Please Choose Your Language
Please Choose Your Language
| الكمية: | |
|---|---|
تعد قطع غيار المحركات البحرية COMPRESSION SPRING مكونًا مرنًا أساسيًا لأنظمة المحركات البحرية. مصنوعة من مواد عالية الجودة مقاومة للاهتراء ومقاومة للتآكل، فهي توفر قوة مرنة مستقرة للحفاظ على الخلوص المناسب والحركة الطبيعية لمجموعات الصمامات المطابقة. إنها تتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر ومقاومة التعب الممتازة، ومناسبة للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية. يعمل نابض الضغط المتوافق جيدًا على استقرار حالة حركة الصمام، ويمنع فشل إجهاد الزنبرك وشذوذ التشغيل، ويقلل من مخاطر فشل المكونات ووقت توقف المعدات، ويضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات المحركات البحرية. يرجى تقديم طراز الجهاز والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
زنبرك الضغط L70MC | ملحقات أجزاء المحرك البحري الرئيسي لشركة MAN B&W
إن نابض الضغط L70MC عبارة عن قطعة غيار مرنة عالية الدقة مصممة حصريًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط ومنخفضة السرعة من سلسلة MAN B&W L70MC. باعتباره مكونًا مرنًا يحمل القوة الرئيسية داخل مجموعة صمام المحرك الرئيسي أو وحدة مضخة الوقود أو مجموعة صمامات التنفيس، فإنه يوفر تحميلًا مسبقًا ثابتًا وقوة إعادة ضبط للأجزاء المتحركة أثناء التشغيل المستمر للمحرك. إنه يحافظ على الاتصال المحكم لأسطح الختم ويضمن إجراء فتح وإغلاق الصمامات بشكل دقيق وفي الوقت المناسب في ظل ظروف التحميل المتناوبة. عندما يعمل المحرك تحت حمل ثقيل مع تقلب الضغط والاهتزاز، يحافظ نابض الضغط هذا على أداء مرن ثابت لضمان الحركة الدورية الطبيعية للمكونات المطابقة. بمجرد أن يعاني الزنبرك من التعب، التشوه أو الكسر، فإنه سيؤدي مباشرة إلى خلل في الصمام، فشل الختم وإمدادات الوقود غير المستقرة، مما قد يؤدي إلى إيقاف التشغيل غير المخطط له أثناء الرحلة البحرية. يؤدي الاستبدال بنابض الضغط L70MC القياسي إلى استعادة المعلمات المرنة المصممة ويضمن التشغيل الدوري الموثوق للمحرك الرئيسي.
من خلال العمل في ظل ظروف التشغيل البحرية القاسية بما في ذلك الملاحة ذات الحمولة الكاملة على المدى الطويل، والتأثير الميكانيكي المتكرر، وبيئة درجة الحرارة المرتفعة والتآكل الناتج عن الملح، سيتعرض نابض الضغط إلى توهين مرن وتشوه دائم وتشقق السطح بعد ساعات الخدمة الطويلة. تتسبب النوابض البالية في عدم كفاية قوة إعادة الضبط، وتأخير العمل، واستجابة الضغط غير المتسقة، مما يؤثر على أداء الاحتراق وسلامة المحرك. يعد الفحص المنتظم واستبدال نوابض الضغط من العناصر الأساسية لإصلاح المحرك الرئيسي وصيانة الحوض الجاف.
يتميز نابض الضغط L70MC الدقيق هذا بمعدل زنبركي ثابت وأداء ممتاز ضد التعب، ويحافظ على قوة مرنة متسقة بعد ملايين الضغط المتكرر ودورات الارتداد. يمكنه تحمل التأثير الميكانيكي المتناوب المستمر ودرجة الحرارة العالية داخل غرفة المحرك دون تحلل مرن واضح أو تشوه دائم. يضمن قطر السلك وهيكل الملف الأمثل توزيع الضغط بشكل موحد عبر الزنبرك بأكمله، مما يقلل من تركيز الضغط المحلي ويطيل عمر الخدمة بشكل كبير.
مع صلابة السطح العالية والمعالجة المضادة للتآكل، فإنه يتكيف مع البيئة البحرية الملوثة بالزيت والضباب الملحي. إنه يتجنب بشكل فعال الصدأ المبكر والنقر والشقوق. يساعد الأداء المرن الموثوق به في الحفاظ على التوقيت الدقيق لمجموعات الصمامات ومضخة الوقود، ويقلل من استهلاك الوقود والتآكل غير الطبيعي للأجزاء المطابقة، مما يقلل من خطر فشل المكونات المفاجئ أثناء ملاحة السفينة.
يتم تصنيع نابض الضغط المخصص L70MC من سبائك الفولاذ الزنبركي عالية الجودة، والتي تم اختيارها خصيصًا لبيئة العمل الدورية للخدمة الشاقة للمحركات الرئيسية من سلسلة MAN B&W MC. تتضمن عملية الإنتاج تشكيلًا دقيقًا للأسلاك، ومعالجة حرارية متعددة المراحل، وتخفيف الضغط، وتقوية الصقل للتخلص من الإجهاد الداخلي المتبقي. يتم معالجة السطح بطبقة مضادة للصدأ لمقاومة تآكل الزيت والضباب الملحي. يضمن التحكم الصارم في قطر السلك، ودرجة ميل الملف، والتسامح مع الطول الحر أن يلبي الزنبرك معايير التصميم المرنة الأصلية. تتبع عملية التصنيع بأكملها المتطلبات الفنية لـ OEM والمواصفات العالمية لصناعة الديزل البحري.
معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية
المعلمة |
مواصفة |
معيار الاختبار والتنفيذ |
مادة |
سبائك الصلب الربيع |
فحص طيف المواد الخام |
المعالجة السطحية |
طلاء طلقة + طلاء مضاد للصدأ |
اختبار صلابة السطح ومقاومة التآكل |
التسامح الأبعاد |
التسامح الدقيق للطول الحر، وقطر السلك، ودرجة الملف |
CMM فحص الأبعاد الكاملة |
أداء مرن |
معدل زنبركي مستقر، وتوهين منخفض للتعب |
اختبار تعب دورة الضغط |
نطاق درجة حرارة العمل |
مقاومة درجات الحرارة العالية للبيئة الداخلية للمحرك |
اختبار الاحتفاظ بالمرونة عند درجة الحرارة العالية |
ميزة الخدمة |
مكافحة التعب، ومكافحة الصدأ، وقوة إعادة تعيين مستقرة |
اختبار القدرة على التكيف مع البيئة البحرية |
معيار الامتثال |
مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي |
المعايير العامة لصناعة محركات الديزل البحرية |
يتم تصنيع جميع نوابض الضغط L70MC بدقة وفقًا للرسومات الهندسية لشركة MAN B&W OEM ومعايير المكونات المرنة البحرية. يخضع كل ربيع للتحقق من المواد الخام ومعالجة التشكيل والمعالجة الحرارية وتخفيف الضغط وتقوية السطح. سيتم اختبار المنتجات النهائية للتأكد من الطول الحر، وحمل الضغط الصلب، ومعدل الزنبرك، ومقاومة التعب.
يمر كل ربيع ضغط نهائي بفحص كامل قبل التسليم. تتوافق جميع الأبعاد والمعلمات المرنة مع المواصفات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر دون تعديل ثانوي، ويحسن كفاءة الإصلاح ويضمن التشغيل المستقر لمجموعات الصمامات ومضخة الوقود المتطابقة.
الرئيسي المحرك |
مان بي آند دبليو |
S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA) |
وارتسيلا |
6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32 |
|
عصا العلاج |
PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6 |
|
هانشين |
EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58 |
|
نيجاتا |
16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE |
|
سولزر |
RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76 |
|
أكاساكا |
A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS |
|
ميتسوبيشي |
UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H |
|
محرك ايه يو اكس |
ميتسوبيشي |
S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2 |
مان بي آند دبليو |
16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64 |
|
يانمار |
هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL |
|
دايهاتسو |
DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30 |
نحن نوفر قطع غيار مطابقة لسلسلة كاملة لإصلاح المحرك الرئيسي MAN B&W L70MC، بما في ذلك عمود دوران الصمام، ومقعد الصمام، ومكونات مضخة الوقود، وحلقات الختم، والحشيات، ومجموعات الإصلاح الكاملة، ونقدم حلول شراء شاملة لأحواض بناء السفن وشركات الشحن وموردي الخدمات البحرية.
تخضع كل دفعة من نوابض الضغط L70MC لفحص كامل للعملية وفحص الأداء، بما في ذلك تحليل طيف المواد الخام، وفحص المعادن، والتحقق من الأبعاد، واختبار الحمل واختبار التعب الدوري. يتم أرشفة جميع سجلات التفتيش لمراجعة العملاء وتدقيق الحوض الجاف.
تم تصنيعه وفقًا لمعايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لشركة MAN B&W OEM. يلبي نابض الضغط هذا متطلبات الملاحة الروتينية ومشاريع إصلاح السفن، ويعمل بمثابة ملحقات بديلة موثوقة للمحركات البحرية الرئيسية.
يعد زنبرك الضغط مكونًا مرنًا مهمًا لصمام المحرك الرئيسي ومجموعة مضخة الوقود MAN B&W L70MC. سيؤدي الضغط الدوري لفترة طويلة ودرجة الحرارة المرتفعة والتآكل إلى إجهاد الزنبرك والتشوه الدائم والتشقق. استبدل الزنبرك أثناء عملية الإصلاح الرئيسية في حالة وجود ضعف في القوة المرنة أو تشققات في السطح. يؤدي تركيب نابض الضغط L70MC القياسي الجديد إلى استعادة التحميل المسبق المرن الأصلي، ويضمن عمل الصمام بدقة ويحمي الأجزاء الدقيقة المتطابقة.
افحص نوابض الضغط بانتظام أثناء الصيانة الروتينية. بالنسبة للسفن ذات التحميل الثقيل على المدى الطويل، تحقق من طول الزنبرك وحالة السطح والأداء المرن. يمنع الاستبدال في الوقت المناسب كسر الزنبرك والأضرار الثانوية اللاحقة لمجموعات الصمامات أو مضخة الوقود، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا وآمنًا للسفينة.
ما هو المحرك الذي يناسبه زنبرك الضغط هذا؟
تم تخصيص زنبرك الضغط هذا خصيصًا لمحركات الديزل البحرية الرئيسية ثنائية الشوط MAN B&W L70MC، وهو متوافق أيضًا مع العديد من نماذج المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك الكامل أو رقم الجزء الأصلي لتأكيد المطابقة الدقيقة.
ما هو وقت التسليم؟
تتوفر موديلات L70MC القياسية في المخزون مع توصيل سريع خلال 7 إلى 10 أيام عمل. المواصفات المخصصة غير القياسية تدعم دورة الإنتاج من 7 إلى 15 يوم عمل.
هل يمكنك تقديم خدمات معالجة مخصصة؟
نعم، نحن ندعم تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية وفقًا لرسومات العملاء وعيناتهم. تخضع جميع المنتجات المخصصة لفحص كامل الأبعاد واختبار الأداء المرن قبل الشحن.
ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟
ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. نحن نقدم الدعم الفني الاحترافي لما بعد البيع بما في ذلك إرشادات التثبيت والتحقق من المعلمات.
ما هو موك وتغليف التصدير؟
موك هو وحدة واحدة للمنتجات الموجودة في المخزون، مع خصم كبير مناسب لأوامر دفعة الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية معالجة زيتية مضادة للصدأ، وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي الصلب، مما يتكيف مع النقل البحري لمسافات طويلة والتخزين في الخارج.
