| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
تعد مجموعة أسطوانة المكبس أحد المكونات الأساسية لضغط الوقود لمحركات الديزل البحرية. مصنوع من مواد سبائكية عالية الجودة مقاومة للاهتراء ومقاومة للضغط، وهو يكمل قياس الوقود وتوصيل الوقود عالي الضغط لضمان حقن الوقود بدقة. إنه يتميز بدقة الأبعاد الدقيقة والأداء الهيكلي المستقر والمقاومة الممتازة لإجهاد الضغط، وهو مناسب للخدمة الروتينية وتجديد حوض بناء السفن وإصلاح الأخطاء في ظل ظروف العمل البحرية القاسية.
تعمل مجموعة أسطوانة المكبس المتطابقة جيدًا على استقرار إمداد وقود المحرك، وتمنع تقلبات الضغط وشذوذ الاحتراق، وتقلل من مخاطر فشل المكونات ووقت توقف المعدات، وتضمن التشغيل الفعال والموثوق لوحدات محركات الديزل البحرية. يرجى تقديم طراز المحرك والمواصفات ورقم الجزء قبل الطلب لتأكيد التوافق.
إن مجموعة RTA38 Plunger Barrel هي مكون أساسي لمضخة وقود عالية الدقة من الدرجة البحرية تم تطويرها حصريًا لمحركات الدفع الرئيسية البحرية ثنائية الشوط من سلسلة SULZER RTA38. باعتبارها الوحدة الرئيسية لبناء الضغط وقياس الوقود في نظام حقن الوقود، فإن هذا التجميع المتكامل يتكون من مكبس فولاذي من سبائك عالية الصلابة، وأسطوانة مشحونة بدقة، وغطاء التحكم في الوقود، ومكونات توازن الضغط، وحشيات الختم من الدرجة البحرية. وهو مسؤول عن ضغط الوقود عالي الضغط، والقياس الدقيق لتوصيل الوقود، والتحكم الدقيق في توقيت الحقن. من خلال الحركة الترددية المستقرة عالية التردد، فإنه يحول الطاقة الميكانيكية إلى ضغط وقود شديد، ويكيف حجم إمداد الوقود ديناميكيًا وفقًا لتغيرات حمل المحرك، ويضمن نسبة الهواء إلى الوقود المثالية لاحتراق الأسطوانة بشكل كامل وفعال.
في ظروف العمل البحرية القاسية طويلة المدى، بما في ذلك الملاحة في البحر المفتوح بحمولة كاملة، والتأثير المستمر للضغط العالي للغاية، وتآكل وقود الوقود منخفض الجودة، والإجهاد الحراري الناتج عن درجات الحرارة العالية، والتآكل الناتج عن الضباب الملحي، سوف يتآكل الخلوص الدقيق المناسب بين المكبس والبرميل تدريجيًا. ويتسبب ذلك في تسرب الوقود الداخلي، وتراكم الضغط البطيء، وعدم كفاية إمداد الوقود، وانحراف توقيت الحقن، مما يؤدي أيضًا إلى توهين قوة المحرك الرئيسي، واستجابة السرعة البطيئة، وتشغيل الحمل غير المستقر، والدخان الأسود الزائد، وزيادة استهلاك الوقود. يؤدي الاستبدال في الوقت المناسب بمجموعات أسطوانات المكبس RTA38 ذات المواصفات القياسية إلى استعادة دقة نظام الوقود على مستوى OEM ويضمن تشغيل المحرك الرئيسي بشكل ثابت واقتصادي.
تحافظ مجموعات أسطوانات المكبس RTA38 المُصنعة بدقة على حجم إنتاج الوقود المستقر والضغط العالي للغاية المتسق في ظل ظروف التحميل الكامل والحمل المتغير والعابر. يقلل الخلوص المطابق لمستوى الميكرون من فقدان الوقود الداخلي ويزيد من الكفاءة الحجمية لمضخة الوقود، مما يؤدي إلى استقرار احتراق الأسطوانة وتحسين كفاءة التحويل الحراري. يعمل التوقيت الدقيق للحقن على التخلص بشكل فعال من مشاكل تأخر الاحتراق وما بعد الاحتراق، مما يقلل من تراكم رواسب الكربون على المكابس وجدران الأسطوانات وأنابيب العادم وأنظمة الشاحن التوربيني.
ومن خلال تحسين ترذيذ الوقود وحالة الاحتراق، يقلل هذا المكون من اهتزاز المحرك والاستهلاك الإجمالي للوقود. إنه يتجنب بشكل فعال أخطاء المحركات البحرية الشائعة مثل ارتفاع الطاقة، واختلال توازن الطاقة متعدد الأسطوانات، وإنذارات درجة الحرارة الزائدة والإغلاق غير المتوقع، مما يحسن بشكل كبير سلامة الملاحة البحرية وموثوقية نظام الطاقة أثناء الإبحار لمسافات طويلة والثقيلة.
يعتمد زوج أسطوانة المكبس هذا على فولاذ سبائك الكروم عالي النقاء عالي الكربون المستورد، المصمم خصيصًا لأنظمة الوقود ذات الضغط العالي للمحركات البحرية الكبيرة. من خلال اعتماد التطريق المتكامل، وعلاجات تخفيف الضغط المتعددة، والتبريد الفراغي وعمليات التقسية بدرجات الحرارة المنخفضة، فإن الأجزاء النهائية تحقق صلابة سطحية عالية جدًا، ومقاومة ممتازة لتعب الضغط ومقاومة قوية للتشوه، وتتكيف تمامًا مع عمليات التحميل الثقيل البحرية طويلة المدى.
تتم معالجة الأسطح المطابقة عن طريق اللف فائق الدقة على مستوى الميكرون وتلميع المرآة لتشكيل خلوص موحد فائق الدقة، ومقاومة فعالة لفرك الوقود عالي الضغط، وتآكل الشوائب، وفشل طبقة الزيت. تعتمد أكمام التحكم وأجزاء تنظيم الضغط على سبيكة مضادة للتآكل عالية الصلابة من أجل تعديل الوقود بشكل حساس ودقيق. جميع ملحقات الختم مصنوعة من مواد بوليمر بحرية عالية الحرارة والضغط والمقاومة للزيت للحفاظ على أداء مانع للتسرب مستقر في ظل تقلبات العمل الشديدة. تتوافق عملية الإنتاج بأكملها بشكل صارم مع المعايير الفنية OEM ومواصفات الصناعة البحرية العالمية.
معلمات الأداء من الدرجة البحرية الكمية
المعلمة |
مواصفة |
معيار الاختبار والتنفيذ |
المواد الأساسية |
سبائك فولاذية تحمل الكروم عالية النقاء وعالية الكربون |
ISO 683-17:2014 المعيار الفولاذي لنظام الوقود البحري |
مطابقة التسامح التخليص |
ملاءمة فائقة الدقة على مستوى الميكرون، بدون ركود |
CMM فحص دقيق كامل الأبعاد |
صلابة السطح |
HRC 60-62، أداء فائق ضد التعب |
اختبار روكويل العالمي للصلابة |
تصنيف مقاومة الضغط |
مستدام تحت ضغط العمل المقدر بـ 1.5 مرة |
اختبار الضغط الهيدروليكي لمضخة الوقود البحرية |
عمر الخدمة |
أكثر من 12,000 ساعة من التشغيل المستمر للأحمال الثقيلة |
التحقق من التشغيل الميداني للسفينة على المدى الطويل |
ارتداء المقاومة |
متانة أعلى بنسبة 35% من أجزاء المكبس العادية القياسية |
اختبار تآكل تنظيف الوقود المقارن |
أداء الختم |
صفر تسرب تحت درجة الحرارة القصوى وتقلب الضغط |
اختبار الضغط الكامل لمدة 30 دقيقة |
حالة الشهادة |
-متوافق مع مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمية |
مواصفات التصنيع الصناعي البحري العالمي |
يتم تصنيع جميع مجموعات أسطوانات المكبس RTA38 بدقة وفحصها بما يتوافق بدقة مع رسومات OEM الدقيقة ومعايير المكونات البحرية للخدمة الشاقة. يتم التحكم في الأبعاد الرئيسية بما في ذلك القطر الخارجي، وتحمل الثقب الداخلي، والخلوص المطابق، والعمودي، والتسطيح بدقة على مستوى الميكرون. تعمل الأسطح المرآة فائقة التشطيب على تقليل الاحتكاك بشكل فعال، مما يمنع احتجاز الزيت والتشويش والركود لضمان حركة ترددية حساسة ومستقرة.
يخضع كل منتج نهائي لاختبار الضيق الثابت، واختبار تجانس توصيل الوقود الديناميكي، واختبار كلال ضغط الحمل الكامل قبل التسليم. تتوافق جميع واجهات التثبيت تمامًا مع معايير المعدات الأصلية، مما يدعم الاستبدال المباشر بدون الطحن في الموقع أو المعالجة الثانوية، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة إصلاح المحرك واستقرار الطاقة بعد الصيانة.
الرئيسي المحرك |
مان بي آند دبليو |
S26MC، L/S35MC، L/S42MC، L/S50MC، L/S60MC، L/S70MC، L/S80MC، L/S90MC، S46MC-C، S50MC-C، S60MC-C، S70MC-C،S80MC-C،S90MC-C،K90MC-C،K98MC-C،K/L45GF(CA)،55GF(CA)،67GF(CA)،80GF(CA)،90GF(CA) |
وارتسيلا |
6L20،9L20،8L32،R22،R32،L20،L32 |
|
عصا العلاج |
PC2-2، PC2-5، PC2-5L، PC2-5V، PC2-6، PA4، PA5، PA6 |
|
هانشين |
EL30-44، ELS-35،44، LH-28G، LU24-54، LUN28AR (G)، LUS24-58، LF46-58 |
|
نيجاتا |
16HS، 16X، 18CX، 19HX، 20AX، 25BX، 25CX، 26AFTE، 26KGHS، 28AFTE، 28BX، 28KGHS، 31EZ، 31X، 32CLX، 34AFTE |
|
سولزر |
RTA38، RTA48، RTA52، RTA58، RTA62، RTA68، RTA72، RTA76، RTA84، RL(A/B)56، RL(A/B)66، RL(A/B)76، RL(A/B)90، RND68، RND76 |
|
أكاساكا |
A31، A34، A38، A41، A45، AH25، AH27، AH28، AH30، AH38، AH40، K28، K31، DM28FD، DM38FD، DM40FD، DM51SS |
|
ميتسوبيشي |
UEC33LSE، UEC37LA، UEC45LA، UEC50LS، UEC52LA، UEC52LS، UEC60LS، UET45/75C، UET45/80D، UET52/90D، UET52/105H |
|
محرك ايه يو اكس |
ميتسوبيشي |
S6A، S6B، S6R، S6N، S16N، S16R، S12R، SA2 |
مان بي آند دبليو |
16/24،20/27،21/31،23/30،25/33،28/32،32/40،48/60،58/64 |
|
يانمار |
هال، كوالالمبور، KDL، KFL، RAL، MAL، S165، S185، M200، M220، T220، T240، T260، Z280، N165، N18، N21، N165، N260، N280، N330، NY16، EY18، EY22، EY26،4CHL، 6CHL |
|
دايهاتسو |
DK20، DK26، DK28، DK32، DL16، DL19، DL20، DL22، DL24، DL26، DL28، DL32، DS18، DS19، DS22، DS26، DS28، DS32، DS40، PK14، PK16، PL24، PL26، PS18، PS20، PS22، PS26، PS30 |
نحن نوفر قطع غيار المحركات البحرية من سلسلة كاملة لإصلاح السفن بالكامل، بما في ذلك صمامات توصيل الوقود، وفوهات الحاقن، وتجميعات الحاقن الكاملة، وأعمدة الكامات لمضخة الوقود، والغمازات الدوارة، ومجموعات حشيات الإصلاح، وحلقات المكبس، وبطانات الأسطوانات، وصمامات العادم، وأجزاء الشاحن التوربيني وملحقات ضاغط الهواء، وتوفير حلول الشراء الشاملة لإصلاح السفن وصيانة الأسطول.
تخضع كل دفعة من مجموعات أسطوانات المكبس RTA38 لفحص احترافي كامل العملية، بما في ذلك تحليل طيف المواد الخام، والكشف عن البنية المعدنية، وفحص أبعاد الميكرون، واختبار إحكام الضغط العالي، واختبار توحيد توصيل الوقود، واختبار مقاومة التعب. تجتاز جميع المنتجات اختبار ضغط العمل بمعدل 1.5× لمدة 30 دقيقة. يظل معدل الدفعة المؤهلة مستقرًا عند 99.7٪ وفقًا لبيانات الإنتاج لعام 2025. تتم أرشفة جميع سجلات التفتيش لتدقيق العملاء ومرجع فحص الحوض الجاف.
تم تصنيعها وفقًا لمعايير صناعة الديزل البحرية العالمية والمواصفات الفنية لـ OEM، وتخضع مجموعة أسطوانات المكبس هذه لاختبارات المصنع الدقيقة الشاملة وفحص الأداء الصارم. إنه يلبي تمامًا المتطلبات التشغيلية للملاحة اليومية للسفن والرحلات البحرية وإصلاحات السفن التجارية التقليدية، ويعمل كقطعة بديلة عالية الجودة لمشاريع الصيانة والتجديد الروتينية للمحركات البحرية.
تعد مجموعة أسطوانة المكبس مكونًا أساسيًا دقيقًا يمكن ارتداؤه في نظام الوقود RTA38. سيؤدي التنظيف بالضغط العالي على المدى الطويل، وتآكل شوائب الوقود، وتآكل الضباب الملحي إلى توسيع الخلوص، والتسرب الداخلي، وقياس الوقود غير الدقيق. يلزم الاستبدال أثناء عمليات الإصلاح الرئيسية عندما يتجاوز انحراف توصيل الوقود 3% أو يحدث نقص في الضغط. تعمل التجميعات القياسية الجديدة على استعادة دقة ضغط الوقود الأصلية، وتوازن الاحتراق متعدد الأسطوانات، والقضاء على الاهتزاز غير الطبيعي وفقدان الطاقة، واستعادة قوة المحرك المقدرة وكفاءة استهلاك الوقود.
يعد الفحص المنتظم والاستبدال الدوري لمجموعات أسطوانات المكبس أمرًا ضروريًا لصيانة السفن اليومية وإصلاحات الحوض الجاف. تواجه السفن التي تستخدم وقودًا منخفض الجودة وتعمل في مناطق بحرية عالية الملوحة تآكلًا أسرع للمكونات. يمنع الاستبدال في الوقت المناسب تدهور أداء نظام الوقود ويتجنب حدوث أضرار ثانوية للحاقنات وأجزاء مضخة الوقود، مما يضمن تشغيل المحرك الرئيسي بشكل مستقر ومستمر وفعال أثناء الملاحة لمسافات طويلة.
ما هي المحركات المتوافقة مع مجموعة أسطوانات المكبس RTA38؟ لقد تم تصميمه خصيصًا للمحركات الرئيسية ثنائية الشوط من سلسلة SULZER RTA38 ومتوافق على نطاق واسع مع العديد من المحركات البحرية الرئيسية والمساعدة المذكورة أعلاه. يرجى تقديم طراز المحرك أو رقم الجزء الأصلي للتأكيد الدقيق.
هل هذا المنتج حاصل على شهادة؟ . يتم فحصها بالكامل وفقًا للمعايير الصناعية البحرية لتلبية متطلبات تشغيل السفن التجارية التقليدية وإصلاحها.
ما هو وقت التسليم؟ النماذج القياسية متوفرة في المخزون مع التسليم خلال 7 إلى 10 أيام عمل. تستغرق المواصفات المخصصة غير القياسية من 7 إلى 15 يوم عمل.
هل يمكنك تخصيصها وفقًا للرسومات أو العينات؟ نعم، يتوفر تخصيص OEM والمعالجة غير القياسية. تخضع جميع الأجزاء المخصصة لاختبار كامل الأبعاد وفحص الضغط قبل الشحن.
ما هي سياسة الضمان الخاصة بك؟ ضمان لمدة 12 شهرًا على عيوب المواد والتصنيع. يتم توفير الدعم الفني الاحترافي بما في ذلك إرشادات التثبيت ومعايرة المعلمات.
ما هو موك والتعبئة والتغليف ؟ موك هو 1 وحدة لبنود المخزون. الخصم بالجملة متاح لأوامر الأسطول. تعتمد عبوات التصدير القياسية على معالجة مضادة للصدأ وتغليف مقاوم للرطوبة وصناديق من الخشب الرقائقي للشحن البحري.
