันได้โดยระบุรุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์และหมายเลขชิ้นส่วนจากคู่มืออุปกรณ์
แต่ละคำสั่งซื้อมีเอกสารรับรอง CCS หรือไม่
สามารถจัดเตรียมใบรับรองการอนุมัติประเภท CCS สำหรับช่วงรุ่นที่เกี่ยวข้องได้ โปรดระบุข้อกำหนดการรับรองในขณะที่สอบถามเพื่อเตรียมชุดเอกสารที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง
ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับการสั่งซื้อเครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์คือเท่าไร?
แคตตาล็อกรุ่นมาตรฐานมีอยู่ในสต็อกและสามารถจัดส่งได้ภายใน 7 ถึง 10 วันทำการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ รุ่นต่างๆ ที่ผลิตขึ้นเองต้องใช้เวลาในการผลิตเพิ่มเติมโดยพิจารณาจากการตรวจสอบการวาดและตารางการเตรียมวัสดุ
เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถผลิตได้จากแบบที่ลูกค้าส่งมาหรือไม่
ใช่ เครื่องหมุนเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถผลิตได้ตามแบบทางเทคนิคของลูกค้าหรือชิ้นส่วนตัวอย่าง การตรวจสอบความถูกต้องของการวาดและการยืนยันวัสดุจะเสร็จสิ้นก่อนการผลิตจะเริ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดและการทำงานตรงกัน
